战时维修人员配置优化研究

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1、战时维修人员配置优化研究战时维修人员配置优化研究摘要：本文通过对维修人员专业进行分析，建立了战时维修人员配置优化模型。通过举例分析，对模型和算法进行了验证，为战时部队确定各维修专业人员数量提供了决策依据。关键词：维修人员；优化配置；维修时间中图分类号：E25文献标识码：A文章编号：1006-4311(2012)04-0283-020引言有些岗位所需维修时间相对较小，每名维修人员可提供的维修时间远远大于此数值，因此，该岗位的任务可由其他相关或相近专业的人员兼职。基于这种考虑，本节进行人员配置优化研究。1维修人员专业分析维修人员因专业分工不同，有的可以从事多项工作，有的仅能承担本专业

2、维修任务。为了研究问题方便，根据工作实践经验用一定的相关系数反映维修人员从事各种专业维修的能力。记：yhlnk——第h种装备第1种岗位人员从事第n种装备第k种专业工作时的平均相关系数。具体如表1所示。2人员配置优化模型以往的研究方法大多是通过维修专业转换确定某一专业人员是否能够减少，而对于整个维修组织究竟能够减少多少人员配备，减少那些专业的人员更优，并没有给出具体的算法，难以达到使维修人员配置数量最少，效果最佳的目的。本节在维修专业分析的基础上，建立维修人员优化模型，在满足维修需求的情况下，使维修人员配置数量最少。各专业所需人员数量N■■及其标准人员数量Nnk(所需人员数量N・■

3、向上取整)为已知。标准人员数量Nnk与所需人员数量N・■的相差部分可通过维修人员相关系数转换为其它专业的维修人员，最后综合考虑维修机构的人员配备。第h种装备第1种岗位人员完成本岗位维修后，从事第n种装备笫k种专业的可转换人员数量为mhlnk二(Nnk-N*nk)yhlnk(1)其它所有岗位人员从事第n种装备第k种专业的可转换人员数量为mnk=BBmhlnk(2)记：nnk第n种装备第k类专业的所需人员的余数，如N*nk二1.3,则nnk=O.3；Znk——其它所有岗位人员从事笫n种装备第k种专业工作时的相关系数。Znk*(3)Znk>l时，第n种装备第k种专业不能少配一个标准维修

4、人员。Znk?燮1吋，第n种装备第k种专业可以少配一个标准维修人员。当出现多个专业维修人员的Znk?燮1时，则Znk放小值所对应的第n种装备第k种专业优先少配一个标准维修人员。以此类推，・・Znk?燮1,则式中所涉及到的专业均可少配一个标准维修人员。同理，当出现多个专业维修人员的■・Znk?燮1吋,则选择■■Znk最小值所对应的专业均少配一个标准维修人员。把此时的配置策略作为新的配置策略重复上面的步骤，直到所有的■■Znk>l为止。3模型举例例：战时修理营各专业所需人员数量和应配备的标准人员数量如下表所示。求经优化后可减少几个维修人员，减少那些专业的维修人员。解：根据表1,由式(

5、1)和(2)得(1)所有维修人员进行考虑m发底盘二0.6755,m发制配二0.6710,m发电气=0.5630m运底盘=1.6403,m运制配=1.5720,m运电气=1.2802由式(3)得Z发底盘二・二■二1・084>1Z发制配二・二■二0.92K1Z发电气二■二■二0.577<1Z运底盘=■二■二0.278V1Z运制配二・二■二0.137V1Z运电气二・二■二0.105V1Z运电气=0.105最小，因此，运输车电气专业优先少配一个标准维修人员。(1)在此基础上，对其余专业进行计算，重复上面步骤，得m发制配2二0.6710,m运电气2=1.2038Z发制配+Z运电气二■+■=

6、()・9210+0.1121>1m发电气2二0.3930,m运电气2=0.8752Z发电气+Z运电气二■+■=()・8270+0.1543=0.9813<1m运底盘=1.2078,m运电气=0.9538Z运底盘+Z运电气二■+■二0.3775+0.1415=0.519<1m运制配二1・0530,m运电气二0.8882Z运制配+Z运电气二■+1=0.2051+0.1520=0.357K1Z运制配+Z运电气二0.3571V1最小，因此，运输车电气专业和运输车制配专业优先少配一个标准维修人员。(2)在此基础上，对其余专业进行计算，重复上面步骤，得m发电气二0.3930,m运制配二0.7

7、830,m运电气二0.4832Z发电气+Z运制配+Z运电气二■+■+■二1.3823>1m运底盘=0.6590,m运制配=0.6178,m运电气=0.5618Z运底盘+Z运制配+Z运电气二■+■+■二1.2819>1Z发电气+Z运制配+Z运电气>1,Z运底盘+Z运制配+Z运电气〉1,因此，在运输车电气专业和运输车制配专业少配一个标准维修人员的情况下，无法再优化人员配置。由以上求解可知：六个专业配置标准人数，发対车底盘专业、发射车制配专业、发射车电气专业和运输车底盘专业四个专业人员