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1、第29卷第1期2011年2月中国民航大学学报JOURNALoFCⅣⅡ。AVIATIoNUNIVERSITYOFCHINAV01.29No.1February2011基于模糊综合评价的航路交通态势评估赵嶷飞,史永亮(中国民航大学空中交通管理研究基地,天津300300)摘要:针对中国航路交通态势评估问题,通过引入态势感知理论,构建航路交通态势评估的研究框架.建立起一个评估航路交通态势的指标体系,并给出了基于模糊综合评价的航路交通态势评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通态势评估中的有效性和可行性。关键词:航路交通态势;评估;模糊综合评价中图分类号:V355文献标识
2、码:A文章编号:1674-5590{2011)01—0005---04EvaluationofRouteTrafficStatusBasedonFuzzyComprehensiveEvaluationAlgorithmZHA0Yi-fei,SHIYong-liang(Air嘞ManagementResearchBase,CAUC,Tianjin300300,China)Abstract:Aimingatroutetraf行cstatusassessmentproblemsinourcountry,baseonsituationawarenesstheory,aresearchfr
3、ameworkoftheevaluationisconstructedandanassessmentindexsystemofairfrancstatusisestablished.Finallythefuzzycomprehensiveevaluationmethodintheairtrail%statusisproved.Keywords:routetrafficstatus;evaluation;fuzzycomprehensiveevaluation随着中国民航运输业的高速发展,空中交通量快速增长。在繁忙的管制地区频繁出现由于交通拥挤而影响航班正常的现象,因而有必要对航路
4、交通态势进行实时的动态评估。目前,国内外学者或机构在态势方面的研究主要涉及战场、道路、网络安全等。在国外,Bass提出了利用人侵检测系统的分布式传感器进行数据融合的方法,对计算机网络安全态势进行评估Ⅲ;美国国土安全部在TOPOFF演习中采用的VNN(virtualnewsnetwork虚拟新闻网络)发布战场态势[21。在国内,西安交通大学实现了基于IDS和防火墙的集成网安监控平台,并提出了层次化安全态势量化评估模型闭;周崇喜等人采用SWOT模型提出了基于态势分析法的长江渡运安全策略研究[41。目前,国内外在空中交通态势,特别是航路交通态势评估方面的研究还处于起步阶段,极待进一步深
5、入研究。本文结合公路网交通安全态势评估方面的知识,首先阐述了航路交通态势的相关概念;其次,在研究态势感知理论的基础上构建了航路交通态势评估的总体框架;最后采用模糊综合评价法对特定航路的当前状态进行了综合评估。1相关概念描述航路交通态势是对航路运行状况的宏观描述。通过航路交通态势评估得到航路态势值,从而确定其态势等级,进而针对不同态势等级实施有效的调整方案。要开展态势评估的研究工作,首先要明确航路交通态势、航路态势值以及航路态势评估等相关概念。1.1航路交通态势态势,顾名思义,状态和趋势。它是一种状态,一种趋势,是一个整体和全局的概念,任何单一的情况或状态都不能称之为态势。交通态势
6、指研究区域(兴趣感应区域)内所有交通实体部署和行为所构成的状态和形势[51,航路同样具有在一定范围、内部结构较复杂、受多因素影响等特征。因此,航路交通态势是对航收稿日期:2010-07-07:修回Et期:2010—12--07基金项目:中央高校基本科研业务费(ZXH2009A004、ZXH2010C010):天津市科技支撑计划项目(08ZCKFGX04100)作者简介:赵嶷飞(197l一),男,湖南常德人,教授,博士。研究方向为空中交通管理.6中国民航大学学报2011年2月路运行状况的宏观描述。1.2航路交通态势值根据航路交通态势的定义本文认为,航路交通态势值是把具有一定相关性,
7、能够反映航路拥挤原因的某些特征信息提取出来,运用一系列数学方法,将这些航路拥挤信息归并融合成一组或几组有意义的数值。这些数值具有表现航路运行状况的特性,是航对交通态势的定量表达。航路交通态势值产生过程如图l所示。l数据收集、采1.I数学方法归1.1态势值的产生、ll集、归类、筛选l7l类、融合、计算I’l表达、显示l图1航路态势值的产生过程Fig.1Routetrafficstatusgeneratingprocess通过数值变化可以准确把握航路态势处于何种级别,以此为基础确定恰
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