某型飞机应急救生技术适航审定要求研究与探讨

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1、戡航空标准化与质量总第240期【摘要】贪绍了美国联邦航空局和中国民航局关于通用飞机安装弹射座椅的适航技术要求；分析了飞机应急情况救生技术的现状及其发展趋势，以及安装弹射座椅的飞机现有的适航技术要求及规定；并对安装弹射座椅的特技类飞机适航审定提出了一种思路和建议。【关键词】特技类飞机；弹射座椅；适航审定【中图分类号】T一65【文献标识码】C[文章编号】1003—6660(2010)06-0016—03飞机的飞行事故严重地威胁着乘员的生命安全。根据美国NTSB(NationalTransportationSafetyBoards)统计数据显

2、示1990～1999年通用航空发生事故20000起，其中4000多起是致命的。事实证明，无论飞机设计和制造得多么先进、可靠，由于各种不能完全准确预测的原因(设计、制造、维护、气象以及人为差错等)，飞机发生灾难总是难以完全避免的。而民用特技类飞机由于要做出各种赢滩凌特技动作，遇到的应急情况较其它通用飞机要夏笨很A多，因此最大程度保证特技类飞机乘员安垒蓊型寝急救生技术的应用正在成为一种趋势。而该颈技术正成为我国特技类飞机适航审定的难点。：分僵鞫发展现状及国外发展趋势分析1．1国。肉发展现状。我国遥簿飞杌取证的型号只有N5A、运12、小鹰50

3、0、AC500等几种正常类飞机型号，因此它们采用的应急救生技术都是23部适航规章已经包括的，主要满足23。5“、23．562应急着陆情况和23．805、23．807等应急拙口的要求。通过机体结构，起落架，座椅静、动强度设计和试验来防护乘员的安全，验证应急情况下的结构强度和系统的能力以保护乘员在碰撞冲击环境免受严重损伤。其中座椅及其约束系统是保护乘员安全最重要的系统之一，普通的飞机座椅系统由座椅本身结构、椅垫、安全带和座椅与地板连接件等组成。运12、N5A型号审定时采用的是民航局1986年颁布的CCAR-23，其中的23．562应急着陆动

4、态要求是CCAR_23部1990年第一次修订时增加的，因此并未考虑23．562条要求；小鹰500、AC500采用的是民航局1993年颁布的CCAR一23一R1，因此必须要考虑23．562条要求。但从国内目前的技术来看，缺少做动态试验的经验，也缺乏这方面的试验条件，据了解小鹰500飞机对于此项试验适航部门给予一年豁免期，但是到目前还没有进展。目前，国内民用特技类飞机还是一个空白，由于特技类飞机较正常类飞机的诸多特殊性，因此研究特技类飞机乘员应急救生方式显得尤为必要。1．2发展趋势随着设计技术的发展，特技类飞机正朝着大过载、玻璃化座舱方向发

5、展。由于特技类飞机体积小重量轻，座舱空间有限，因此对于安全救生系统设计变得更加困难。从提高飞机安全性角度来讲现在主要有两种发展趋势。1．2．1采用应急降落伞系统。典型的代表机型有SR一20飞机：它给每个座位点都设计有4个固定点的安全系统，该机还装备有飞机应急降落伞系统(CAPS)。系统由固体火箭发动机、牵引带、飞机容器盖子、打包的降落伞组成(见图l所示)。一旦出现应急情况(如发动机停车)，驾驶员可在舱内操纵飞机降落伞系统，使飞机徐徐地安全下降，乘员可以安全地降落到地面上。由于应急降落伞系统已有SR-20飞机成功的适[收修订稿日期]201

6、0—09—15丛：!：丝』型豳图1飞机利用应急降落伞降落图航审定经验，因此本文不作重点论述。由于SR-20飞机是正常类飞机，不需要进行特技飞行，因此它的要求和运行中遇到的应急情况远没有单发特技类飞机复杂。笔者认为这种应急降落伞系统应用在单发特技类飞机上还是需要进行认真地研究。由于应急降落伞在民机上已有成功经验，本文不作详细论述。1．2．2使用弹射座椅。典型的代表机型有Su一29飞机：安装俄罗斯生产的弹射座椅，由弹射机构、座椅、带开伞装置的降落伞箱(装备破盖装置)、综合背带一安全带系统、腰带和肩带脱离座椅装置、弹射操纵装置组成，可保证飞行

7、员安全应急离机。离机程序控制系统由弹射选择机构、燃气导管等组成。在应急情况下，启动应急弹射救生系统，使乘员能安全降落。2某型特技类飞机应急救生适航技术探讨2．1某型特技类飞机简介2．1．1飞机技术特点和用途技术特点：最大爬升率1lm／s，最大过载+9／_79，玻璃式座舱盖，应急救生采用0．0弹射救生方式。用途：用于航空俱乐部、航空运动学校进行个人飞行娱乐和特技飞行训练、表演；用于飞行学院进行飞行员筛选和初级飞行训练。2．1．2适航要求。飞机按CCAR-23申请特技类飞机型号合格证。根据型号实际情况，保证安全性应急救生采用超轻型弹射座椅。

8、目前民用适航规章中没有考虑弹射座椅的适航要求以及推荐的验证方法，使安装弹射座椅的民用小型飞机取证增加技术难度和延长取证周期。并且缺乏适合小飞机使用的弹射座椅。由于军机使用的d堡套AeronauticStan