3、交通调查复习

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1、三、交通调查交通量定义：单位时间内通过道路某一断面上下行方向（如特指时亦可为某一方向或车道）的车辆和行人数量，，是描述交通流特性最重要的三个参数之一，也称为交通流量或流量交通密度：在单位长度车道上，某一瞬时所存在的车辆数，一般用辆/km/车道表示交通调查内容：交通系统组成的各个方面交通运输调查社会经济及土地利用棊础资料调查相关政策与法规调查建设资金调查交通规划影响调查交通量的主要调查方法人工计测法浮动车法电磁感应线圈检测法自动识别法（摄像法）浮动车观测法定义：利用自备车辆往返于某一选定路段进行交通虽

2、观测的方法人员：3人1人记录与测试车对向开來的车辆数1人记录与测试车同向行车的车辆中，被测试车超越的午辆数和超越测试车的年辆数1人记录停驶时间测试车：应采用普通的标准车调查采样数据：一般需测12-16组数据，即往返6~8次（如从A-B,然后再从B-A为一个往返）从A-B,再从B-A完成一个往返测试，经过N次往返测试，则可得交通量、平均行程时间与区间平均速度【例】c①渕定方向上的交通量％式中gc—路段待测定方向上的交通!：（单向）（辆/min）;人一跟车遡徙方向行驶时爲试车对向行驶（即瞬定方向谢来车数

3、（翔;yc—側试轴能定方向上行驶时，超越側试车解翳减去豔试轴越酬織（即相瞬试车躺定方向上的交通量）（辆）；S—測试车与能定车流方向反向行驶跚行驶时间（min）;―一测试车躺潰定辄方向行驶鮒行驶时间（min）。②平均行程时间7C一Yc式中兀——测定路段的平均行程时间（min）③平均车速石c式中瓦一测定路段的平均车速（单向）（km/h）.①先计算向东行情况X西+Y东=36.2+0.67255+256=了"？辆/m>n=433辆/h=2.56-=2.47minX东+丫西48.5+0.33'东+'西2.56

4、+2.55=9.56辆/min=573辆/h0・339.56=2•52minx60=^2xS=竝・9km/h地点甌离1.8km天代曰期年月口厘期上下午测査人测试车岀发时冋行程时冋cZmin迎面駛来的车辆数超越测试车的车辆数ri/»S测试车超鳩的车辆数匕/1两y=(1)(2)(3)<4)(5)<4)-(5)测试车行驶方向:向东行109:202*31*2.5242101209:302#>r2.5745202309:40T22T2.3747211409:30y(xr3.0051211510:002*2y2

5、・4253OO一061O<1O2r30T■2.5053O1-1•平均位29yr2.564«.51.170.50.67测试车行駛方向:向_西—行12345609:2509:3509；4509:5510:0510:15NWT22*2*44*T2TT4fTT29T2.482.372・732.422.802.4834384131353822O1ooO1oo112101-1-1w均値2T3T2.5536.20.830.50.33浮动车观测法的评价优点：后期资料整理可同时得出路段交通量、行驶车速和行车时间，内业

6、工作量小；一般行驶6个往返即可缺点「无法区分年型；道路沿途有交叉口、或交叉口间距矩、交通流不稳定等情况下不宜采用，另外观测精度也较低适川范围：适用于交通流比较稳定，平交或立交较少且被交路交通量较小的路段<*3.3车速的调查与分析(熟练掌握)地点车速最小样本量:1998版《交通工程手册》n—最小样本值。。一估计的样本标准偏差，查表或用8km/h作为其近似估计值。E—速度调查允许误差，一般可取2.Okm/h；K—置信水平系数,对应于不同置信水平下的绞验.值《交诵工稈丰册》车速调查的样本要求置信水平系数K

7、值表直信水平(%)68.386.6909595.598.899.7K11.51.641.9622.53样本标准差。值表行驶区域平均标准差賊区域平均标准差収车道四车道双车道四车道乡村8.56.8城市7.77.9郊区8.5&5平均值&0&0例题：在一条城市4车道路上测定地点车速，希望得到平均车速的容许误差在2.Okm/h以内，并具有95%的置信水平，问至少需要多少样本？解:、（7%1.96丫2.0丿>60（辆）调查方法:•人工量测方法-在观测地点划线量测-用反射镜观测-一般要求此长度的记录时间不小于1.

8、5s,一般可取30-50m之间；用秒表记录车前轮越过两线的时间t,记录100个以上，取平均值-v=L/t观测员一用作参考线的路面标记—卜测瑕路程长度乙J一用作参考点的树划线测定地点车速分布图代表性车速：中位车速；第85%车速（累计频率为85%吋对应的车速，行驶的I7•辆中有85%的车辆的速度不超过该车速），作为最高限速的依据；笫15%位车速，作为授低速度限速的依据OD调查定义即交通起止点调查，是一项为了解交通的发生和终止在有关区域里所做的调查出行指人、车、货从出发点到