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1、新t锡乌铁路册z-2标后张法1翩力混凝土单线简支T梁预制起.移梁作业指导书文件编号:XWQZL-06版号/修改状态:A/0编制:复核:审批:受控编号:中铁四局集团第一工程有限公司西乌珠穆沁旗制梁场2009年6月预应力混凝土单线T梁起、移梁作业指导书对中铁四局集团第一工程有限公司西乌珠穆沁旗制梁场后张法预应力混凝土单线简支T梁起移作业进行控制,使其安全有序的顺利进行。2、适用范围适用于中铁四局集团第一工程有限公司西乌珠穆沁旗制梁场后张法预应力混凝土单线简支T梁起梁及移梁作业。3、部门职责3.K物资部、设备部按要求供料,以及合适的、良好的施工机具和机械设备的运行及检修;3.2、工程
2、部负责发放有效的作业文件,并实施过程控制;3・3、安质部负责对工序作业进行安全质量检查;3.4、起重班组负责按作业标准要求进行作业。4、技术标准《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》(TB/T3043-2005)《施工工艺细则》《企业内控标准》《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》(通桥(2005)2101-I)《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》(通桥(2005)2101-11)5、资源配置5.1机械设备%1、90t龙门吊:2台;%1、8t卷扬机:10台;%1、100t液压千斤顶:2台。5.2、人员每班作业人员至
3、少10人,确保满足施工需要,作业人员必须持证上岗。6、工序操作两端放置油顶f油顶上加支垫一两端交替顶梁f放钢轨f放托船f两端交替落梁f加木撑支护f移梁f存梁6.1、顶落梁桥梁在顶梁施工屮应符合表1桥梁顶梁技术参数表1桥梁类别桥梁重心距梁底桥梁重心距挡磴墙外侧3加边梁1476mm1290mm21111边梁1258mm1287mm6.1.1,顶落梁采用液压千斤顶,每端一台液压千斤顶,其标记载重量选在实际受载量1・2倍以上。6.1.2,顶落梁施顶位置必须符合以下规定:⑴、梁梗纵向:施顶屮心至梁端的距离不应小于支座屮心至梁端的距离并不得大于设计允许的悬臂长度。⑵、梁梗横向:千斤顶头部外
4、缘距梁梗混凝土外缘应保持100mm以上的距离。(3)、横隔板处不得施顶。6.1.1,顶落梁时千斤顶头部垫扩大传力面积的支垫(如硬木块、钢板等),混凝土与钢板、钢板与钢板之间放置木片或麻袋片等防止互相滑动。千斤顶底座放在结实口」第;的基础上。6.1.4.顶梁与落梁时,边顶边垫,边落边撤保险木板(或木楔),使梁的脱空距离保持在1〜3cm以内,两端交替进行,严禁同时起落。两端高差不得过大,未施顶一端的全部重量落在稳固的支垫结构上,同端千斤顶作业时保持同步。6.1.5.顶落梁时设置保险枕木垛,紧随桥梁起落加高或降低。落梁时用木板、木楔等调整间隙,使梁底与垛间保持不超过20mm的距离,顶
5、梁时不允许留间隙。中途停止工作时,应将空隙立即用木楔打紧,防止突然事故发生。6.1.6.顶落梁时,在梁两端的两侧用木撑支护并随梁的起落调整斜撑位置,确保梁体处于稳定状态。防止千斤顶偏斜,或受到意外撞击时突然翻倒。6.1.7.施顶人员应选择具有一定工作经验的人担任,操作要平稳,起落顶要缓慢,且随时都要注意千斤顶有无异常现象,防止因为千斤顶的问题而引起事故的发生。6.2、滑移梁存梁台座应基础牢固,顶面平整。梁体在滑移前,两端两侧必须采用100*100方木进行支撑,但禁止在除梁体两端任何位置进行支撑。6.2.1、滑移动力采用两台8t慢速卷扬机,两端牵拉。操作人员必须持证上岗。滑动前应
6、由班组长仔细检查防倾覆支撑是否牢固,钢丝绳有无伤痕,卷扬机刹车是否可靠。6.2.2、滑梁中必须由班组长负责指挥,并指定专人监视,处置异常情况。6.2.3、滑移应两端交替进行,交替行程控制在0.5~1.0mo6.2.4.滑梁阻力过大时,在轨面上刷适量黄油以减少摩阻。6.2.5.滑移梁时,严禁钢丝绳旁站人或跨越钢丝绳。6・2・6、滑移梁时,要严格控制两端悬臂长度(见表2)。序号设计图号跨度m存放最人悬臂长mm1通桥(2005)2101-I3220002通桥(2005)2101-11212000桥梁存放悬臂长度表26.3、桥梁存放及防护6.3.1、单层存梁(1)、桥梁存放应按规格类型
7、分区配对存放,同一孔两片梁的制造口期不超过5cL⑵、桥梁就位后,最外侧的桥梁两端应采用<1)15mm的圆木成45角支撑于存梁台座与桥梁上翼缘根部,并用抓钉将撐梁木与防滑木板钉牢。⑶、第二片梁与第一片梁间隔o・5m,采用楔形木将两片梁间隙卡牢,楔形木每隔5m设置,以防桥梁倾斜,以次类推,最后一片桥梁外侧存放方式同“⑵”。6.3.2.双层存梁⑴、第一层桥梁存放完毕后,用厚度为8mm的钢板将台位两侧最靠外的一孔桥梁连接角进行焊接加固,32m桥梁焊接1#、5#、9#三处连接角,24m梁焊接1#、4#
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