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《基于三维非结构网格的连续伴随优化方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第47卷第1期2015年2月南京航空航天大学学报JournalofNanjingUniversityofAeronautics&AstronauticsDOI:lo.16356/j.1005—2615.2015.01.021基于三维非结构网格的连续伴随优化方法徐兆可夏健高宜胜(南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016)V01.47No.1Feb.2015摘要:基于非结构网格,采用Euler方程、连续伴随方法以及自由形面变形技术(Free-formdeformation,FFD)结合序列二次规划(seque
2、ntialquadraticprogramming,sQP)优化算法,开发出了三维飞行器的气动外形优化代码。应用Fortran90语言,动态存储数组和指针,节省了内存。采用Roe形式的二阶迎风格式和LU—sGS隐式时间离散格式求解连续伴随方程,同时采用一种新的参数化坐标求解方法,使得FFD技术更加鲁棒。和有限差分方法求得的梯度进行比较,验证了连续伴随方法所求梯度的正确性,实现了0NERAM6机翼的减阻优化,证明本文开发的优化代码能够实现三维气动外形的减阻优化。关键词:非结构网格;连续伴随方法;Euler方程;Ro
3、e格式;LU—SGS隐式格式中图分类号:V211.3文献标志码:A文章编号:1005—2615(2015)01一0145一08ContinuousAdjointApproachtoAerodynamicOptimizationon3DUnstructuredGridsX甜Z^口。是P,Xi口-厂i口砚,I:、口oyis^P咒g(CollegeofAerospaceEngineering,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China
4、)Abstract:Basedonunstructuredgrids,codesfor3DaerodynamicshapeoptimizationaredevelopedusingEulerequations’solution,continuousadjointmethod,free—formdeformation(FFD)strategy,andse—quentialquadraticprogramming(SQP)optimizationmethod.Fortran90isusedforthedynamics
5、torageofarraysandpointersandforsavingmemory.Second—orderRoe—typeupwindschemeandLU—SGSschemeareusedtosolvethecontinuousadjointequations,andanewapproachtocomputingparametriccoordinatesisadoptedsothatFFDcanberobuster.Thegradientsoftheadjointmethodarecomparedwith
6、thoseofthefinitedifference.ThedesignedsystemissuccessfuUyappliedtoONERAM6wingtransonicshapeoptimizationwiththepurposeofreducingdrag,andtheresultshowsthatthesystemisreliableandefficientforreducingdragdesign.Keywords:unstructuredgrids;continuousadjointapproach;
7、Eulerequations;Roescheme;LU—SGSimDlicitscheme早期气动外形设计的主要方法是利用风洞进行实验,但实验方法的缺点是成本高和周期长。随着计算机性能和计算流体力学(Computationalfluiddynamics,CFD)技术的飞速发展,结合CFD技术和优化理论的气动外形设计技术越来越受到重视。气动优化方法分为全局优化方法和基于梯度的优化方法。全局优化方法如基因算法和高效全局优化(Efficient910baloptimization,EG0)算法等,已具有较广泛的应用[1
8、屯]。传统基于梯度的优化设计方法是有限差分法,但其计算量随着设计变量个数的增加而增加,从而导致该方法在设计中难以广泛应用。1988年Jameson首先提出最优控收稿日期:2014一09—23;修订日期:2014—10一21通信作者:夏健,男,教授,博士生导师,E-mail:jxia@nuaa.edu.cn。146南京航空航天大学学报第47卷制的方法对跨声速的气动外形进行优
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