箱梁移梁作业指导书

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1、1.适用条件、范围-2-2.作业准备-2-3.技术要求-3-4.施工程序与工艺流程:・3・5.施工要求6.劳动组织・5・7.质量控制沪昆铁路预制梁工程搬移梁施工作业指导书1、适用条件、范E沪昆铁路客运专线TJ-1标段后张法预应力混凝土简支箱梁共263孔，其中32m梁233扎24m梁30孔。32m梁梁体重约900吨、桥面顶宽度为12米、梁底宽为5.5米、梁高3.098米（左、右线中心），体积庞大，抗裂性要求高。为了保证箱梁在顶移存放过程中不致因为四点受力不均导致受扭产生裂缝，保证桥梁在顶升、移运的过程中处于受控状态，确保施工的安全和桥梁的质量，特编制顶移梁作业指导书。本作业指导书适用于沪昆

2、铁路客运专线TJ1标云南段富源制梁场搬移梁施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施丁安全保证措施，制定应急预案。对施T人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后上岗。2.2外业技术准备施工作业层屮所涉及的各种外部技术数据收集及相关部位和液压系统的检验，做好机械设备的保养。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。2.技术要求2.1检查梁体是否符合设计要求。2.2检查设备各部件是否齐备完好。3.3设备在使用前均应

3、经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好。3.4检查电、液各部分操作是否灵活，确认无误后才能施工。3.5对上道工序完成情况进行检查确认，满足相关要求后方可进行本工序作业。4.施工程序与工艺流程：作业主要程序：对位一顶梁f移梁f落梁。4.1在桥梁初张拉结朿4小时，接到移梁施工通知后，方可进行顶移梁作业。4.2行走前首先检查电源是否接好，轨面及周围是否有障碍物，清除障碍物保证轨道畅通。3.3检查搬梁机操作按钮是否灵活可靠，检查电、液部分，确认无误，检查搬梁机是否运转正常。3.4检查完毕后进行空载试运行，保证搬梁机机构的可靠性。如发现异常，须处理好后方可开始移梁作业。3.5整车停留三分钟

4、，观察系统正常后再开始行走。4・6行走时不宜速度过快，长距离行驶要遵循“慢一快一慢”的节奏进行，IP：满速启动，正常行驶，减速停止。正常行驶速度控制在1.2m/min1.7搬梁机行走到存梁点，且保证箱梁支座屮心点与存梁支点中心对准,偏差不得大于10mm。2.施工要求轮胎式搬梁机安全操作规程：5.1不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用轮胎式提梁机；2.2风力超过6级吋不允许进行设备的操作和工作，风力超过11级时采用钢丝绳锚定等措施以确保设备的稳定。5・3应保持设备行走通道平整、顺直无障碍物，路面应平整、局部无大于2cm的坑、无油污，坡度不大于1.5%o5.4操作人员要经过专业的培训，

5、具有特种设备操作上岗证，并持有正常工作的对讲机。2.5不得起吊重量超过额定起重量的负载，也不得将超过吊钩额定起重量的负载放在轮胎式提梁机上。5・6不得起吊不平衡的荷载。5.7在没有确认制梁台座上混凝土箱梁与模板完全脱离前，不得提升荷载；被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊。2.8不得使用该设备吊人或送人。5・9不得用负载撞击障碍物，诸如：厂房、工棚墙以及其它设备或机械。3.10当设备行驶或起吊时，不得突然改变方向。3.11不得修改机械、液压及电气元件的任何性能特征。5.12吊装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业，不允许机械、液压及电气带病工作。5・13起钩时，A、B侧的四个吊钩要同时受力

6、，防止A、B侧的小车某一边翘起，发牛事故。5.14本设备运行或停放吋，禁止非操作人员攀登。5・15每项动作开始前要求鸣铃（喇叭）警告所有在场的工作人员。5.16每次吊装时必须先进行低距离试吊，以检查刹车性能，必要时对液压系统进行维修，满足吊装要求。5.17钢丝绳在卷筒上应有大于3圈的安全圈数。5.18搬运机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜，最大偏斜角度不大2度。5.19吊具安装完毕检查全部吊钩的垂直度。5.20避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气时，首先应将设备停放到可靠的地方，并停掉设备总电源，同时工作人员不要逗留在设备上。3.劳动组织操作室：2人指挥人员：2人安全指示员：4人

7、巾具安装：8人4.质量控制7.1搬运梁前，必须对提梁机进行检查调试，确保搬运机系统运转正常。梁体初张拉后，经验收合格方可进行箱梁搬运工作。7.2升降系统提升箱梁宜缓慢、匀速进行。7.3搬运机进行90。行走模式转换时，应放落油缸支撑受力并使轮胎组脱空，通过下端的支撑较座作用在地面，完成轮胎转向。7・4存梁前，对存梁支墩进行找平，四个存梁支墩的高差不超过2伽。&安全技术、文明施工措施&1安全技术方面1.1安全技术方面，坚持“安全第一、预