下穿隧道施工设计方案

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1、.K4+205～K4+650下穿隧道施工组织设计编制人:审核人:审批人：编制单位：中铁二局编制时间：二○一二年十一月..目录一．编制依据1二．工程概况1三．工程地质条件1四．主要技术指标5五．设计概要5六．结构设计10七．隧道防水11八．应使用施工与质量验收规范17九．主要工程数量18十．施工组织20十一．现场准备23十二．本段工程特点、重点、难点及相关措施23十三．施工方案28十四．施工机械配备53十五.工程进度计划57十六.确保工程质量、安全的措施57十七.文明施工、环境保护措施74..一．编制依据1、《工程施工

2、合同》2、道路带状地形图3、路网规划图（电子版）4、道路沿线各相关单位、部门所提出的书面意见和建议。5、《排水规划》；6、施工图纸及招投标文件。二．工程概况红星路南延线是天府新区“三纵一横”项目之一。世纪城路节点隧道位于红星路南延线与世纪城路节点，近新会展中心。下穿隧道共445m，其中框架段为110m，船槽段180m，其余为挡墙段，并在进城方向设置一条绕城高速专用进站匝道。三．工程地质条件3.1.气象水文根据成都气象台观测资料表明，成都地区属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少冰雪。年平均降

3、水量964.2mm最高年(1937年)达1820.7mm,最低年(1969年)为603.3mm。丰水期为6～9月份，降水量占全年降水量74%，枯水期1～3月份，其余为平水期。丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.50～2.50m，蒸发量多年年平均为子阱异质结激光器1020.5mm，相对湿度多年年平均为82%。..多年年平均气温16.4℃，极端最高气温37.3℃，极端最低气温-5.9℃。多年年平均风速为1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速为27.4m/s（1961年6月2日），最多风向为北及北东风向，多年年平

4、均风压力为140Pa，最大风压力为250Pa。3.2.地形地貌拟建工程位于成都高新区中和镇，为岷江水系一级阶地，阶面高程478.67m～483.45m，平均高程480.97m，一般高出设计河底及路面3.0m～4.5m，阶地上为已有建筑物及部分绿化用地。3.3.地层岩性根据钻探取样，桥址区出露和揭露的地层主要为：第四系全新统人工堆填（Q4me）素填土、第四系全新统冲积层（Q4al）的细砂及冲洪积层（Q4al+pl）的砂卵石，中生界白垩系上统灌口组（K2g）泥岩等组成，现自上而下分述如下：3.3.1.第四系全新统人工堆填

5、（Q4me）素填土（Q4me）：杂~灰黑色，松散，稍湿，主要由粉土及卵石等组成，含少粉质粘土等。该层主要为老屋地基，层厚1.40～6.50m。3.3.2.第四系全新统冲积层（Q4al）粉土（Q3al）：灰黄色～褐黄色，稍湿，中密，主要由粉粒、粘粒等组成，含少量铁锰氧化物。该层在拟建场地内分布普遍，局部地段缺失，层厚0.50～3.10m。淤泥质粉土（Q4al）：灰褐色～黑色，软塑，饱和，主要由粉粒组成，局部含腐殖质，该层场地内均有分布，层厚0.50～1.00m。..细砂（Q3al）：灰色~灰黄色，湿，松散，局部为粉砂土

6、夹粉土。主要由石英、云母、长石等组成，该层主要分布于河床右岸，左岸局部地段成透镜体分布，层厚0.40～2.60m3.3.3.第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）中砂（Q4al+pl）：青色～灰黄色，湿，松散，矿物成分以石英、长石为主，夹少量云母片。该层分布于卵石层顶板或呈透镜体分布于松散卵石层中，N120锤击数1.0～3.0击，层厚0.50～0.80m。卵石（Q4al+pl）：灰色，松散～密实，湿～饱和，卵石成分由花岗岩、灰岩、石英岩、玄武岩及砂岩等组成，次圆～圆状，卵石层充填物主要中细砂，一般粒级组成：φ>200

7、mm占5%，200～60mm占35%～60%，60～20mm约15%，20～2mm占15%～25%，余为中细砂，局部砂、砾透水性好。分布于整个桥址区域。根据钻探揭露和N120超重型动力触探原位测试结果判别，卵石按其密实度可分为松散、稍密、中密、密实卵石四个亚层：(1)松散卵石：卵石含量为50～55％，N120击数≤4击/10cm；(2)稍密卵石：卵石含量为55～60％，N120击数4～7击/10cm；(3)中密卵石：卵石含量为60～70％，N120击数7～10击/10cm；(4)密实卵石：卵石含量＞70%，N120击

8、数＞10击/10cm。3.3.4.中生界白垩系上统灌口组（K2g）泥岩（K2g）：强风化泥岩：紫红色，稍湿～湿，..以粘土矿物为主，石英、云母次之，局部夹薄层石膏矿物，泥质胶结，散状～块状结构，中～中厚层状构造，其结构已部分破坏，有虫洞等，含大量粘土矿物，岩芯岩质极软，风化裂隙很发育，岩芯极破碎，可用手折断或捏碎，左岸ZK8#及ZK9#钻孔分布