隧道浅埋破碎带地表注浆预加固技术_pdf

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1、内蒙古公路与运输总第111期Highways&TransportationinInnerMongolia文章编号：1005—0574一(2009)04—0035一O3隧道浅埋破碎带地表注浆预加固技术任永胜，张志耕(内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司，内蒙古呼和浩特010050)摘要：针对内蒙古鲁霍一级公路阿拉坦隧道进出口埋深较浅，围岩破碎，节理裂隙发育，其自稳能力差，难以形成平衡拱效应，大管棚施作时出现成孔困难、卡钻、塌孔现象。通过采取注浆预加固技术，保证了岩体稳定，确保施工安全。关键词：隧道工程；围岩

2、破碎；加固技术；处理措施中图分类号：U457．3文献标识码：AAbstract：InviewofshallowdepthentranceandexitofAratanTurmelintheLu—HuoFirst—classHighwayinInnerMon—golia，brokenwallrock-poorself—stabilityduetogrowthofjointfissure，itisdificulttoformthebalancedarchefect．Somephenomenonsuchasha

3、rddrilling，drill—stuckandcavingoccurwhenoperationofpipe—framedrillandboringwereconducted．Thisarticledescribestheapplicationofpre—strengtheningtechnologybygrouting，whichCanguaranteethestabilizationofrockmassandtheconstructionsafety．Keywords：tunnelengineeri

4、ng；brokenwallrock；strengtheningtechnology；handlingmeasures1工程概况隧道右线进口RK6+668～RK6+683(15m)，左国道304线鲁霍一级公路阿拉坦隧道位于内蒙古线进口K6+667～K6+677(10m)、左线出口K7+392通辽市扎鲁特旗中部，为分离式双洞隧道，左线隧道全一K381．5(10．5m)、左线出口K7+402一K7+382(2O长775m、右线里程全长730m。平面为直线段，隧道m)，单洞长共55．5m的浅埋破碎带埋深较浅，围岩

5、为左右线进口端纵坡均为+2．485％，出口端纵坡左线为碎石土，或强风化凝灰岩，且节理裂隙发育，破碎，其自一2．15％，右线为一1．753％。路面横坡1．5％。隧道稳能力差难以形成平衡拱效应。因此，大管棚施作时建筑限界宽10．25m，界限高度5m，净高7．0m。原成孔困难，如不采取措施，隧道掘进时将会有更大的设计左右线进出口初期支护为‘p5Omm的长20m大施工安全隐患，后经分析研究，采用地表注浆预加固技管棚，左线出口K7+402～K7+382段(}同口)管棚施术处理。工时成孔困难，卡钻、塌孔现象严重，致使

6、施工进度缓3地表注浆预加固技术处理措施慢，成为制约全线工期的控制性工程。通过分析，采用水泥一水玻璃双液浆注浆，从其施2原因分析及采取的措施工作用上看，施工工艺属于静压注浆中的固结注浆，从阿拉坦隧道近南北走向，属于低中山地貌，相对高注浆理论上属于渗透注浆。通过注浆管将浆液均匀地差120．0m。地层为第四系中更新统洪积层，下伏基注入地层中，利用该种浆液速凝且凝固时间可控，浆液岩侏罗系凝灰岩、凝灰角砾岩，岩质较软，节理发育，表结石率高，结石体早期强度大的特性，在相对较高的灌层风化严重，受构造影响，节理裂隙发育，

7、岩体较破碎，浆压力下，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走碎石干旱一半干旱地区，基岩裂隙水不很发育。隧道左、右土及岩体裂隙中的水分和空气后占据其位置，使双浆线出口的地形、地貌及围岩地质情况相差较小，左线出液在劈裂的孔隙或裂隙中混合并迅速凝结，形成“结口暗洞桩号：K7+402，右线出口暗洞桩号：K7+342；石体”]，使原来松散围岩胶结成一个整体，改善隧两洞口水平净距约50m，洞口段约170m范围内围岩道成拱稳定的条件，从而达到保证工程安全及顺利掘都属v级浅埋段，其中约50m范围内洞顶埋深仅3．5进的目的。—

8、7m3．1注浆参数36High&篇。g池2009年第4期设计注浆采用水泥一水玻璃双液浆液。设计配比浆浆液的浓度由稀到浓，注浆压力由低到高。水泥浆水灰比1：1(重量比)，水玻璃按水泥重量的对浆液的性能作了几组有代表性的现场配合比，5％掺配。其中水泥选用普通硅酸盐32．5R型水泥，通过现场试验得出的凝结时间、强度等性能，选择适合双浆液中的水玻璃波美度40—45，模数为2．9～3．1，隧道地表注浆的最佳配合比。各配合比下的凝结时注浆