3交通量调查与分析

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1、第三章交通量调查与分析交通流特性概述交通量的基本概念交通量的变化特性交通量调查一交通流特性概述交通流——道路上的行人或运动的车辆构成行人流或车流，统称为交通流交通流三参数：流量、速度、密度交通流特性：交通流的定性和定量特征具有双重性、局限性、时空性。二交通量的基本概念1.交通量的定义交通量是指在单位时间内通过道路某一断面的实际交通参与者（包括车辆、行人、自行车等）的数量。简称流量。通常所说的交通量，如果不加以特别说明的话，常指机动车双向整个断面的交通量。2.交通量的特点交通量是一个随机数：随时间和空间发生变化交通量的流率表现形式：当观测交

2、通量的时间不足一个小时的时候，将观测到的交通量转换为流率表示。二交通量的基本概念3.交通量的分类（1）按交通类型分机动车交通量非机动车交通量混合交通量行人交通量二交通量的基本概念（2）按时间单位分秒交通量(又称秒率)(辆／S)；1min、5min、15min交通量(辆／min，辆／5min，辆／15min)；信号周期交通量(辆／周期)；白天12h交通量(7点至19点)(辆／白天12h)；白天16h交通量(6点至22点)(辆/白天16h)；周、月、年交通量(辆／周，辆／月，辆／年)等。二交通量的基本概念（2）按交通量特性分平均交通量平均日交

3、通量(ADT)：任意期间的交通量累计之和除以该期间的总天数所得的交通量。年平均日交通量(AADT):一年内连续累计交通量之和除以该年的天数(365或366)所得的交通量周平均日交通量(WADT)：—周内交通量之和除以周日天数(7)所得的交通量月平均日交通量(MADT)：一月内交通量之和除以该月天数(28，29，30或31)所得得的交通量年平均月交通量(AAMT)：一年内连续累计交通量之和除以一年的月份数(12)所得的交通量二交通量的基本概念最高小时交通量高峰小时交通量(PHT或VPH)：一天24h内交通量最高的某一小时的交通量。一般还分为

4、上午高峰(早高峰)和下午高峰(晚高峰)小时交通量。其时间的区划一般从n点到n十1点整数区划。为研究分析目的亦可寻找连续60min最高交通量(非整点到非整点)。年最高小时交通量(MAHV)：一年内8760h(闰年为8784h)中交通量最高的某一小时交通量。二交通量的基本概念第30位小时交通量：将一年中所有8760h的小时交通量按顺序由大至小排列时其第30位的小时交通量。常常把第30位小时交通量作为设计小时交通量三交通量的变化特性1.交通量的时间分布特性（1）年变化交通量的逐年变化，简称作年变。交通量的年变化可以用年变图来反应。年变图：横坐标

5、为年份，纵坐标为各年的AADT值。★注意：由于交通量的发展变化与区域经济的发展变化息息相关，如果我们作一个区域交通量的逐年调查，可以发现在几年间的交通量发展迅猛，这是由于该时期国家经济的增长很快导致的。三交通量的变化特性（2）交通量在一年中的逐月变化（月变化）一年中各月交通量的变化叫月变化。可以用月变图来衡量交通量的月变化，横坐标为各个月份（1月—12月），纵坐标为MADT/AADT的比值。月变系数（月不均匀系数，月换算系数）M=AADT/MADT注意：在交通量的计算过程中，由于交通量应为整数，所以在不足一辆时应舍去，而不应该作四舍五入处

6、理。例题3-1三交通量的变化特性三交通量的变化特性（3）交通量在一周内的逐日变化（周变化或日变化）指一年中各周日交通量的变化。可以使用日变图来衡量，横坐标为各周日（即周一到周七），纵坐标为各周日的平均日交通量与年平均日交通量的比值（ADT/AADT）某周日的平均日交通量ADT=全年所有该周日的交通量之和/全年所有该周日的天数（多为52天）周变系数（日变系数）D=AADT/ADT例题3-2三交通量的变化特性三交通量的变化特性根据某地区交通量的月变系数和日变系数，以在观测到某月某日的实际交通量后，大致可以预测当年的年平均日交通量。预测公式AA

7、DT=QijMIDj其中：Qij——第i月某天（星期j）的实际交通量MI——第i月的月变系数Dj——星期j的日变系数例题3-3三交通量的变化特性（4）交通量在一日内的小时变化全天24个小时的交通量均在不停地变化，变化以一日一夜为周期，交通量的小时变化可以用时变图或是用时变柱状图来表示。时变图：以24h作为横坐标，以某小时的交通量占全日交通量的百分数作纵坐标。（课本图3-4）时变柱状图：也以24h作横坐标，以各个小时的交通量绝对数作纵坐标。三交通量的变化特性高峰小时交通量PHT——全天24个小时中最大的那个交通量叫高峰小时交通量，高峰小时交

8、通量对应的那个小时叫做高峰小时。交通量的全天变化多呈马鞍型，一般上下午各出现一个高峰。三交通量的变化特性高峰小时流量比——高峰小时流量占该天全日交通量的百分数称为高峰小时流量比。高峰小时流量比