基于模糊综合评价的航路交通态势评估

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1、第29卷第1期2011年2月中国民航大学学报JOURNALoFCⅣⅡ。AVIATIoNUNIVERSITYOFCHINAV01．29No．1February2011基于模糊综合评价的航路交通态势评估赵嶷飞，史永亮(中国民航大学空中交通管理研究基地，天津300300)摘要：针对中国航路交通态势评估问题，通过引入态势感知理论，构建航路交通态势评估的研究框架．建立起一个评估航路交通态势的指标体系，并给出了基于模糊综合评价的航路交通态势评估方法。通过对算例的计算和分析，验证了评估方法在空中交通态势评估中的有效性和可行性。关键词：航路交通态势；评估；模糊综合评价中图分类号：V355文献标识

2、码：A文章编号：1674-5590{2011)01—0005---04EvaluationofRouteTrafficStatusBasedonFuzzyComprehensiveEvaluationAlgorithmZHA0Yi-fei，SHIYong-liang(Air嘞ManagementResearchBase，CAUC，Tianjin300300，China)Abstract：Aimingatroutetraf行cstatusassessmentproblemsinourcountry，baseonsituationawarenesstheory，aresearchfr

3、ameworkoftheevaluationisconstructedandanassessmentindexsystemofairfrancstatusisestablished．Finallythefuzzycomprehensiveevaluationmethodintheairtrail％statusisproved．Keywords：routetrafficstatus；evaluation；fuzzycomprehensiveevaluation随着中国民航运输业的高速发展，空中交通量快速增长。在繁忙的管制地区频繁出现由于交通拥挤而影响航班正常的现象，因而有必要对航路

4、交通态势进行实时的动态评估。目前，国内外学者或机构在态势方面的研究主要涉及战场、道路、网络安全等。在国外，Bass提出了利用人侵检测系统的分布式传感器进行数据融合的方法，对计算机网络安全态势进行评估Ⅲ；美国国土安全部在TOPOFF演习中采用的VNN(virtualnewsnetwork虚拟新闻网络)发布战场态势[21。在国内，西安交通大学实现了基于IDS和防火墙的集成网安监控平台，并提出了层次化安全态势量化评估模型闭；周崇喜等人采用SWOT模型提出了基于态势分析法的长江渡运安全策略研究[41。目前，国内外在空中交通态势，特别是航路交通态势评估方面的研究还处于起步阶段，极待进一步深

5、入研究。本文结合公路网交通安全态势评估方面的知识，首先阐述了航路交通态势的相关概念；其次，在研究态势感知理论的基础上构建了航路交通态势评估的总体框架；最后采用模糊综合评价法对特定航路的当前状态进行了综合评估。1相关概念描述航路交通态势是对航路运行状况的宏观描述。通过航路交通态势评估得到航路态势值，从而确定其态势等级，进而针对不同态势等级实施有效的调整方案。要开展态势评估的研究工作，首先要明确航路交通态势、航路态势值以及航路态势评估等相关概念。1．1航路交通态势态势，顾名思义，状态和趋势。它是一种状态，一种趋势，是一个整体和全局的概念，任何单一的情况或状态都不能称之为态势。交通态势

6、指研究区域(兴趣感应区域)内所有交通实体部署和行为所构成的状态和形势[51，航路同样具有在一定范围、内部结构较复杂、受多因素影响等特征。因此，航路交通态势是对航收稿日期：2010-07-07：修回Et期：2010—12--07基金项目：中央高校基本科研业务费(ZXH2009A004、ZXH2010C010)：天津市科技支撑计划项目(08ZCKFGX04100)作者简介：赵嶷飞(197l一)，男，湖南常德人，教授，博士。研究方向为空中交通管理．6中国民航大学学报2011年2月路运行状况的宏观描述。1．2航路交通态势值根据航路交通态势的定义本文认为，航路交通态势值是把具有一定相关性，

7、能够反映航路拥挤原因的某些特征信息提取出来，运用一系列数学方法，将这些航路拥挤信息归并融合成一组或几组有意义的数值。这些数值具有表现航路运行状况的特性，是航对交通态势的定量表达。航路交通态势值产生过程如图l所示。l数据收集、采1．I数学方法归1．1态势值的产生、ll集、归类、筛选l7l类、融合、计算I’l表达、显示l图1航路态势值的产生过程Fig．1Routetrafficstatusgeneratingprocess通过数值变化可以准确把握航路态势处于何种级别，以此为基础确定恰