地表注浆加固技术在厦安高速莲花隧道浅埋偏压段中的应用

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1、CMYK施工技术地表注浆加固技术在厦安高速莲花隧道浅埋偏压段中的应用陈建民（大成工程建设有限公司）【摘要】文章根据厦安高速公路罗溪连接线莲花隧道的工程地质条件，选择合理的隧道浅埋偏压段的地表注浆加固方案，解决了隧道浅埋偏压段的安全施工问题；并结合施工过程中的地表沉降监控量测分析注浆加固效果，实现了信息化施工，为今后类似工程的施工提供参考。【关键词】浅埋偏压段；地表注浆；加固；监控量测通常隧道浅埋偏压段工程地质较复杂，尤其是洞口钢花管，长度从9.2～23.44m不等，钻孔直径105mm，间段，围岩软弱破碎复杂是隧道施工的薄弱环节，处理不距2.5

2、m呈梅花形布置，方向竖直向下；中央注浆加固当，将影响隧道能否安全进洞、制约隧道的施工进度。地采用φ42×4mm钢花管，长度5.0m，钻孔直径50mm，间表注浆加固是目前处理浅埋偏压段施工的重要辅助手距2.0m，呈梅花形布置，方向K7+602～K7+540段62m段之一，通过地表注浆预加固，能够改善隧道的工程地垂直于地表坡面，后40m段方向竖直向下。质条件，保证施工的顺利安全。当隧道埋深较浅时，地表注浆材料采用水泥浆液，水泥浆液的水灰比为1:1沉降监测数据是判断围岩稳定的重要依据之一，是实现（重量比），注浆压力为0.5～3.0MPa，注浆量达到

3、设计安全施工的重要保证，其数据和加固后土体的无侧限抗注浆量、注浆压力达到设计终压时刻结束注浆。注浆过压强度一样能直接反映地表注浆加固效果。程中要随时观察注浆压力及注浆泵浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆，做好注浆记录，以便分析注浆1工程概况效果。厦安高速罗溪连接线莲花隧道工程是一座上、下行3地表注浆施工工艺分离的四车道高速公路特长隧道，隧道所在线位起点位于莲花镇云浦村，终点位于莲花镇罗溪村。隧道左线起3.1测量放样讫桩号为KZK3+067—KZK7+612，全长4545m，右线起讫根据设计图纸尺寸，由工程测量人员对隧道左右线桩号为K3+

4、060—K7+602，全长4542m。隧道出口洞顶需注浆的范围进行放样，并采用油漆按照孔间距梅KZK7+494—KZK7+612(K7+492—K7+602)段按小净距隧花形布置的要求标出孔位。道设计，净距由13.93m渐变到22.70m，其余段落采用3.2.搭设支架平台分离式隧道设计。莲花隧道出口端为浅埋偏压段，洞口对原地表杂物进行清除，植被及树木不得破坏，施上面有一冲沟，常年有小量流水；隧道洞顶以上10m范工必须搭设工作平台，工作平台脚手架采用碗扣式钢管围内及洞身围岩主要为砂砾状强风化岩、碎块状强风支架，钢管规格为Φ48×3.5，Q235

5、钢，经计算：立杆横化、弱风化花岗岩，洞口段为碎块状强风化花岗岩，局部纵向间距为1.0×1.0m，大横杆、小横杆步距1.2m满足见辉绿岩脉侵入，属碎裂结构，洞顶及洞身围岩级别属要求。立杆与立杆采用对心连接，水平杆与立杆采用管Ⅴ级。扣连接，支架纵横向设置剪刀撑，顶部设单向风缆(靠山2地表注浆范围体坡面方向)，以增加其整体稳定性。栏杆采用钢筋或钢管布置两道，脚手板的铺设采用竹脚板或木板，铺设时莲花隧道出口右洞处于浅埋、偏压地段，为保证安须用铁丝绑扎牢固。搭设要求如下：全进洞，必须进行地表加固处理。K7+602—K7+500段采⑴架子地基应平整夯实，

6、找平后，加设垫木、垫板或用钻孔预注浆处理,两侧深孔注浆加固采用φ89×6mm底座。CMYK施工技术⑵扣件螺栓拧紧扭力矩应在40～60N·m之间，外架3.4扫孔搭设时钢管须经挑选，不使用有破损或弯曲的，滑丝或为保证注浆效果，地表注浆采用两次扫孔分段注浆破损的扣件不准用，拧紧所有结点处的卡扣螺母，卡扣的方式。钻孔完毕后，采用后退式清孔，清孔完毕后再将不得松动，更不得缺卡扣。钻杆插入孔底，重复清孔一次即可。⑶脚手板厚50mm，宽度≥200mm，脚手板两端应采3.5注浆管制作方法用直径为4mm镀锌钢丝各设两道箍。注浆管用Φ89mm、壁厚6mm与Φ42

7、mm、壁厚4mm两⑷立杆安装应保证其垂直度，立杆接头应用专用扣种，为热轧无缝钢管加工制成。注浆管长度根据设计孔件，接头处钢管需密贴，单管立柱上的对接扣件应交错深进行制作，加固范围内注浆管四周算四排（Φ42×4mm布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，并在高管钻Φ10mm的注浆孔，Φ89×6mm管钻Φ20mm的注度方向错开不小于500mm，各接头中心距主节点的距离浆孔），尾巴预留1m作为止浆段及导浆管。安设注浆管不应大于步距的1/3。前，先在钢管尾端焊接一圈φ10钢筋再缠绕麻丝，用⑸纵向水平杆相邻对接接头水平距离不应小于钻机强力推入孔并进行

8、固定，以免注浆时孔口钢管冲出500mm，且不应设在纵中，搭接长度≥1m，并应等距设置孔外，影响注浆和危及人身安全。3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离≥3