拉萨-日喀则高原铁路运输组织问题分析

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1、西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：拉日铁路位于地质条件复杂、气候条件恶劣的世界屋脊。本文将前人的研究成果运用于高原铁路铁路运输组织当中。主要从高原地区的政治、经济、地理、文化等方面入手探讨具有藏民族高原特色铁路运输组织。对拉日铁路今后的运营有一定的指导意义。主要针对高原客运量季节性波动制定旅客列车开行方案，结合高原时差研究高原旅客列车合理开车范围，研究高寒气候条件下综合维修天窗设置以及简单探讨特殊情况下拉日铁路运输组织采取的措施。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引

2、用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：翟刚B凝：劲}o每识

3、移B西南交通大学硕士研究生学位论文第1页1．1问题的提出第1章绪论高原铁路带动西藏在经济、物流、人流、技术流、信息流等方面取得了重大突破。西藏自然资源的巨大优势经高原铁路得以凸现，西藏输入型经济模式也有了明显改变。高原铁路的运营降低了货物运输成本，同时解决了制约西藏发展的资金和运输问题。高原铁路不仅没有造成生态环境破坏，反而拉动了西藏绿色产业的发展

4、，提高了经济发展质量。根据西藏自治区铁路网规划，拉日铁路是西藏铁路网的基础工程，规划延伸建设至聂拉木和亚东口岸的铁路以及新藏线并可能成为中印国际通道的组成部分，在路网中具有重要的意义和作用。拉日铁路设计年度：初期2015年，近期2020年，远期2030年。高原铁路的运输组织因地处世界屋脊而变得尤为特殊。拉曰铁路作为青藏铁路的延伸工程，将形成通向西藏西南地区、面向南亚地区的一条具有重要政治、经济、国防、路网意义的铁路通道，将扩大青藏铁路影响范围，更加广泛的惠及藏族同胞。制定合理的高原铁路运输组织可以充分利用高原来之不易的铁路资源、尽可能的降低高原铁路的亏损。高原铁路与一般

5、铁路运输组织的区别在于：客货运量小且季节性波动明显；恶劣气候和灾害条件对运输组织的影响巨大；开行列车种类单一；主要为西藏旅游业服务等。1．2国内外研究现状拉曰铁路所处的地带夏秋季多夜雨，冬季干燥多风，气压含氧量少，日照多辐射强同时生态脆弱，地质条件复杂这些都是制约着该线施工运营的主要问题。国内外也有部分高原铁路，经过多年运营的不断探索取得了丰富的高原铁路运输组织经验，可以借鉴。称作南美“高原之国"的玻利维亚的第一条铁路是18世纪90年代诞生的。20世纪，矿产资源丰富的玻利维亚在40年代掀起了建铁路的高潮。虽然政府斥巨资购买了西南交通大学硕士研究生学位论文第2页技术先进的

6、机车，并引进外资大量更新设备，但铁路的运营仍旧“入不敷出”。上世纪90年代，玻利维亚政府推行私有化，把铁路卖给了两家智利和美国公司。然而由于经营不善以及高原铁路维护和运营成本过高，智利公司陆续关闭了一些主要的铁路线路。目前，只有通往南部的很少几条线路还在使用中。印度最早的铁路之一大吉岭一喜马拉雅铁路1881年9月开通，也是印度目前不多的仍在运行的高原铁路。它是印度著名的旅游景点之一，沿途丛林密布、茶园处处的高山风景一直为游客津津乐道。秘鲁的利马到万卡约的高原铁路同样成为了游客追捧的独特风景。国外的高原铁路提倡低速通过，但是这样会增加旅行时间和铁路运输成本在当地综合运输体

7、系中处于劣势。拉萨和日喀则两地矿产资源丰富，高原风光独特但是生态环境脆弱。拉日铁路跟国外的高原铁路一样需要技术先进的设备，同样面临运营的“入不敷出”，同样需要发展铁路旅游以此来实现效益的最大化，尽量节约运输成本。南疆铁路吐鲁番至库尔勒段，由乌鲁木齐铁路局南疆铁路临管处管辖，线路长度427km，采用内燃牵引。其中和静至鱼儿沟段254km，最大坡度为22‰。最高海拔2985m，自然条件恶劣。线路坡度大，运营条件差，有部分地段为高海拔地区，与拉日铁路的特征较接近。青藏铁路西格段，最高海拔为3690m，采用内燃牵引，最大坡度为12．5‰。其中哈尔盖至格尔木段全长683km(含格

8、尔木至南山口)，该段平均海拔在3200m以上，具有高寒、缺氧、沿线自然条件差等特点，是我国目前运营条件最艰苦的线路之一，与拉日铁路所处地域近似，自然条件与运营条件与本线相似。青藏铁路格拉段最高海拔5070m，沿途通过无人区、无人值守的车站。运营至今在高原铁路运输组织方面进行了不断的探索和积累经验跟拉日铁路立足藏区服务西藏的定位如出一撤。学者魏玉光等人分析了青藏铁路运输组织的特殊性试图建立一个安全保障体系【1】。学者朱家荷等人在这个基础上研究了高原铁路的区间通过能力，能否满足客货运输需求‘21。学者陈慧等人着重研究了列车开行方案【31。学者