物流园区规划作业

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1、1、上海外高桥保税物流园区上海外高桥保税区于1990年6月经国务院批准设立，同年9月正式启动，是全国第一个，也是全国15个保税区中经济总量最大的保税区。外高桥保税区批准时规划面积为10平方公里，位于上海浦东新区，濒临长江入海口，地处黄金水道和黄金岸线的交汇点，是全国首个"国家进口贸易促进创新示范区"和上海国际航运、贸易中心的重要载体。自正式封关运作以来，园区出口退税政策优势日益凸现，国际中转、国际配送、国际采购中心、国际转口贸易等业务稳步发展，通过“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，信息流与货物流相统一、通关管理与园区仓储联网相统一

2、、关区代码与贸易方式相统一的运作模式，通过网络技术在园区构建关、港、贸信息集成平台，实现EDI无纸报关、无人自动卡口放行、备案货物无EDI事后交单的信息共享模式，将园区管理、卡口管理、港区管理融为一体，实行港、区联动综合管理。2.华中国际钢铁物流基地武汉华中国际钢铁物流基地位于阳逻开发区，与武钢阳逻钢铁加工配送基地相邻，规划占地80万平方米，由湖北华融公司投资17.3亿元建设。项目分两期建设，共分为商务中心区、商贸交易区、仓储区、加工区、配送中心区、生活服务区等。2至3年项目全部建成后，每年可实现交易额百亿元。阳逻正在打造物流新城，独具航空

3、、铁路、公路、港口水路立体交通优势，在此建基地，符合武汉市钢铁物流发展方向。按照现代物流业发展要求，“华中国际钢铁物流基地”将联合金融机构，开设电子交易平台，实现“一站式”网络平台金融交易和“BTB”电子商务解决方案，使客户之间能直接在网上交易；通过动产抵押等形式，向企业提供物流金融服务。3、乐从钢铁物流加工园区乐从细海钢铁物流加工区依托钢铁市场，引进高新技术，发展钢铁现代物流和深加工产区，园区占地达2000亩。2005年华南钢网交易系统开通，至今共有网上交易会员１０００多家，网上交易额累计达３亿元，吸纳会员超过1200个，每日的网上钢铁交

4、易量达到12万吨。从“地摊式”到“超市式”交易，从现场看货到电脑选货，从传统钱货两清到远程网上交易，对整个乐从钢铁市场是革命式的促进，使其在全国的地位得到进一步的巩固和提升。其中华南（国际）物流钢铁交易中心占地30万平方米，共投入6亿多元，集钢铁网上贸易、网上信息、销售、仓储（含公共保税仓）、深加工、配送、包装和银行服务于一体。是由全国5A级物流企业广东欧浦钢铁物流股份有限公司投资兴建的国内一流的现代化大型钢铁物流基地，总建筑面积35万平方米，中心拥有150万吨全国最大的钢铁仓储物流区及遥遥领先国内同行、年加工能力达280万吨的大型钢铁加工

5、中心，是一个集钢铁销售、仓储（公共保税仓）、办公、信息、加工、配送、包装、网上交易和银行服务于一体的国际钢铁物流中心。4、张家港保税物流园区张家港保税物流园区封关启动的区域面积为1．53平方公里，分东、西两个区域，其中东区是一个专业液体化工和固体化工品仓储、分拨中心，而西区则是一个涵盖集装箱、件杂货、液体化工、散货的综合性物流园区。它除享受保税区相关政策以外，在进出口税收方面，比照实行出口加工区的相关政策，即国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税，改变了保税区现行的“离境退税”方式。“区港联动”是指在保税区与港区之间划出专门的区域

6、，并赋予特殊的功能政策，专门发展仓储和物流产业，达到吸引外资、推动区域经济发展、增强国际竞争力和扩大外贸出口的目的。“区港联动”保税物流园区，是目前中国法律框架下的自由贸易区。它的建设，将进一步提升保税区的功能，拓展保税区的发展空间，有效推动保税区逐步向自由贸易区转型。5、广本新兴高新物流园广州本田汽车有限公司和成都新兴汽车开发投资有限公司共同投资5000万元在成都双流兴建大型汽车整车与零配件物流基地，于2006年8月初动工建设，2007年1月完工并投入使用。新兴物流目前在成高新区机场路旁修建了占地300亩的“新兴高新物流园”，处于机场路、

7、成雅高速、绕城高速三条高速相交的三角地带，白家铁路火车站近在咫尺，交通条件得天独厚，完全符合铁路、公路结合多式联运交通条件。新兴物流兴建汽车分拨中心将辐射整个西部地区，首期占地10000多平方米，其中包括双层零部件仓储中心和可以停放500多辆整车的仓储地，建成之后将是西部地区最大的汽车整车及零部件物流基地。届时，将极大地提升西部地区整车和零部件的配送速度，减少客户的等待时间，在缩短时间的同时也极大地节约运输成本。物流中心还兼具重要的培训功能。设立汽车装配中心和分拨中心，是物流提供商提供一站式服务的基本保证。而供应商的汽车装配中心规模以及对汽

8、车技术的掌握程度，直接关系到交货的质量、时间以及用户的满意度。因此对员工实施大量培训，提高员工的专业素养是必不可少的，物流中心的这一功能是必须的也是极为关键的。广本物流分拨中心培