成都—拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析

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1、成都一拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析陈琳1，张序五，刘雪涛五，周冠宇弛，黄宇丰弛，徐驰孔(1，中国民航大学空中交通管理学院，天津300300；2．中国国际航空股份有限公司a．运行控制中心西南分控中心飞行签派室Ib．运行控啬畸中心西南分控中心计划监控室；c．西南分公司成都飞行部，成都6J0202)摘要：对中国民航的高原运行政策进行了介绍，提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲．对成都双流和拉萨贡嘎机场的基衣情况和待殊地形进行了介绍，分析了成都一拉萨高原航线运行控制的特殊性．重点对航路相关问题和飘降程序进行了分析。参考A319一115飞机，在双

2、拉航线上，以实际运行的限制因素为变量．着重对该航线发动机单发后的飘降问题和客舱释压进行了分析．以进一步提高飞行安全性关键词：成都／双流枫场；拉萨硒i嘎机场；高原运行：一友失效：客舱释压中图分类号：V212．13文献标志码：A文章编号：1674—5590(2013)02—0040—06AnaIysisofdriftdownandcabindecompressionf．orplateaurouteofChengdu—LhasaC}lENLi0，zHANGx庐，LlbXue—ocL≯，Z疆oUGttG【n—yu弛．HUA秘GY醢—毒R矿．XUCh≯(

3、1．A打n(彤cM锄figPH记九fc02如星，e，(Muc，死耐in300300，china；2．4扫c^i—nLimifeda．D厶，)讲c^(疆再(’e可SDⅡ晰训esfs“6一cDn￡rof＆n抬r．Dpe删抽ncoⅢrof＆n把r：b．科Ⅱ，l矾ds“九，PizfnnceQ历fe可SDut^艄s￡SM6～con￡rofCe硪r，ope地沁nC。nlmlC明把r；e．Ckn酶l主嘞堍泌p哦mem，Sou湘es￡Br㈣kChen蛰

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8、ctorsinactualoperationare(、．)nsjderc(1asthevariable．Thepurposeoflheanalysjsistomakeafunhcrdeve】opmenff)nlhenigh￡safety．Keywords：Chengdu，ShuangliuinIemationaiairport；Lhas∥C(加ggarairpo^；plateauoperafion：engine，a{1l】陀；eabindecomoression中国西部开发工作的推进过程巾在高原地区建设了一大批机场，这些机场多处于山地高原地带，

9、表现出了净空环境差、气候复杂多变、备降场不易控制等问题，因此航班的运行控制要求极高?面对着越来越多的高原航线，伴随而至的安全压力也越来越大，而进行高原航线航路性能分析是确保飞行安全的一个重要方面。本文通过对典型的高原航线航路进行全面系统的了解，归纳总结出一套标准合理的方法，从而达到对高原航线在单发飘降程序上的优化分析。l高原运行政策公司高原运行是在公司一般运行的基础上，考虑到高原地区地形特殊、气象条件反复无常、飞机性能衰减、可用机场少、设备工作受限、保障能力不足、运行控制难度大、特殊情况处置困难以及对人体生理影响大等特点，为了提高高原运行安全管

10、理能力，有效地为公司运行安全服务，根据民航规章要求制定的特殊运收稿日期：2012～04—27；修回日期：201209—13基金项目：国家自然科学基金项