以争优为目标，以内涵建设为重点

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1、以创优为目标，以内涵为重点，深化专业建设与改革——运经系铁道交通运营管理专业“迎评促建”工作汇报运输与经济管理系运输与经济管理系在学院的统i领导和全系师生的共同努力下，经过三年半的认真准备和努力攻坚，全面完成了评建工作，取得较为满意的成绩。在迎评工作中，全系师生各负其责，恪尽职守，尽心尽力，为学院评估取得好成绩添了砖、加了瓦、增了彩。现就“铁道交通运营管理”专业评建工作进行汇报。一、加强领导，精心组织，责任到人为使评建工作有序、稳步开展，我系成立了以系主任、书记为首的工作小组,结合学院的要求和我系

2、的具体情况，制订了系部和专业评建工作方案，进行了充分的战前动员，统一思想，分解任务，责任到人，使评建工作成为每个人的自觉行动。形成了“领导挂帅、主体专业领军、各专业协同作战”的评建氛围，做到人人理解评估、个个参与评估、为评估争做贡献，从而保证了齐项工作做到认真、扎实、细致、准确。特别是在2008年12月正式评估前的攻坚阶段，系部统一部署，教师全天坐班，各专业带头人多次进行专业介绍的预演，每位教师反复进行说课和上课的试讲，同时强化学生的技能训练和专题研讨演练，系部和教研室对评估资料进行了全面的检查、

3、整改、充实和完善，确保各项任务按既定方案落实到位，实现了“以评促建、以评促改、以评促管、评建结合、重在建设”的工作目标。二、坚定“四个坚持”，强化专业建设与改革(-)坚持专业建设与铁路发展同步一是跟踪铁路现场技术业务的发展，保证教材和教学内容的先进性根据铁路规章经常随运输技术业务的发展而不断修订的特点，组织专任教师到现场调研和进修，及时跟踪运输规章的变化，不断调整、修订、更新和充实教学内容，积极参与教材建设，主编、参编了“十一五”国家规划教材、铁道部规划教材和高职铁道交通运营管理专业系列教材，将新

4、技术、新设备、新方法、新规定纳入教材和教学内容，保持教材和教学内容的先进性，使专业教学始终与现场同步。二是建设使用高度仿真的实训室，保证实训内容与岗位要求对接为确保实训与铁路现场新技术发展同步，提高教学质量，学院与南宁铁路局共建了铁路运输信息系统培训基地，由铁路局提供设备和技术，并安装系统功能和操作程序都与铁路现场工作任务、业务流程一致的信息系统软件，具备教学培训、技能鉴定、系统更新、升级调试等多种功能，为开展具有铁路岗位工作情境“教、学、做”一体的技能实训提供了良好的条件，实现了校内实训内容与铁

5、路岗位要求的对接。(-)坚持培养目标与岗位要求同步通过对铁道交通行业和铁路运输行车、货运、客运岗位群进行深入的调研，瞄准铁路运输企业提速和信息化管理后出现的岗位变化，依靠行业专家、能工巧匠对运输岗位的知识、能力、素质结构要求的准确把握，为人才培养方案培养提供建设性意见，按企业的动态要求，将岗位作业内容和行业职业资格标准引入教学计划和教学内容，促使专业培养忖标与岗位职业要求始终保持一致。特别是在技能考证培训中，积极导入国家职业资格标准，2008、2009届学生通过技能考证培训，参加南宁铁路局组织的中

6、级信号员、货运员、客运员国家职业技能鉴定,理论与实作考试合格率、优良率均较高，通过率分别达到94.5%、95.7%o依托学院牵头筹建的广西轨道交通工程职业教育集团，以产学合作促进会为平台，铁道交通运营管理专业积极推动与企业签订人才培养协议，并按就业去向，采用订单式或半订单式的培养方案，培养企业急需人才。面向国家铁路、地方铁路的学生，采用半订单培养，按铁路局和铁路公司的要求，将学生分配到就业去向的齐个站段顶岗实习。与南宁铁路局有关站段开展了顶岗实习T作协作，共同制定实施性的教学文件和考核办法，并血同

7、实施，充分发挥企业在生产、设备、技术、师资等教学资源上的优势，把教学与生产紧密结合起來，使学生在真实的工作环境中获得的专业能力更贴近企业的要求。面向城市轨道交通的学生，采用“订单式”培养方案，会同广州地铁和深圳地铁制定了人才培养方案、专业课程标准，协同编写了地铁特色教材，保证培养的专业人才规格与企业用人要求的衔接，很好地满足了企业的需要。2008年10月，本专业2009届94名学生已有91名被各轨道交通运输企业招聘录用，其中南宁铁路局录用79人，但还是不能满足其用人需求，特别向学院提出了订单培养要

8、求，并通过面试，在相关专业招聘基础条件、综合素质较高的学生51名，计划单列为宁局运输班，按南宁铁路局的要求实行订单培养。（三）坚持教学服务与行业需求结合我院是铁道部、南宁铁路局指定的干部职工继续教育和业务培训基地，多位教师受聘为铁路企业兼职教师，参与铁道部、恢路局运输规章修订工作和技术鉴定工作，主编、参编铁道部、铁路局规划的运输系统岗位培训教材，并受邀到铁道部、南宁铁路局、广铁集团、广西沿海铁路公司讲学。专业教师中有9人是国家职业技能鉴定考评员。多年来，本专业为铁路行业干部职工提供