机械基础教案：第12讲

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1、授课时间讲次12课题带传动教学目的与要求1）了解带传动的类型、特点和应用场合；2）熟悉普通V带的结构及其标准、V带传动的张紧方法和装置；3）学握带传动的工作原理、受力情况、弹性滑动及打滑等基本理论、V带传动的失效形式及设计准则；4）了解柔韧体摩擦的欧拉公式，带的应力及其变化规律；5）学会V带传动的设计方法和步骤。教学重点带传动的运动特性和特点。教学难点链传动的设计计算。教学方法讲授为主，学生思考、讨论、记忆。教学资源与教具板书设计第12讲带传动一、带传动的特点和类型；二、带传动的结构；三、带传动

2、的特点和设计；四、带传动的布置、张紧和润滑。本讲主要内容1、带传动的特点和类型；2、带传动的结构；3、带传动的设计；4、链传动张紧和润滑。作业书后作业（根据教学效果确定给学生布置作业的内容）课后记提要教学内容一、复习问题：间歇机构的特点？提问齿伦传动的特点？（7分）带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成，靠带二、导入与带轮接触面Z间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动。新课主要内容是带传动的类型、工作原理、特点及应用，带传动的受力情况、带的应力、弹性滑动和打滑，以及V带传动的设计

3、准则和设计方（3分）法等。第12讲带传动三、讲授—、概述带传动是利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传新课递运动和动力的。（60分）带传动通常是山主动轮1、从动轮2和张紧在两轮上的环形带3所组成。根据传动原理不同，带传动可分为摩擦传动型和啮合传动型两大类。二、分类：摩擦传动型是利用传动带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力。摩擦型带传动中，根据挠性带截面形状不同，可分为：（1）平带传动（2）圆带传动（3）多携带传动（4）普通V带传动（5）高速带传动啮合型的带传动：同步带（乂叫齿形带）三、带传

4、动的受力分析带呈环形，以一定的张紧力F。發在带轮上，使带和带轮相互压紧。牺止时，带两边的拉力相等，均为F。（图11.5a）；传动时，由于带与轮面间摩擦力的作川，带两边的拉力不再相等（图11.5b）。绕进主动轮的一边，拉力山他增加到耐，称为紧边拉力；而另一边带的拉力由减为称为松边拉力。两边拉力之差1；=1；1一厂即为带的冇效拉力，它等于沿带轮的接触弧上摩擦力的总和。在一定条件下，摩擦力有-•极限值，如果工作阻力超过极限值，带就在轮而上打滑，传动不能正常工作。提要教学内容会产生的应力情况：1、拉应力

5、2、弯曲应力:3、禺心应力：四、带传动的打滑和弹性打滑1、弹性打滑由于带是弹性体，受力后必然产生弹性变形。传动工作时因为紧边和松边拉力不同，所以弹性变形也不同，带自b点绕上主动轮时，带所受拉力为F】，带的速度和带轮表面的速度相等。而当带由b点转到c点的过程中，带的拉力由F】降低到F2,因而带的拉伸弹性变形量也随Z逐渐减小，相当于带在逐渐缩短，并沿轮面滑动，使带的速度落后于主动轮的圆周速度，因此两者之间必然发牛相对滑动。同样的现象发生在从动伦上，但悄况正好相反，在e点处带和带轮具有相同的速度，但当

6、带由c点转到f点的过程中，带不是缩短而是被拉长，使带的速度高于带轮。这种由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为弹性滑动。2、打滑在正常情况下，带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上。接触弧可分为有相对滑动的（滑动弧）和无相对滑动的（静弧）两部分，两段弧所对应的中心角分別称为滑动角a'和静角oT。静弧总是位于带绕上主、从动轮的开始部分当带不传递载荷时，滑动角为零。随着载荷的增加，滑动角a'逐渐增人，而静角a''逐渐减小。当滑动角a'增人到带轮包角山时，达到极限状态，带传动的有效拉力达最人值，

7、带就开始打滑。由于带在大轮上的包角也总是大于在小轮上包角aP所以打滑总是先发生在小带轮上。打滑将造成带的严重磨损，带的运动处于不稳定状态，致使传动失效。不能将弹性滑动和打滑混淆起来，打滑是由于过载所引起的带在带轮上的全面滑动，工作屮是应该避免的。在传动突然超载时，打滑可以起到过载保护作用，避免其它零件发生损坏。5分教师课堂小结：13分课堂达标测评：2分布置作业：