浅论高等级公路桥头跳车产生的原因及防治措施-中国公路养护网

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1、浅论高等级公路桥头跳车产生的原因及防治措施摘要：本着我国高等级公路工程建设过程中实际情况，文章从髙等级公路施工的要求、特点。营运后社会各界对公路建设的反映出发，对高等级公路施工中应该解决的问题进行了分析。阐述了高等级公路桥头跳车产生的原因及防治措施。随着我国经济持续稳定的发展。交通事业也进入了一个蓬勃发展的阶段。加Z们物质文化要求的提高，对公路建设也提岀了更高的耍求。最主耍的表现为通过能力、承载能力、行车的安全性和舒适性等。这就耍求我们在公路施工中的施工技术、施工质量和管理水平上，向高等公路建设方面发展。高等级公路建成投入营运后，在桥头或夷他构造物

2、处出现跳车现象。而在软土地基或高路堤地带跳车现彖更为严重。不仅影响行车速度、行车的舒适性和安全性，而且容易使桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接路面的结构遭到破坏。成为公路营运中的隐患，必须经常维修养护。对高等公路的发展有着较大的影响。随看高等级公路建设鬲潮的到來。如何解决公路建设中的桥涵台背跳车问题已成为业内人士共同关注的焦点。1桥头跳车产生的原因1.1路基填土压缩和自然沉陷引起的沉降公路建设的旋工方法一般是先桥涵后路基。桥涵建好后再对台背进行冋填。由于构造物的影响。为保证密实度，在大段路基施工屮采用的强夯、大吨位振动磔压等措施不能使用。大烈压实机械不

3、能靠近桥台，而改用小型夯实机械或人工打夯。一定程度上影响了压实质量。在施工管理和监理工作薄弱的情况下，就使得靠近台背i定范围内的路皋密实度事实上远远低于设计与规范的要求。导致台后路皋压实质量下降。通年Z后在千辆荷载的反复作用下，路基帑实度迅速用加，沉降随即形成。口然沉陷也是主要的。歩实上也如此。就口己参与建设的公路实际情况来看。为赶工期抢进度。缩短了建设周期。在路基施工刚刚结束，就耍求路基铺筑工程随Z进行。莫中包括台背回填Z内的路基土石方,在没有时间经过口然沉陷的情况下。就耍铺筑路面和完成后期工程，投入营运。但是路垂的口然沉陷是施工作业和主观愿望难

4、以替代的。山于冋填土的不稳定性。在一定时期内还冇自然沉降量。根据现场实际及试验分析：达到重型击实标准100%压实度的土样，在试筒中继续锤击。仍可产生0.2%〜0.5%的压缩量；已达到95%压实度的土样继续锤击，贝I」可产生0.8%〜0.1.2%的压缩量。尤其高填土台背在营运初期跳车现彖还不明显，而后期跳车现彖严重验证了这种事实。1.2地基基础受压引起的沉降-•般情况下，台背后的地物、地貌与其他路段不同，地形起伏，地质条件不一。同时由于桥涵处路基填筑高度较大，产生的基地应力也相对较大。因此台后填筑地段产生的地基沉降也较其他路段大。无论是在干旱地区。还

5、是在软土地基及河道上建筑的构造物。山于施工过程中对氐地基事实上的挠动和破坏，冇的址然已采取了工程措施，但残余变形依然存在。加Z工程实施后一定范围内地基土的颗粒结构受到不均匀压缩，其应力向路基两侧及桥涵底部扩散，使地基某础的密实度增加。路基出现卜-沉。形成台背跳车现象。1.3路面结构层压缩引起的沉降随着高等级公路建设投入的増加、技术标准的提高。已改变了过去“强基薄面”的路血设计模式。目前高等级公路路面结构厚度多在50cm左右。增加了路基的承载力。山于桥涵台身的影响，在路面垫层和基层施工时，压路机不能接触台身。因此在台背一定范围内路面垫层和基层的密实度

6、一般较低。通车之后,在车辆的垂山振动及荷载作川下。原木低于设计值的密实度迅速增加。路面结构层经压缩后相对便薄,引起局部沉降而形成跳乍。1.4路基与台背接头处引起的沉降路基与台背接头处常会产生细小的缩裂缝。雨水渗入缝后使路基产生病害，导致该处路基发生沉降。另外山于排水设计不完善，地下水或自然降水。从路面边坡渗透到台背填料里。水不能排走，使路基含水量増加，强度降低。导致沉降形成跳车。1.5施工方法不当有些施工单位为赶工期。放松管理不严格按照规范就工；有些施工单位位对跳车问题认识不深刻。不能根据现场台背填土作业面的实际情况组织施工，严格控制每层压实厚度不

7、大于15cm的要求。仍采用-•般填筑施工方法进行作业。有的单位施工时分层达50cm左右，致使分层过厚，不能压实。留F了跳乍隐患。1.6工序安排不合理为了时沉降提前发生，可以先安排台后填料。后施工墩台，即先填后钻。由于施工时受到工期的限制和要求，一般是先施匸墩台，后进行填土。从而造成了路基沉降最大；桥台沉降量小。上述桥涵台背跳车现彖，是我们在施工作业屮经常遇到的。无-不与施工过程冇密切关系。要解决上述导致跳车现彖发生的问胚,就必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法，具体问胚具体对待。减轻或消除桥涵台背跳车病害是不难实现的。2防治措施及处理方法1.1地

8、基处理2.1.1淤泥地段地基处理方法有：袋装沙井、塑料排水板、堆载预压法、换土法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法、强夯法等。