主船体大合拢建造作业指导书

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1、主船体大合拢建造作业指导书1.本指导书适用于各类钢质焊接船舶2.船台准备：2.1主船体定位分段上船台合拢后填写工程进度证明书。2.2了解《墩木图》、《煖缝分类与拍片张数》等图纸资料供图情况。2・3检查施工所需行车、焊接设备及风、水、电、气保障情况2・4了解船台中心线划线草图及大合拢测量标杆的提供情况2・5清理船台，铺设中心线板，划船台中心线、半宽线、肋骨检验线和肋位站号并打上洋冲作标记用油漆标明，在船台一侧竖立大合拢测量标杆2・6督促保障部按《墩木图》摆设墩木，及各分（总）段合拢大、小车就位2.7督促保障部准备搭设主船体大合拢施工临时舱室上下梯、主屮板

2、周边临时安全护栏、人孔盖安全护盖板，安装船台接地线，拉施工安全照明用电3.主船体分（总）段准备：3.1检查各分（总）段的船台定位线和对合线3.1.1船体分段：分段中心线、分段基准肋骨线、分段水平检验线、内底板上舱壁位置线3・1・2舷侧分段：甲板边线、分段基准肋骨线（与船体同号）、分段水平检验线、舱壁位置线3丄3甲板分段：分段中心线、分段基准肋骨线（与舷侧同号）、舱壁位置线3丄4舱壁分段：分段中心线、分段水平检验线3・1・5分段对合线：对接的两个分段对合线要统一3・2船台各分（总）段的临时支撑的设置（假舱壁）、安装吊码应符合工艺要求3.3各分（总）段局部

3、变形或缺陷要矫正、修补完工3.4各分（总）段装焊基本完工，分段内焊接经船东代表和船级社验船师认可，分段合拢口预留500mm缓焊区，待分段合拢后再施焊，以便合拢时微调3.5各分（总）段应进行完工测量且经船东代表和船级社验船师认可，并以表格形式记录备查，同时反馈给技术部、检验部，供船台大合拢时作参考3.6各分（总）段按照本船《油漆明细表》要求进行涂装完工3.7各分（总）段建造要符合《中国造船质量标准》要求1.人员和组织准备2.主船体装焊、报验程序：（以684型产品为例）5.1一般选择机舱双层底分段或靠近机舱平行肿体处双层底分段作为基准分段，向前、后、左、右

4、按规划好的合拢顺序进行合拢5・2基准分段上船台定位一自检、互检一验船方代表检验一与基准分段相邻的底部分段吊装一自检、互检一验船方代表检验一舱壁分段吊装一舷侧分段吊装一自检、互检一验船方代表检验一屮板分段吊装一自检、互检一验船方代表检验〜赠、靛总段吊装"全船装配总体测量一自检、互检一验船方代表检验f全船大接头内部板缝扣槽、打磨f自检、互检一验船方代表检验f大接头内部板缝焊接f大接头外板板缝扣槽、打磨f自检、互检f验船方代表检验f外板缝焊接、批磨f全船焊接自检、互检f验船方代表检验f全船焊后总体测量f自检、互检f验船方代表检验f全船焊后火工矫正f自检、互检

5、f验船方代表检验f全船板缝拍片。说明：1•主船体大合拢定位段上船台定位完毕经报验完后，在其余分段喷砂油漆进度允许的情况下，可以作定位段前、后分段同时上船台大合拢安装。2•大接头施焊，为减少船体变形及保证质量，在每个接头施焊时必须左右对称焊接。并对施焊用的碱性焊条进行高温烘干，且带焊条保温桶上船施工。首、尾部根据工艺要求加反变形压载。5.3主船体大合拢结束后，全主船体外板板缝拍片，探伤修片。（此项目施工完成必须在主船体试水件装焊完成之前，否则会与主船体试水相冲突。）5.4拍片探伤程序：根据本船有关拍片部位、张数要求规定，电焊工艺员划方块位置f通知质量部拍

6、片f探伤化验f电焊修片f填写探伤结果报告（拍片时应注意协调其他项目施工。）5.5屮板室上船装焊、报验程序：划大合拢主甲板室安装轮廓线一自检、互检一验船方代表检验一甲板室分段上船安装一自检、互检一验船方代表检验一焊接、打磨一自检、互检一验船方代表检验一火工矫正一自检、互检一验船方代表检验。1.主船体大合拢结束后，试水件安装前必须完善的工作。6・1全船火工报验结束后，全船清舱清水6・2全船测量、划线试水件安装检查线6.3搭设舱室内试水件安装用跳板6.4通知安技部检查船上临时照明用电各施工舱室照明的安全性、可靠性。7.其它7.1在船舶建造施工过程中，凡经厂质

7、量部质检员在产品检验过程中发现的重大质量问题、技术问题、设备问题。根据质量意见反馈书，由质量问题发生单位组织现场会议，召集有关部室、相关工作人员处理解决问题，通常参加的单位有：调度员、质量责任单位、质量部专业检查员、设计所专业技术人员，物资部采购员，必要时通知验船方代表参加。（注：具体情况分析，看情况灵活掌握）。7.2在产品建造过程中，调度员不仅要抓主产进度，更重要的是注重抓产品施工质量，必须对产晶建造进度、施工质量实行连贯性跟踪。