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时间:2019-11-26
《SST-DDES模型在大分离流动问题中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第49卷第2期2017年4月南京航JournalofNanjingDOI:10.16356/j.1005—2615.2017.02.009空航天大学UniversityofAeronautics学报{女AstronauticsSST—DDES模型在大分离流动问题中的应用胡偶1赵宁2沈志伟2(1.中国直升机设计研究所,景德镇,333000;2.南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016)V01.49No.2Apr.2017摘要:采用基于SST肛∞湍流模型耦合延迟脱体涡模拟技术(Delayeddetached-eddysimulation,DDES)的SST—DDES模型,数值求
2、解Navier_Stokes方程。并针对低速流动问题,发展了基于隐式双时间步方法的低速预处理技术,用于数值模拟低速、高雷诺数湍流大分离流动问题。数值模拟了低速大迎角三角翼绕流及大迎角6:1椭球绕流,观察到与物理现象相一致的旋涡特征,且得到的定量数值结果与实验数据相吻合。关键词:SST肛∞湍流模型;延迟脱体涡模拟;预处理;Navier_Stokes方程;分离流动中图分类号:V211文献标志码:A文章编号:1005~2615(2017)02一0206一06SimulationofLargeSeparatedFlowswithSST_DDESModelHUO“1,ZHA0Ni咒g2,SH
3、ENZ^i叫ei2(1.ChinaHelicopterResearchandDevelopmentInstitute,Jingdezhen,333000,China;2.CollegeofAerospaceEngineering,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China)Abstract:ThenumericalmethodforsolvingNavier—StokesequationsisdevelopedbasedontheSST肛叫turbulencemodelandthedelayedd
4、etached—eddysimulation(DDES).Meanwhile,thepreconditioningtechniquecoupledwithimplicitdualtimesteppingapproachisimplementedtosimulatelargeseparatedflowswith10wspeedandhighReynoldsnumber.Lowspeedflowoveradeltawingandseparationflowsarounda6:1prolatespheroidaresimulated.Thesimulatedcomplexvortexst
5、ructuresagreewellwithphysicalanalyzedresultsandexperimentaldata.Keywords:SST肛叫turbulencemodel;delayeddetachededdysimulation;preconditioning;Navier—Stokesequations;separatedflows在直升机、固定翼等飞行器设计领域,大分离流动和旋涡主导流动是经常会遇到的流动现象,如飞机大迎角飞行时机翼后部形成分离涡、直升机旋翼脱出的尾迹涡等,这些脱体涡结构在形成、发展、破碎等过程中,存在着复杂的流动机理,在整个流场中起着主导作用
6、。因而,开展湍流大分离流动问题研究,具有实际的工程应用价值,而在数值计算技术方面,建立高效、高精度的数值模拟技术,形成能够有效模拟高雷诺数大分离流动问题的方法,将是一项十分有意义的工作。雷诺平均Navier—Stokes(ReynoldsaverageNavier-Stokes,RANS)方程耦合湍流模型(如SA一方程模型、SST忌一叫两方程湍流模型),在处理高雷诺数湍流问题中得到了广泛且成功的应用,但是对于湍流大分离流动问题,该方法面临不小的技术障碍。目前,大涡模拟技术[1](Largeeddysimula—tion,LES)被认为是处理存在涡结构流动问题的有效方法,但是由于其网
7、格需求量大、计算耗时,在基金项目:国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)(2014cB046201)资助项目;国家自然科学基金(11432007)资助项目。收稿日期:2016—12—15;修订日期:2017一03一01通信作者:胡偶,男,工程师,E-mail:huou—nuaa@nuaa.edu.cn。引用格式:胡偶,赵宁,沈志伟.SST-DDES技术在大分离流动问题中的应用[J].南京航空航天大学学报,2017,49(2):206—211.HU0u,ZHA0Ni
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