《BRT发展策略》PPT课件

《《BRT发展策略》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、潘昭宇王亿方2005年6月中国西安.公交优先政策下快速公交系统发展策略研究1、现阶段我国发展快速公交存在的问题2、BRT与其他公交方式的比较3、BRT的实施条件及在我国城市发展形式4、BRT的发展策略汇报内容引言。。。。。。随着我国社会经济高速发展，城市化进程明显加快，机动化水平逐年提高，交通资源供给与需求之间的矛盾日益突出，公交优先发展已成为解决城市交通矛盾的有效途径。快速公交系统（BRT）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公交模式，它包括大容量、低污染、乘坐舒适的新型公交车辆、专用道路使用权、车外售票、交叉口处优先、水平登车（低底板、大开门）、以及乘客信息系统和智能化管理系统

2、等部分。现今我国北京已建成南中轴快速公交系统，昆明、沈阳已建有准BRT，上海、重庆等10座以上城市在今后5年内也将规划建设BRT。因此，本文针对我国的具体国情，结合国外城市发展BRT经验的基础上，对BRT在我国城市公交中的功能定位、实施条件以及发展策略进行探讨。现阶段我国快速公交存在的问题？BRT在我国还处于探索、实践阶段，现金为止，除北京建成完善的南中轴BRT外，还没有真正意义上的BRT。但到2003年底全国220多个城市已开设1000多条公交专用道，许多城市实施公交专用道以来，暴露出许多问题。存在问题缺乏快速公交网络与相应配套设施的规划存在问题“公交专用道”未能真正做到公交专用

3、“公交优先”的目的是提高效率、节省时间，但我国部分城市的公交专用道缺乏必要的管理措施，其他车辆也可随意通行，由此导致公交车不得借用其他车道，致使公交车速度反而降低，根本没有达到“公交优先”的目的。缺乏快速公交网络与相应配套设施的规划存在问题“公交专用道”未能真正做到公交专用缺乏快速公交网络与相应配套设施的规划存在问题“公交专用道”未能真正做到公交专用快速公交服务质量不高，对乘客缺乏吸引力快速公交未形成品牌效应，在我国缺乏影响力BRT与其他公交方式的比较BRT的优势BRT的不足BRT的优势指标常规公交BRT有轨电车轻轨交通地铁交通站距（m）300～500350～800300～50035

4、0～800500～2000平均时速（km/h）10～2020～4015～2520～4525～60单向运能（万人/h）<11～31～1.51.5～33～6系统造价（亿元/km）－0.5～10.4～0.61.5～36～8最大爬坡角-6%4%～6.5%8%3.5%～6%最小转弯半径（m）-161118160表1不同公交方式技术经济指标对比BRT的优势速度快、运量大、舒适、快捷、环保；与常规公交相比BRT的优势建设及运营成本低、建设周期短、机动灵活性强。与轨道交通相比BRT的不足与轨道交通相比与常规公交相比客运能力有限，难以成为特大城市客运主体骨架。BRT单向运能在1～3万人/h之间，与轻轨

5、大致相当，但远赶不上地铁单向3～6万人/h。据预测，到2010年，我国20多个大城市主要干道的高峰小时单向断面客流量将高达3～7万人次/小时。因此，在主要交通走廊上，BRT难以代替轨道交通成为特大城市客运主体骨架。BRT的不足与轨道交通相比与常规公交相比1、专用路权对其他交通方式带来负面影响；通常开辟巴士专用道尽量不能占用现有混合流车道，否则有可能进一步加重现有交通拥挤程度，因此建设BRT专用车道一般需要拓宽现有道路，而在我国城市用地极度有限的情况下，建设BRT专用车道的可行性受到很大制约。BRT的不足与轨道交通相比与常规公交相比1、专用路权对其他交通方式带来负面影响；此外，在交叉口

6、处BRT一般要求绝对优先或半绝对优先通行，由于交叉口是车辆时空资源的瓶颈，而BRT在交叉口处的绝对或半绝对优先无疑会对其他车辆带来极大的负面影响，由此所引起的一系列问题不容忽视。BRT的不足与轨道交通相比与常规公交相比2、站距较大，且布设于城市主要客运走廊上，便捷性不如常规公交；BRT快速的特点要求其站距不能太小，而单向1～3万人/h的运能决定了BRT需要布设在城市主要客运走廊上，因此BRT服务对象主要是中长距离、沿城市客运走廊出行的乘客，而对于近距离、BRT走廊站点覆盖范围以外的乘客仍需要常规公交补充。BRT的不足与轨道交通相比与常规公交相比BRT要求专用车道完全封闭或半封闭，交叉

7、口绝对或半绝对优先，公交车辆低污染、低排放、大容量、低底盘，站台改进方便上下，车外售票，乘客信息管理，车辆定位，智能化管理等，而现阶段对我国大多数城市而言发展完整意义上的BRT在经济、技术上均有一定难度。3、技术复杂、求高。BRT的实施条件及在我国城市的发展形式BRT作为介于轨道交通与常规公交之间的新型公交模式，从运能、站距、服务质量及运行速度来看，BRT是一种适宜中长距离、准快速、高质量出行要求的大运量公交方式。BRT的出现填补了从常规公交到轨道交通之间