桩基施工--跨鸦宜铁路大桥跨线施工应急预案

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1、新建武汉至宜昌高速铁路工程HYZQ-6标跨鸦宜铁路大桥跨鸦宜铁路线跨线施工应急预案审批：审核：编制：中国葛洲坝集团股份有限公司汉宜铁路项目经理部二OO八年十一月八日跨鸦宜铁路大桥跨鸦宜铁路线跨线施工应急预案一、工程概况跨鸦宜铁路大桥的起讫点桩号为DIIK287+649.700〜DIIK287+923.130,全长273.43m,该桥的3、4号墩在DIIK287+671.130处上跨鸦宜铁路,鸦宜线铁路里程为K20+700,鸦宜铁路为单线普通铁路。4号墩在鸦宜线左侧，承台边角靠近既有线道床边线2m,3号墩在鸦宜线右侧，承台

2、边角距既有线道床边线190cm,3号墩和4号墩Z间的施工范围内，鸦宜线没有接触网立柱，跨鸦宜铁路大桥采用32m简支T梁跨越鸦宜铁路，3、4号墩基础为钻孔桩基础每墩11根。鸦宜铁路为正在运行宜昌至鸦鹊岭的客货共用铁路线，每□通车量30列左右。二、编制依据1、跨鸦宜铁路大桥施工图设计文件2、新建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-6标招标文件3、现场实际调查及测量资料3、《铁路既冇线施工及安全管理办法》（铁办[2005]133号）4、《武汉铁路局既冇线施工及安全管理细化办法》5、《铁路运输安全保护条例》6、《铁路工务安全规则》7、《

3、铁路技术管理规程》三、编制原则1、遵循施工工艺及其技术规律、合理安排施工程序和施工顺序；2、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工；3、严格遵守合同及设计文件要求；4、坚持施工和运输兼顾的原则，尽力减少施工对运输的影响，并保证施工和行车安全;5、确保既有线安全，按邻线施工标准施工。四、施工组织1、根据跨鸦宜铁路人桥现场勘察实际情况及工期要求，组织富冇跨既冇线施工经验的专业队伍施工该桥。2、施工前，制定跨既有线的施工技术安全防护方案，报监理审批，并与冇关设备管理单位和部门签订安全协议，纳入既冇线施工计

4、划后方能施工。所报施工技术安全防护方案经批准后，应严格执行，不得擅自更改。3、工程材料运输穿越既有线吋经鸦宜铁路K201720处道口通过，道口设警示器，严禁來车时抢线穿越。4、跨既冇线施工时，须与相邻车站保持联系，现场必须有防护人员，以防异常情况发生，提前学握运营列车的时间安排，充分利用行车间隙合理安排既冇线加固、防护工程等项目的施工。5、3#、4#墩同时施工,桩基施工时间段为:200&12.1〜2009.1.15。单个墩台桩基施工完成后，承台基坑开挖、剥除桩头磴，承台垫层磴浇筑及完成桩基无损检测，此过程约需15天，桩基

5、检测合格后即口J进行承台钢筋绑扎，模板安装及栓浇筑，7天内完成。承台施工时间段为：2009.1.16〜2009.2.15；墩身一次浇筑完成，施工吋段为：2009.2.16〜2009.3.15o五、既有线施工技术方案1、通信光缆距既冇线路基边线2米处，施工前应与设备管理相关部门联系沟通，改移光缆以不影响桥梁施工。2、3号承台边角距既有线道床边线1.3m,承台基坑开挖前先进行钢轨桩防护，钢轨桩设在距离铁路屮心线3.5m处，间距50cm,沿既冇铁路线布置，打入承台底标高以下1・5叫4号承台边角距既冇线道床边线2m,承台基坑开挖

6、前先进行钢轨桩防护，钢轨桩设在距离铁路屮心线5.25m处，间距50cm,沿既有铁路线布置，打入承台底标高以下1・5ni,钢轨桩采用P50钢轨，两侧钢轨斜支撑各设2根。基坑开挖及承台施工时应与铁路部门保持密切联系，在运行空扌当时施工，在列车运营时停止施工。钢轨桩及挖孔桩布置方式见图：1.22-i—h-3.50—»3、施工时尽量选择晴好天气，并用人工配合机械开挖法，禁止采用爆破开挖作业，承台基础采用人工配合机械开挖基础以上部分，承台基础部分采用风镐凿、风枪钻、人工挖、撬等办法，往下开挖。靠近既有线最近的控制角先只挖出桩头，待

7、桩基检测合格后，底板钢筋快扎完前开挖，开挖后承台施工应连续，确保既有线路基的稳定和施工安全。3、施工前，既有线两侧须修复排水设施，并硕化处理，使排水系统畅通，基坑内须挖排水沟和集水井，用水泵抽排水，确保南水全部排出，不影响基础施工，不浸泡破坏既有线路基。4、桥墩一次浇筑完成，特别是靠近既有线的路基边坡顶部，要在此处支吊车吊模板及钢筋，在基坑施工完成后平整场地，并压实，要有足够的场地供吊车、模板、钢筋堆放。为防止墩身施工时，模板倒塌引起行车中断和安全施工，墩身模板安装时用缆风绳将钢模板固定。5、施工场地建立完善的排水系统和

8、畅通的施工道路，养护用水不得流入铁路路基范围内，挖出的土方拉运到弃土场，临时堆放的土要及时清理，严禁流入既有线附近。6、桩基础、承台和桥墩身施工工艺方法详见专项技术方案。六、既有线安全技术措施1、为减少桩基础施工对既有线的影响，钻孔桩基础施工尽量采用回旋钻机，尽量不采用冲击钻，列车来时停止钻机施工。2、墩身施工时设全