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1、白车身板材降本方法吴明超(济南吉利汽车有限公司，济南250100;)【摘要】在模具开发前期，模具的状态并不稳定，此时板材的尺寸并非完全合理，待模具稳定后有很大的优化空间。在模具稳尢生产厉，可以通过合理分析，合理选用板材，减少废料产生，提高板材利用率，降低生产成木，为公司节约成本。【关键词】钢板、尺寸、废料、降本ThewaytoreducethecostofthesteelwhitebodyusingMingchaoWu(Jinangeelyautomobileco.tLIDJifuin250100
2、、China)Abstract:HoodBIWassemblyproblemsthataffecttheappearanceofthewhitebodyandvehiclequalityisanimportantfactor.UsuallymeasurehoodandmatchingrelationshipbetweenBIWimportantindicatorofthe"facemarginnandthe"gapvalue.11Butintheactualproductionprocess,wh
3、ichisdifficulttoachievetwoimportantindicatorsoftherequirementsoftheoriginaldesigner,animpactontheproductionprocessaffectthebodyinwhitecrossexaminationpassrateonceanimportantissue,therebyaffectingtheassemblyandassembly，andevenaffectthevehicleperformanc
4、eandcustomerexperience.Inmolddevelopmentstage,moldstateisnotstable,wherethesizeisnotcompletelyreasonabletomouldplate,afteralotofspacestabilityoptimization.Inthemoldofstableproduction,throughreasonableanalysis/easonableselectionofboard,reducingwastegen
5、eration,improvematerialutilization,reducetheproductioncost,savethecostforthecompanyKeywords:Steel,Assembly,Hood,Cost1刖舌随着汽车行业的迅猛发展，车型更新速度加快，越来越多的车型要上市，这就要求汽车冲压模具制作周期缩短，而为保证冲压件的质量，冲压CAE分析软件也加快版本速度，根据实际情况，添加各种各样的分析因了，软件水平越来越高，越来越符合实际情况，现如今一•个车型开发的完整过程都可
6、以用CAE分析软件来实现定虽分析。在现场实际生产时发现,软件分析的破裂起皱等缺陷很合理，能够做到提前预防，但是板材的尺寸并不是很合理，还是冇很大的优化空间。这个现象与多方面因素有关，由于板料尺寸过大，会造成卒身成本升高，进而利润降低。一般口车身板材的利用率为50%-60%,在板材价格高涨和汽车市场激烈竞争的今天，提高材料利用率、降低板材成木是非常重要的。为了能尽町能降低成本，为公司节约资金，特从多角度进行板材尺寸分析，从而能合理选用板材，提高板材利用率，减少废料大小，降低生产成本，为公司节约资金。
7、2板材尺寸不合理原因虽然使用CAE软件可以进行板材尺寸分析，但是由于实际情况较复杂，很难肓接确定板材的最合理尺寸。例如在模具预验收阶段，模具厂家使用的机床一般是油压机，而主机厂的机床都是机械压机，两种压力工作原理不同,在模貝•厂冲压的制件可能不产生破裂起皱问题，但在主机厂可能会出现这种问题，同时在模具厂家模具只是调试阶段，不进行批量生产,有些问题只有在批量后才会岀现，所以新模具入厂后都需进行长时间的调试。而在这个阶段,模具状态及咲不稳定，可能会出现起皱、破裂等各种问题，这些问题的产生因素主要是受力
8、不均匀，而为了解决受力不均，一般会采取的扌苦施冇：调整模具的拉延筋、调整模具平衡块、调整模具的定位块进而调整板材的位置、调整板材大小等。经过一系列复杂的调整后，可以冲压出正常的制件，所以此阶段可以保证制件合格，但板材尺寸并不-定合理，有很大的优化空间。所以当模具调试合格可以稳定批量生产后，就要进行板材尺寸调整，这样可以提早降低板材采购成木，为公司节约资金。3合理优化板材尺寸的方法3」减小板材尺寸方法。根据以往经验，拉延后的制件拉延筋外留5mm余量即可。由于初期CAE分析模拟时设计的
