船舶锚泊作业指导书

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1、船舶锚泊作业指导书1、目的为了保证施工船舶锚泊作业安全，特制定本作业标准。2、范围适用于公司所有工程船的锚泊作业。3、术语定义锚泊：锚泊是停靠泊的一种，指的是抛锚停泊，也就是抛锚以后，利用锚的在海底的抓力和锚链的摩擦力使船停住。4、职责4・1船长4.1.1.遵守锚泊操纵规程，了解现场实况，选择最佳锚地和最佳进场时间。4.1.2根据拖航和到港后实际情况，进一步调整，确定最佳锚地和最佳进场时间，科学、灵活、指挥定位抛锚。4.1.3要有临危应变的思想准备和安全应急措施，以确保船舶安全抛锚定位。4.1.4在抛

2、锚时，同时指挥锚艇靠近待命辅助抛锚工作。4・2水手长或操作人员4.2.1船舶进现场时要各就各位，等待船长指令。4.2.2听从指令，遵守锚机操作规程，按序抛锚。4.2.3注意观察抛锚情况和海况，报告情况，协助船长工作。4.2.4船只未完成抛锚工作，不能随意离开工作岗位。4.3机舱部4.3.1听从指令，进现场前要机发动机器并车、舵浆机备车，保证各机器正常运转，保障能源供给。4.3.2注意观察各机器运转情况，及时处理故障，确保机械工作正常，报告情况，协助船长工作。4.3.3听从指令，船只未完成抛锚工作，不能

3、停止动力工作。不得随意离开工作岗位。4.4锚泊时协作锚艇4.4.1锚艇船长听从锚泊船船长指挥，配合选择最佳锚泊地点，按操作规程进行起锚抛锚作业。4.4.2锚艇船长安排自身船舶船员施工程序，确保安全。5、作业流程了解施工现根据施工图A分配人员11场海况选择锚地■1确定抛锚的顺序检杏设备完好性1防护匸作准备现场口行抛锚起锚艇辅助抛锚确定抛锚的I放锚鼓绳1/检査锚有没抛锚作业

4、女置锚鼓灯6、作业标准工具归位6.1作业准备6.1.1了解施工现场海况，包括：施工现在的海域的潮水落差、季风风向；施工现场海域的深度

5、及涌浪情况；施工海域的船舶密集程度，是否有养殖区域。6.1.2锚地的选择：由于工程船工作性质决定了其作业工况的恶劣和复杂性，对进场的锚地要认真的选择，避免事故发生。(1)施工现场察看、了解海况。选择水流平稳、水深适中的锚地。锚地水深为船舶吃水2-3倍为宜。为防止船只在风浪中蹬底，在低潮时，锚地水深应大于1・5倍吃水深度，再加上2/3的最大波高。(锚地水深＞l・5x(船吃水深度)+2/3x(浪高)+桩腿伸出船底部分)。(2)选择海底质好的地方，最好是粘土(沙土)，可根据施工地点，参考所提供的钻探资料，选

6、择较平坦的锚地。(3)选择的锚地不占航道。(4)选择的锚地附近没有水下障碍物和水下设施。(5)选择的锚地要有足够的回旋余地，最好抛锚的地方上空没有高压电缆。其回旋半径=船长+抛出的链长(或锚缆长度)；安全回旋半径=抛出的链长+2倍船长。6.1.3人员分配：确定每个人员的岗位，以便正常操作和应急操作。6.1.4防护工作准备：作业前要穿好工作服、救生衣、带手套、戴安全帽。6.1.5检查相关设备完好性：检查系泊设备及甲板机械完好，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。6.1.6确定抛锚的顺序：根据当时海域

7、的风向、朝水、拖带或航行方向确定第一个应该抛下的定位锚。6.2作业过程6.2.1现场自行抛锚：水上施工作业工程船，多数非自航，是由拖船拖带进场的，就得由工程船自行抛锚和锚艇辅助抛锚。根据拖航的风向、水流抛锚。(1)顺风拖带抛锚(当拖船脱钩后)南东►西北11OIIO后CIIOO航向A：对上风首抛锚。也就是哪边吹风大，就先抛哪边的锚，先抛后锚。B：起锚操作，先起下风锚，后起上风锚。(2)逆风拖带抛锚(当拖船脱钩后)东西风V—航向IIOIIO后CJ:IIOOA.当航速大于风力或流速时，先抛后锚。B、若风力或

8、流速大于航速时，先抛前锚。6.2.2起锚艇辅助抛锚：工程船拖带进港后，锚艇必须在现场动车待命，听从主船(工程船)船长指挥，随时配合、协助、抛锚工作没有船长的命令，锚艇不得自行离开。6.2.3确定抛锚角度：根据施工图和海况选择合适的抛锚角度。6.2.4抛锚作业(1)听指令，打开锚机刹车装置、放松锚缆。(2)听指令，锚艇收紧锚缆。要由松慢慢到收紧，直到锚链露出水面。(3)锚艇收到指令后按确定的方向抛锚。6.2.5确定锚有没有抓稳锚都抛好后，船长下令开始收锚，根据锚缆的受力情况以及选着的参照物，确定锚有没有

9、抓稳。6.2.6安置锚鼓灯在每抛一个锚时，在放锚鼓绳的时候安置一个完好的锚鼓灯。6.3作业收尾工具归位：抛锚结束后将开始准备的工具放在规定的位置。七、支持性文件《船舶操纵》八、相关记录《航海日志》、《设备运转记录》、《轮机日志》。