沥青厂拌热再生应用研究

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1、沥青厂拌热再生应用研究【摘要】通过购置沥青混合料厂拌热再生设备实践应用，提出厂拌热再生拌制方法及施工方案，分析总结施工工艺及质量控制要点，进行经济、材料、环境效益分析。【关键词】沥青厂拌热再生；实践应用；拌制方法；施工方案；施工工艺；质量控制要点；效益评价0引言甘肃省金昌公路管理局管理养护国、省、县、乡各等级普通丁线公路375公里（黑色路面），多处于沙漠戈壁、高寒阴湿地域环境，一且管养的大部分普通干线公路超期服役，多数都是1997年实施国家标准美化工程（GBM工程）后未再进行较大规模的维修改造，通过公

2、路小修保养维持至今，路况普遍较差。为解决养护资金短缺，筑路材料浪费，遏制沿路环境恶化等现实问题，我局于2012年引进福建铁拓机械公司生产的RLBZ-1000型沥青热再生设备，进行厂拌热再生技术探索性应用实践。近年來，在普通干线永肃公路病害处治工程、G312线路肩带养护维修等工程项目中进行了多次验证性实验应用，取得了较为理想的效果。沥青路面热再生技术的应用,解决了大量挖翻、铳刨的沥青废旧材料对环境的污染及筑路材料浪费等问题，变废为宝，对环境友好型、资源节约型社会建设做出了公路行业应有的贡献。2.5旧料掺

3、配比例的确定对旧料进行抽提试验，回收旧沥青，选取旧料新料掺配比例分别为20：80,30：70,50：50,70：30,80：20,把不同的旧料、新料掺配比例转化为I口沥青用量、新沥青用量的比例,再进行沥青混合料的三大技术指标试验，根据沥青指标耍求，确定旧沥青材料的掺配比例。2.6再生混合料级配设计2.6.1在确定旧料掺配比例的情况下，根据级配设计要求，先初步选定粗、中、细三个级配，计算各种级配规格下初始沥青用量。在三个级配平行试验屮，至少要冇两个级配掺配拌制的沥青混合料的各项性能指标满足《规范》要求。

4、根据反复试验的的经验，在上述两个级配中选定其中一个为目标配合比，按计算沥青用量±0・5%、±1%制备四组试件，计算出最佳沥青用量。2.6.2対设计出的沥青混合料进行马歇尔试验，其最佳的沥青用量试件体积性质应满足《规范》要求。2.6.3对制备出的试件进行水稳定性检验，并且满足《试验规程》技术要求。2.6.4对制备出的试件进行动稳定性试验，并且至少满足不小于1000次/mm的技术要求。2.7再生混合料生产配合比设计与调试2.7.1废旧材料的性能试验。在生产配合比设计与调试前，对筛分处理的废IH料再次进行抽

5、提试验，得到废IH材料的颗粒级配、沥青含量，和目标配合比试验时使用的旧料指标进行比对，以便于检验旧料的均匀性、稳定性。生产配合比调试时，废旧料的组合以此次试验结果为准。对各档废旧料的含水量进行测定，通过换算确定冷料的输入量。2.7.2冷料输入量测定。在正式试拌前，对各档的冷料输入量进行试验测定，确沱冷料输入量和拌合机械设定参数的对应关系，作为正式试拌的基础参数。2.7.3测定各热料和矿粉的用量。根据冷料输入量试验，目标配合比设计结果，对经过筛分即将进入拌合设备各料仓的矿料取样再次进行筛分，通过计算（废

6、旧料按照目标配合比计算），确定各热料仓矿料和矿粉的输入比例。2.7.4确定最佳油石比。选定一个目标配合比时的掺配比例中最佳沥青用量数据，以最住沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三种用油量以及计算的矿料、目标配合比废旧料拌制混合料來确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比确定的最佳沥青用量和H标配合比确定的最佳沥青用量误差应小于0.2%。2.7.5残留稳定度检验。按照生产配合比拌制沥青混合料，进行浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，使其满足《试验规程》检测指标要求。2.7.6验证生产配合比。材料、设

7、备一切就绪，按照生产配合比试拌沥青混合料，经检验合格的沥青混合料进行试验路铺筑。把用于试验路铺筑的沥青混合料再次进行沥青含量、筛分以及马歇尔试验。检验混合料合成级配时要特别注意，筛孔0.075mm2.36mm、4.75min以及公称最大粒径筛孔的通过率要接近目标配合比确定的数值，避免0.3mm〜0.6mm间出现驼峰，通过多次取样试验和验证确定可靠的生产配合比。3再生混合料拌制2.1再生混合料的拌制要严格控制矿料的级配、沥青用量、沥青和集料的加热温度、拌合温度，混合料的均匀性以及出厂温度。热再生混合料有

8、别于普通沥青混合料，拌和时要加人试验检测频率。连续拌和时，每天应分上、下午须取样做马歇尔及抽提试验，以确保热再生混合料质量符合要求。3.2再生沥青混合料的拌和是厂拌热再生工艺的核心技术，必须特别做到以下几点：3.2.1精确控制拌合设备和再生设备加热筒、拌和仓温度，不得烧伤回收料中含有的沥青结合料，最大限度减少拌和时沥青二次老化；3.2.2废旧料不得板结，要充分分散，其结合料、矿料与新沥青、新集料充分搅拌混合均匀；3.2.3避免废I口材料加温过度产生沥青黑