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时间:2019-11-23
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1、共享单车:问题.建议——基于SWOT策略矩阵视角分析毛潇远贺盛瑜成都信息工程大学物流学院摘要:“最后一公里”是困扰公共交通出行方式的人群的痛点,不仅增加了出行的成本而且也存在一定的社会问题,首先,“最后一公里”的不知足滋生了黑车市场。其次,处理“最后一公里”难题可以达到经济、节约岀行的目的。随着“互联网+”经济兴起,0F0、摩拜等完全市场化的共享单车为解决“最后一公里”难题提出了新的解决方案,但是共享单车也没完全解决这个难题,反而差生了新的社会问题,本文致力于用SWOT策略矩阵分析找出共享的单车的相关
2、问题,和提出一些建议,来探讨共享单车的发展现状、问题及建议。关键词:共享单车;经济出行;SWOT策略矩阵;作者简介:毛潇远,成都信息工程大学物流学院硕士研究生,研究方向为电子商务与现代物流作者简介:贺盛瑜,成都信息工程大学物流学院教授,博士,研究方向为电子商务与现代物流基金:四川省2014年第二批软科学计划项目:“四川省现代服务业集聚区发展模式研究”(2014ZR0160)研究成果Z—一我国共享单车发展状况(-)共享单车的发展历程共享单车的历史可以追溯到欧洲。1965年,荷兰阿姆斯特丹推出了一种免押金
3、、免租金、无固定还车点的项目,即全球第一代公共自行车系统。并且单车统一•涂上口色涂料,方便辨识,但是在运行过程屮,却出现了被偷或被破坏的问题,迫使这一项目停止。时间已经过去了30多年,直到2007年法国巴黎重新开始这个项目并命名为“单车自由骑”,该项目活动取得了很大的成功,达到了缓解交通和遏制环境污染的目的,但是也让经营者付出了惨痛的代价:损坏、偷到、管理成本过高等问题依然存在。回到国内,2007年国内开始引入具有一定使用价值的的公共自行车系统,开启了由政府主导的城市分管统一有固桥的管理模式吋代。从2
4、010年开始,永安行公司成立并开始运营政府公共自行车。2014年到2015年,摩拜、0F0成立,依托共享经济、互联网+、二维码技术等新兴经济模式和新兴技术手段,个人无桩单车开始兴起。2016年至今,共享单车开始进入井喷阶段,小鸣单车、优拜单车、小蓝单车、骑呗单车、由你单车等,共享单车进入激烈的市场争夺吋代,单车大战一触即发。在我国,共享单车经历了三大阶段:第一阶段:由政府主导,分城市统一管理2007年8月政府将公共单车引入国内。截至到2016年,公共单车规模较大城市有杭州、北京、西安、宁波等,由政府铺
5、设的公共自行车逐渐遍布全国大大小小的城市。第二阶段:由私人企业接入,以承包的模式进行2010年,永安行公司成立,并开始运营浙江,上海,松江公共自行车系统项口,取得良好的业绩。公共自行车进入到了企业为主导,并承包运营的模式,大大改善了公共自行车的运行效率。第三阶段:共享单车诞生2014年开始,0F0单车成立,到2016年,摩拜、小蓝、小鸣等共享单车不断涌现,单车公司在1年不到的时间里进行了多次融资,共享单车在中国全面爆发。(二)我国共享单车的发展现状2014年,OFO共享单车在校园出现,并快速发展。跟随
6、而来的是大量的共享单车品牌随之创立,共享单车吋代正式来临,如果单次使用1元计费,推算出每年共享单车的潜在市场份额可能有281亿,统计整个产业链上游的单车、智能制造,下游的大数据、导航服务等增值服务,预估整个共享单车市场产业链价值近千亿规模。预计2017年共享单车市场规模将达到1.01亿。整个市场规模呈增长态势,前景看好。如图12016年中国共享单车市场用户规模将达到455.2万人,随着ofo小黄车、摩拜单车共享单车平台加入,共享单车用户规模将保持增长态势,预计2019年屮国共享单车市场用户规模将达13
7、02.1万人。(如图2)摩拜、ofo引领共享单车市场。目前共享单车APP下载量来看,处于领先地位的是摩拜、ofo小黄车。摩拜、ofoAPP的下载量分别是366.49万次、347.1万次,差别不大。排在第三名的永安行app,下载量则只有38.73万,相比前两者差距很大。整个共享单车市场份额绝大部分都被摩拜单车和0F0单车占据。其他共享单车app下载了却很少,未來是否会増加或者减少,暂时不可预知。二理论综述(―)SWOT策略矩阵(SWOTAnalysis)SWOT策略矩阵,是由美国旧金山大学的管理学教授韦
8、里克在20世纪80年代初提出,适用于公司或者组织战略制定、竞争对手策略分析等场景。来自于麦肯锡咨询公司的SWOT分析,包括分析企业的优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机会(Opportunities)和威胁(Threats)。所以,SWOT策略矩阵分析是将对公司或者组织内外部条件各方面内容进行整合、对比、分析,进而分析组织或者公司的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。通过SWOT策略矩阵分析,可以帮助公司或者组织把已有资源聚集在自
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