正文描述:《新江互通交叉穿越顶管应急预案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、新江互通交叉穿越顶管应急预案新江互通交叉穿越安全保障措施编制:审核:批准:项目部二O—三年五月公路穿越安全保障措施一、冃的为了规范公路顶管施工过程中应急救助行为,提高应急响应能力,迅速、有序、高效地实施或协助救援机构应急救助,最大限度地减少或降低施工中突发事件给项目部以及第三方造成的损失,保护员工和群众生命财产的安全。遵照国家、地方法律法规及管道工程的相关安全、健康和环保规定,特制定本预案。二、适用范围本预案适用于本预案适用于支线工程项目部南宁外环公路新江互通顶管施工现场所发生的:施工过程中的路曲沉降、塌陷事故、触
2、电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故。三、工程概况支线工程起自南宁首站,途经南宁境内亀宁区、良庆区、江南区、西乡塘区、隆安县,百色境内平果县、田东县、田阳县以及右江区,止于百色末站,输送介质为天然气。管线顶管穿越南宁外环公路新江互通GKO+OOO-GKl+223,均采用顶进钢筋混凝土套管方式穿越,套管规格DRC1200X2000GIIIAJC/T640。四、组织机构(-)应急救援领导小组项目部成立应急救援领导小组,在项目经理的领导下负责施工中各种紧急情况的处理,领导小组由以下人员组成:组长:副组长:成员:各专业顶管
3、机组机组长、三员指挥组:通信联络组:事故处理组:医疗救护组:物资供应组:善后处理组:(二)应急联络通信录(三)应急救援领导小组办公室应急救援领导小组办公室设在项目部二分部,负责应急领导小组的R常管理工作,办公室主任XXXXXX,应急办公室电话:XXXXXXXXXXo五、技术措施(一)防护路面沉降、塌陷1、做好顶管施工前的施工准备工作,对施工人员进行施工技术,安全技术交底,从思想上首先确立质量和安全意识。2、选用优质的管材,对到场材料做好现场检查验收工作,对不合格产品坚决予以退回。3、做好材料供应,开始起顶前做好材料
4、计划,并在现场准备好足够的余量,在顶管工作开始前,保证所有管材到场。4、顶管施工前做好工作准备。5、在顶管的施工过程屮,确实做好润滑减蘑,根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量。每天的出土量应做好记录,作为分析地层损失的依据,记录由专人负责,并每日定时检查。6、顶管施工过程屮,同时应保证公路的运行安全,由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发牛沉降等情况。7、在顶管通过路面设j间距为2m的监测点,根据顶进位置每小时进行测量,发现沉降超过3cm应立即停止作业,找出原因并采取相应措施后才继续施工。8、管材
5、顶进过程中,做好勤测勤调,轴线和高程控制在5cmZ内,以保证钢管的顺利推进。(二)防止底下管线破损1、在顶管施工前由我单位牵头,与各相关部门联系,确认顶管施工范围内是否冇管线通过。2、在确认后,及时调整顶管施工路线和高程,以避开管线相交。3、如在顶进过程中发现异常情况,及时与各相关部门联系。(三)防止交通事故1、在本顶管的施工中,除公路外其余均为农田和住房,所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致公路交通事故的发生。2、在顶管作业前,由专人与公路路政联系,并落实交通标识标牌。3、为避免路面荷重,如在顶管穿越
6、路面发牛交通事故或车辆发牛故障,及时拖走事故或故障车辆。(四)工程验收措施工程范围内所有涉路许可项冃施工完毕后,我公司将配合隆安公路管理局及隆安路政执法大队进行安全验收,以保证符合保障公路、公路附属设施质量和安全的要求。六、应急措施(-)路面沉降首先应从技术上和施工中确保避免路面沉降的产生和控制沉降量,在沉降发生时,采取以下措施。1、在顶管通过路面设置间距为2m的监测点,根据顶进位置每小时进行测量,发现沉降超过3cm应立即停止作业,必须找出原因,及时调整并釆取相应措施后才继续施工。2、如沉降发生不能得到控制,则按调
7、整方案进行施工。3、如沉降发生不能得到控制,应停止顶管作业,马上进行注浆作业,保证路面的稳定,并邀请相关专家进行方案调整,确保路面的安全。(二)路面塌陷首先应从技术上和施工中确保避免路面塌陷,并采取以下措施:1、与公路路段政协商确定临时应急道路路线,在发生路曲塌陷情况下,作为应急通行路线。2、与交警部门联系,组织交通分流,确保应急通行路线的畅通。3、与公路路政协商,选用指定单位作为应急抢修单位,保证在路面塌陷情况发生的第一时间进行路面抢修,保证在第一时间实现道路的通车。
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