跨鸦宜铁路大桥施工组织设计

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1、建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-6标八分部跨鸦宜铁路大桥施工方案目录1、编制依据12、工程概况及施工布置12.1概述12.2地质资料12.3施工布置23、桩基施工33.1概述33.2钻孔桩施工34、承台施工84.1承台施工工艺84.2承台开挖94.3承台钢筋安装94.4承台混凝土浇筑94.5承台混凝土养护104.6基坑回填105、墩身施工115.1墩身施工工艺115.2墩身施工准备115.3墩身钢筋安装125.4墩身模板安装125.5排架搭设135.6墩身（含托盘和顶帽）混凝土施工135.7垫石混凝土施工1

2、56、桥台台身施工工艺和方法156.1桥台台身施工工艺流程156.2桥台台身施工方法167、技术要求167.1水、砂、骨料、水泥、钢筋167.2配合比设计的技术要求167.3混凝土施工技术要求167.4质量检验178、施工人员及设备配置计划188.1施工人员计划188.2设备配置计划199、施工总体进度计划2010、质量保证措施2210.1质量管理体系2210.2现场质量管理制度2410.3钻孔桩工程质量保证措施2610.4承台施工质量保证措施26第2页共2页建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-6标八分部跨鸦宜

3、铁路大桥施工方案11、安全保证措施2611.1安全管理体系2611.2安全管理制度及办法2911.3安全保证措施3012、环境保护措施32一、人工挖孔桩施工方案331人工挖孔作业条件332材质要求343工器具344质量要求345工艺流程356、操作工艺377成品保护418要注意的质量问题419安全注意事项42二、人工挖孔桩爆破方案431爆破作业432成孔机具433爆破参数434爆破安全措施：44第2页共2页建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-6标八分部跨鸦宜铁路大桥施工方案跨鸦宜铁路大桥施工组织设计1、编制依据

4、（1）新建武汉至宜昌铁路工程施工总承包招标文件（招标编号：JS2008-054）及其答疑与补遗等全部资料；（2）中铁第四勘察设计院关于汉宜铁路客货共线相关设计文件及图纸。（3）中国葛洲坝集团-中铁四局联营体投标文件及施工合同。（4）新建铁路汉宜线汉口至宜昌东段工程《指导性施工组织设计》；（5）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；（6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；（7）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；（8）《新

5、建时速200km客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）；（9）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）。2、工程概况及施工布置2.1概述汉宜铁路跨鸦宜铁路大桥为谷架桥，主要跨越既有鸦宜铁路，桥址范围内山坡植被茂密，两侧桥台位置纵坡较陡。线路在DⅡK287+700附近跨越一条2.6m宽水泥公路。夹角87o15＇；线路与DⅡK287+773.1处跨越既有鸦宜铁路（单线），跨越鸦宜铁路处于弯道上，该处既有铁路为路基，汉宜铁路与其最小交角为：46o45＇.跨越处鸦宜铁路轨顶高程7

6、8.63m（外轨），汉宜铁路于DⅡK287+827.7~+831.5处跨越一3.5m宽水泥路，夹角84o20＇。本桥桥跨布置：8-32m简支T梁，中心里程：DⅡK287+787.855，桥梁全长273.425m。简支梁桥墩采用圆端型实体墩，桥台采用矩形空心台。2.2地质资料2.2.1地形地貌跨鸦宜铁路大桥地处丘陵及丘间谷地，桥区植被发育。桥梁在DK287+654附近跨越一条3.5m宽水泥公路、于DK287+920~DK297+975跨越既有鸦宜铁路（单线），既有铁路为高填土路基，填土高度约8.6m。第20

7、页共45页建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-6标八分部跨鸦宜铁路大桥施工方案2.2.2地层岩性及地质构造丘谷表层为Q4m1种植土，间浅黄褐色~褐黄色灰色，软塑，厚0.1~0.7m，Q4a1粉质粘土，褐黄色，硬塑，厚0.9~8.3m，下伏为K21砾岩，灰白色，紫红色，强风化~弱风化，粒状结构，厚层构造，主要矿物成分为灰岩、砂岩。2.2.3水文地质特征及评价（1）地下水的类型与埋藏情况及其变化特征丘坡地表水欠发育，补给来源多为大气降水，地下水较发育，埋深较浅，赋存于卵砾石层，为潜水，局部为基岩裂隙水。（2）地下水

8、对混凝土建筑材料的侵蚀性根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规范表》（铁路建[2005]07号）及《铁路工程水质分析规程》（TB10104-2003）的评价标准，地表水对混凝土有二氧化碳侵蚀，酸性侵蚀，环境作用等级为H1；地下水对混凝土无侵蚀性。施工中应加强地表水与地下水的取样分析工作。2.2.4工程地质条件岩土施工工程分级及地基基本承载力：A、（1）1-4Q4m1种植土B、（2）3–2Q4m1粉质粘土，硬塑，推荐地基基本承载力