城市交通碳排放研究及实证探究

《城市交通碳排放研究及实证探究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、城市交通碳排放研究及实证探究摘要：城市经济发展使得城市交通迅速发展，同时也造成了能源消耗过多、排放污染加剧。文章构建数学模型对城市交通子系统碳排放进行分析，并以西安市为例进行实证分析。结果表明，城市私人载客汽车和道路运输营运部门是主要交通碳排放源，占总排放的67%以上，并且有序发展私人交通、改变交通需求结构、提高能源利用率能有效降低城市交通碳排放。Abstract：Cityeconomicdevelopmentleadstorapiddevelopmentofurbantransport,andalso

2、bringsexcessiveenergyconsumptionandpollutiori.ThearticleconstructsamathematicalmodeloftheurbantransportsubsystemcarbonanalysisandtakesXi'anasanempiricalexample・Theresultsshowthattheurbanprivatepassengerautomobileandroadtransportoperationsdepartmentisasou

3、rceofmajortransportcarbonemissions,morethan67%oftotalemissions,andorderlydevelopmentofprivatetransport,tochangethestruetureofthetrafficdemand,improveenergyefficiencytoreduceurbantransportcarbonemissions.关键词：城市交通；模型构建；实证分析；碳排放Keywords:urbantransport；model

4、building；empiricalanalysis；carbonemissions中图分类号：U49文献标识码：A文章编号：1006-4311(2012)32-0290-020引言近年来，随着城市经济社会的发展，城市交通需求量在数量和结构上都发生了较大变化，由此带来城市交通碳排放问题正受到人们的热切关注［1］。因此，科学测算城市综合交通碳排放成为了当前学术研究的难点。前人对城市交通碳排放研究大部分局限在城市内部交通系统或者没有进行细分数量化研究［2-4］,本文以城市内外交通系统为研究对象,对城市交通碳

5、排放进行更深入分析，测算各交通子系统单位运输碳排放和总排放，对不同交通方式碳排放进行影响因素分析，为城市交通结构优化提供数据理论基础。1城市交通碳排放测算模型根据IPCC(2006)提出的自下而上的方法，将城市交通分为内部交通和对外交通系统，内部交通系统分为常规地面公共交通子系统、常规道路交通子系统、轨道交通子系统和其他辅助交通子系统；对外分为铁路、道路、航空和水运四个子系统。根据交通统计数据和处理结果的方便性，从不同角度对内部交通和对外交通进行交通碳排放测算，计算公式分别为:Cl=ZijCij=Zij

6、QijXSijXLijXuiXp(1)C2=ZijCij=ZijPijXaijXuiXp(2)式中：C1、C2指城市内部交通和对外交通系统碳排放量;i指不同交通方式；j指交通方式燃料类型；Q指城市内部交通机动车数量；S指机动车百公里能耗；L指机动车年行驶里程；P指城市对外交通客货周转量；a指单位客货周转量能耗强度；u指不同燃料与标准煤转化系数；P指标准煤与C02折算系数。2数据来源及处理根据上面测算模型，对西安市交通碳排放进行分析。对于城市内部交通，由于步行和自行车交通为零排放出行方式，另外2010年西

7、安市地铁还没开通运营，碳排放测算对象主要为城市公共交通、私人汽车、摩托车和城市货运车辆。西安市出租车和地面常规公交主燃料主要以天然气和汽油为主，其他交通方式以汽油为主。，由于西安市对城市交通能耗统计数据没有统一的标准，数据获取难度较大。本文中数据主要来自《西安市统计年鉴》、《陕西省统计年鉴》和网页数据，部分数据根据平均增长率方法推测计算得出，整理后得到的数据如表1所示：1代表出租车，2代表地面公交，3代表载客汽车，4代表摩托车，5代表城市货运车；Q单位：(辆)，S单位：(升/百公里），L单位：（百公里）

8、。由于西安市对不同燃料车型缺乏数据统计，文中假设天然气与汽油车型比例为7：4,百公里消耗量比为1：1。城市对外交通方面，由于运输类型不同，不同运输方式客运和货运单位周转量能耗强度比采用傅志寰等人《交通运输中长期节能问题研究》报告中的数值，公路、铁路和民航客货单位周转量能耗强度比分别为：1：4.7、1：1.51和1：8O客货周转量数据主要来自《中国统计年鉴》、《中国民航统计年鉴》和《陕西省统计年鉴》。从相关文献和年鉴中可以看出，民航交通燃料是