创新方法铺就创新之路——以吉利为例

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2叭3年第4期s。i。。d}{mR。。hdoi：10．3969／j．issn．1000—7695．2013．04．004创新方法铺就创新之路——以吉利为例张爱琴，侯光明，陈红(1．中北大学经济与管理学院，山西太原030051；2．北京理工大学管理与经济学院，北京100081)摘要：先进的创新方法是提升国家自主创新能力的重要武器。吉利的创新成功与创新观念、创新方法、创新战略、创新管理有密切关系。以吉利为例，分析解读其在产品设计制造与管理创新中应用的创新方法，分析每种创新方法的选择决策与企业创新模式、创新战略、创新能力演变及企业家创新精神之间的关联。在此基础上，提出创新方法应用的经验和启示。关键词：创新方法；吉利；应用；自主创新中图分类号：C931文献标识码：A文章编号：1000—7695f2013)04—0017—05InnovationMethodsPavedtheRoadofInnovation—TakingGeelyasanExampleZHANGAiqin，HOUGuangming2CHENHang，(1．CollegeofEconomicsandManagement，NoahUniversityofChina，Taiyuan030051，China；2．SchoolofManagementandEconomics，BeOingInstituteofTechnology，Beijing100081，China)Abstract：Advancedinnovationmethodisanimportantweapontoenhancenationalindigenousinnovativecapacity．ThesueeessofGeelyinnovationisrelatedtoinnovationconception，innovativemethod，innovationstrategies，innovationman—agement．TakingGeelyasanexample，thepaperinterpretedtheapplicationofinnovationmethodsinproductdesignandmanagementinnovation，andanalyzedtheassociationbetweentheselectionanddecisionofeachinnovationmethodanden—terpriseinnovationmode，innovationstrategy，innovationcapabilityevolution，andentrepreneu订alinnovationspirit．Onthisbasis，experienceandinspirationofinnovationmethodapplicationwereproposed．Keywords：innovationmethod；GeelyGroup；application；independentinnovation创新是企业家的具体工具，也就是他们借以利走出了一条夹缝中求生存、求发展的艰辛的破冰之用变化作为开创一种新的实业和一项新的服务机会路。本文以吉利为例，从创新方法的嬗变和跃迁，的手段。企业家们需要有意识地去寻找创新的源泉，分析创新方法背后的创新战略演变，给出创新启示他们还需要懂得进行成功的创新的原则并加以运用及创新方法的应用趋势。(彼得·德鲁克)。1创新背景我国汽车制造业经过50多年的发展，已经获得了飞速发展，拥有了一批颇具规模的大中型企业和浙江吉利控股集团作为国内汽车行业十强中唯自主品牌，形成了我国汽车工业巨大的工业基础，一一家民营轿车生产经营企业，从1997年开始进入全行业的技术水平、管理水平、经营水平与人才状轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主况有了一定进步。回顾我国汽车工业的创新之路，创新，取得了快速的发展和骄人的业绩，被誉为在面临国外汽车巨头技术垄断和价格竞争的双重压“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的力之下，中国汽车创新之路如履薄冰，逆水行舟，企业。收稿日期：2012—05—15。修回13期：2012—08—20基金项目：国家科技部创新方法工作专项“创新方法在军工企业中的推广应用研究”(201llM010300)；山西省自然科学基金项目“知识系统工程若干科学问题研究”(2010011025—3)；山西省平台建设项目2012“创新方法推广平台与服务体系建设若干政策研究”(2012091010) 18张爱琴等：创新方法铺就创新之路——以吉利为例然而，吉利集团在进军汽车行业初期，在产品汽车成熟技术和公开技术，然后进行再创新，开发制造、经营管理、市场营销等方面面临严重的问题，出具有国际先进水平的电子电器产品和全新的整车这些问题的存在威胁到吉利的生存和发展，主要包产品，形成了新的竞争优势。括：(1)产品研发设计方面，吉利集团由浙江一家(4)移植法。移植法是将某个领域的原理、技民营摩托车制造企业转型而来，资金人才缺乏、创术、方法，引用或渗透到另外一个领域或研究对象新能力低下，没有成形的汽车车型，更谈不上企业当中进行变革和创新的方法，一般是把已成熟的成自主品牌。(2)在管理创新方面，没有形成企业的果转移到新的领域，用来解决新问题，因此，它是研发体系，内部缺乏沟通，各自为战，导致开发和现有成果在新情境下的延伸、拓展和再创造。吉利管理的职能比较混乱；同时，生产加工设备落后，6360基本沿用了夏利的内饰和底盘，但在外型进行质量管理水平较低。吉利进入轿车制造领域之初，了改动，采用的就是移植+改变的创新方法。靠样车开模，外观、内饰、零部件等都不够精致，(5)正向设计法。吉利的初期开发主要靠用有的接缝处的缝隙宽达l0多毫米。“1998年吉利生“榔头”敲出来的样车开发模式，采用的是“逆向产了100多辆汽车，但是在订货会上大家直摇头，工程”的方法。随着技术水平和自主创新能力的提李书福一气之下，用压路机把这些车全轧了。”L1说高，吉利逐步转向正向设计。正向设计是面向特定明在当时的条件下，质量管理和质量提升成为吉利市场的法规和消费需求，从产品造型概念和创意开发展的当务之急。在这种情况下，为了应对产品研始，对产品的结构和系统进行定义，然后分析工程发设计和管理创新方面出现的问题，适应汽车行业可行性的设计顺序。2002年，吉利设计“美人豹”，日益激烈的市场竞争，实现企业自身的壮大发展，第一次实施完全数据化图形指导的设计，建立了第吉利积极探索创新发展道路，将创新方法应用在产一个完整的数模，是第一次成功的正向设计，实现品设计创新和管理创新方面，取得了可喜成果。了从逆向设计到正向设计的转变。2003年的自由舰项目的设计则是完全按照国际通行开发流程和模式2创新方法应用进行的正向开发项目，采用了计算机虚拟化设计、2．1产品设计制造中创新方法的应用并行开发模式。这标志着吉利的开发从全逆向到全在汽车产品设计与制造方面应用的创新方法主正向的转变，初步建立起一套与国际接轨的开发流要有分解一组合发明法、逆向工程法、模仿创意开程，使吉利的技术研发能力发生了质的变化。发法、移植法、参数分析法等多种创新方法。(6)参数分析法。参数分析法是70年代美国麻(1)分解一组合发明法。1997年，吉利造车的省理工学院李跃兹博士提出的，运用参数分析法与第一次工程尝试是没有样车的。工程师们把老总的综合法发现和解决创新问题的技术创新方法。该方两辆座驾奔驰和红旗进行拆装和分解，学习这两辆法的特点是在对研究对象作定量分析的基础上进行车的构造，并且借用车上的一些零件拼装出了一辆综合质量分析，从而作出创新判断。吉利在研发自新的轿车。动变速箱项目时，在自主设计检测装置的基础上进(2)逆向工程法。吉利借鉴日本、韩国广泛使行了大量的实验，收集了大量自动变速箱油路系统用消化、吸收新技术的方法，应用逆向工程对产品的参数数据，在此基础上对参数进行分析，基本掌进行分析再设计等创新处理，迅速地提升了自身的握了自动变速箱的工作原理、设计结构、配原则汽车车身研发能力，如在解构“奔驰”、“红旗”、及控制规律，并最终开发出自动变速箱的系统以及“安驰”(发音，安徽某厂自制的一款汽车)、“中华核心专业设备，促进了自动变速箱配套能力的国产子弹头”等样品结构的基础上，查阅相关技术文献，化发展。学习并掌握产品的内在理性逻辑，并在大量测绘的此外，在产品设计制造中，不仅仅用到上述创基础上形成技术数据库，建立了轿车整车制造所需新方法，广泛用到的创新方法还有特征列举法、风的底盘系统知识、整车零部件体系数据等技术知识，格吸收法、放大、替代、缩小、拼合等多种创新方提高了企业科技人员的技术能力和企业的研发能力。法。吉利通过多种创新方法的综合运用，从模仿者(3)模仿创意开发法。模仿创意开发法的特点开始，掌握了造型设计、零部件体系以及底盘、发是以某一模仿原型为参照，在此基础之上加以变化动机、变速箱等汽车关键总成，奠定了自主研发造产生新事物的方法。吉利在创业初期主要靠模仿创车的基础。新，如吉利豪情主要是在夏利底盘基础上模仿研制2．2管理创新方法的应用出来的，整车系统大量采用国内成熟的经济型轿车吉利作为民营企业，面临的最大挑战是基础管配件，动力总成采用丰田8A发动机。吉利老总李书理的建设与完善。要想与国际汽车巨头竞争，吉利福形象地将这种模仿创新的方式称之为“描红”模在管理上就必须有所规范和创新(李书福)。吉利式。凭借“描红”模式，吉利快速消化吸收国际在管理创新方法方面所作的成功探索包括计算机集 张爱琴等：创新方法铺就创新之路——以吉利为例19成制造、并行工程、流程再造、全矩阵式管理及质来，实现产销研一体化J。量管理方法等，这些创新方法的应用为企业带来了2．2．4“全矩阵式”管理显著成效。“矩阵式管理”是美国加州理工学院天体物理2．2．1计算机集成制造学系F·茨维基教授发明的一种通过建立系统结构计算机集成制造(CIM)是综合运用现代管理来解决问题的创新方法，后来被推广为激励创新的技术、制造技术、信息技术、自动化技术、系统工一种技术研发管理工具。随着汽车行业专业分工的程技术，将企业有关人、技术、经营管理三要素有细化，汽车行业也面临综合化与专业化的矛盾。吉机集成并优化运行，以实现产品高质、低耗、上市利在并购沃尔沃后，迫切需要进行技术体系整合，快，在竞争中赢得先机的创新哲理与创新方法。吉理顺体系架构和运作机制，因此，实施了名为“技利非常重视信息化技术的建设，通过ERP管理实现术创新工程”的创新体系整合措施，首推对技术研物流、信息流、资金流的集成与优化；引进计算机发管理工具进行创新，采用“全矩阵式”项目管理辅助设计系统等先进的仪器和软件，搭建了企业级模式(如图2)。具体为通过把传统垂直式管理与的产品设计知识库，形成了企业最宝贵的知识财富，水平式项目组织结合，将研发任务分成若干个小项为企业的创新提供原动力。目的形式分别启动，矩阵的纵横节点是专业处室而2．2．2并行工程不是个人，研究院考核处室、处室考核个人。这样并行工程是1988年美国国家防御分析研究所的设计与分工客观上激发了专业处室的能动性，给(IDA-InstituteofDefenseAnalyze)提出的一种先进他们充足的自主权和管理创新空间，利于资源的综的设计理念和创新方法。其涵义是对产品设计及其合集中调配与资源使用最大化。相关产品开发过程(包括制造过程和支持过程)进行集成并行、一体化设计，实现信息集成、信息共享和过程集成，广泛应用于汽车、飞机、计算机、机械及电子等行业。吉利在汽车的开发设计中，将设计、制造、管理等过程作为一个整体来考虑，使结构设计与工艺设计同步进行。吉利还通过建立统一的产品数据平台，实现产品创新的继承性开发，并在此基础上实行统一的开发、管理、验证工程。具体按照国际主流研发体系标准，重点进行了三大体系的建设：建设产品开发体系、技术管理体系、产品验证确认体系。三大体系的建设使吉利在产品图2吉利全矩阵管理模式开发上过渡到了平台化开发模式，通过实施“同步“全矩阵式”管理实施后，成效也比较显著。工程”和“一体化设计”，大大缩短了产品的开发2009年研究院先后承担了95个项目的开发任务，其周期(如图1)。中包括26个整车开发及预研项目、13个动力总成开／／■发项目以及混合动力、电动车、轻量化、863项目|建设产晶酶霞懈隶＼＼等56个专项项目。I＼＼／／／、2．2．5质量管理方法＼并行I程、在质量管理过程中采用的创新方法有“5s”管＼警礓协泵_?_／鼍叠理(整理Seiri、整顿Seiton、清扫Seiso、清洁＼、＼、＼||／Seiketsu和素养Shitsuke的缩写)、精益生产管理、＼．、_Lj≥／看板管理、6西格玛、全面质量管理等创新方法，图1吉利并行工程体系导入ISO／TS16949国际汽车业质量管理体系认证，2．2．3流程再造全面规范吉利汽车从设计、采购、制造到销售和服吉利全面推进“三链协同”的流程再造工务的质量控制行为，使吉利质量管理达到最高等级程]。所谓“三链协同”，就是以提高企业竞争力水平。为目标，整合资源，流程再造，着力打造营销链、3创新启示研发链、供应链3条核心价值链。先进的ERP系统使三链协同作战成为现实。吉利集团在流程再造的3．1创新精神和创新观念是创新方法应用的先决基础上全面实施信息化，基于ERP系统，在采购、因素生产和销售环节已经实现了“三网对接”，客户通首先，一个成功的企业一定要有创新精神和创过ERP系统下订单，采购、生产、研发都协同起新能力。世界500强企业之所以出类拔萃，在于他 张爱琴等：创新方法铺就创新之路——以吉利为例们不断谋求变革、日日求得创新的努力。一个创新竞争力，实施“同步工程”和“一体化设计”、计的企业首先要具有创新精神和创新观念，观念决定算机虚拟化设计、并行开发模式、从全逆向到全正行动。在创新思维方面，吉利提倡“人人都是创新向的转变，建立起一套与国际接轨的开发流程，使者”的企业文化。吉利创始人李书福认为，“不同吉利的技术研发能力发生了质的变化，说明模仿创思维方式的人在一起工作难免会有误会冲突，这种新是基础而非终极目的，企业最终要确立自身的自思维上的不同需要靠总结与学习来弥合”。“通过反主品牌，在模仿创新中提高自主创新能力。复的换位思考，更有利于我们全面了解事物的真相，3．3全面创新阶段品牌和质量管理是重点更有利于我们形成共识，更有利于沟通合作、形成汽车工业的开发设计是系统的、复杂的工程，合力。”吉利这种提倡群体协作创新、加强沟通合零部件结构关系复杂，开发流程系统性要求高、周作、强调1+1>2的协同作用的观念反映了吉利开期长，对产品要求质量高，因此，在全面创新阶段，放、包容的创新心态和创新理念企业需要树立自己的品牌，凭借过硬的质量确立自3．2自主创新能力要在不断的模仿创新中提高己的竞争地位。企业需引入先进的质量管理方法进从吉利创新方法的应用过程来看，决策活动贯行质量管理与质量控制，如吉利引进“5S”管理、穿始终。在企业初创阶段，首先分析企业面临的环精益生产管理、看板管理、6西格玛、全面质量管境和存在的问题，然后确定企业的首要任务和目标理等创新方法，导入IS0／TS16949国际汽车业质量是什么。明确问题、确定目标是创新方法选择的第管理体系认证，全面规范吉利汽车从设计、采购、一步。创新方法筛选和确定的过程非一蹴而就，而制造到销售和服务的质量控制行为，使吉利质量管是经历了一个不断摸索、不断改进的过程：从解剖理达到最高等级水平。国际先进质量管理技术和方麻雀式的分解法到具备独立、先进的整车制造技术，法的引入提高了产品质量和经济效益，使企业迈人从依葫芦画瓢的逆向工程到正向设计，从手动制造了高技术、高质量、国际化的发展新轨道。到计算机的虚拟化设计，从串行工程到并行工程，3．4创新方法集成应用是企业未来创新方法应用的从细枝末节的模仿到部分模仿到独立设计，吉利在趋势走向自主创新的过程中不断吸收国际先进设计理念随着创新对象的多元化与复杂化，产品研制标和创新方法，从模仿者开始，掌握了造型设计、零准与要求越来越高，仅靠单一的创新方法根本无法部件体系以及底盘、发动机、变速箱等汽车关键总满足创新任务的要求，当今的创新技术和创新方法成，奠定了自主研发造车的基础(如图3)。不断趋向集成化、信息化，尤其对于汽车、飞机、卫星等复杂产品，研发能力与管理水平直接影响产阶段品的研制进程和设计质量，如果设计不合理就将遭受不可估量的损失，因此，综合应用产品制造、创新管理、技术评估等先进的制造技术和创新方法显方得尤为迫切和必要。具体表现在产品设计中，注重法选采用先进的制造技术与设计方法；在管理方式上，择由最初的独立设计、独立制造发展到设计制造的群体协作和集成化管理。创新方法的集成应用对于提高产品质量、降低研制费用、改善经营管理模式发图3吉利创新方法选择挥着越来越重要的作用。创新方法的应用不是让个体或企业植入一套机创业之初受技术因素、资金因素、资源因素等械的技巧或方法，而是要从创新意识、创新思维方的制约，民营企业自身力量薄弱，迫不得已在技术面不断地渗透影响他们的创新行为，进而带动创新上依靠“分解——反求工程——组合”、模仿、试行动。有了创新精神、创新意识还不够，为了减少错等既费时费力又增加成本的创新方法开始产品创创新的盲动和时间的浪费，还要辅以创新方法的培新，艰难起步。模仿创新不是抄袭，而是在模仿的训和指导来提高创新的效率。此外，创新成果的最基础上进行再创新，能够帮助企业在较短时期内整终获得还需要其他多方位的创新支持。不论创新者合国内外资源，模仿国际汽车成熟技术和公开技术，知道或不知道这种创新方法的存在，都在自觉或不让自己在汽车行业站稳脚跟，无疑是创业初期的最自觉地运用各种各样的创新方法。为了激发人脑的佳选择。创造力，自觉地、“有意识”地应用创新方法将更随着自主创新能力的增强，企业不断增强自主利于调动创新者的自主性和创新性。在未来的创新创新意愿，进入自力更生、自主研发、品牌创新阶活动中，创新方法应用将越来越趋于体系化、信息段。如吉利吸收优秀的管理思想，进行企业内部(下转第34页)“流程再造”和内部市场化的尝试，提升企业核心 赖梦瑶等：Et本能效技术创新及其路径创造一老考之为[R]．13本：电中研，2007[11]新能源产业技术综合开发机构．省工丰，L，芊一技衍戟略2011[8]张洁，高佛设．Et本技术创新模式的演进与启示[J]．生产力研[R]．日本：官公厅瑕境尊朗资料，2011，46(2)：50—99究，2011(11)：144—145[9]白景美，宋春艳，王树恩．试析战后Et本技术创新政策演变的特作者简介：赖梦瑶(1992一)，女，江西赣州人，硕士生，主要研究点及启示[J]．科学管理研究，2007(2)：117—120方向为可再生能源政策、低碳经济。黄栋(1972一)，男，安徽宿松[10]日本综合资源能源调查会节能专门会议．综合资源能源调查会人，副教授，主要研究方向为可再生能源政策、低碳经济、低碳临时汇总[OL]．(2012一O1—01)．http：／／www．meti．go．城市。jp／,committee／summary／0002015／report一01．html。。、’’c、一．‘舟～、、、、'0’(上接第20页)2010，31(1)：86—92[4]张曙红，黄平，郑杨．自主创新·强筋壮骨看吉利系列报道之化、集成化。随着创新方法的神秘面纱被人类逐步四：自主创新大有可为[N]．经济日报，2008—12—04(9)揭开，人类将会更得心应手地应用这一工具创造更[5]张曙红，黄平，郑杨．自主创新·强筋壮骨看吉利系列报道一：大的成就。战略转型赢得发展先机[N]．经济日报，2008—12—15(1)[6]沈伟民．吉利：蛇吞象后的创新演练[J]．经理人，2010(10)：参考文献：48—5O[1]杨忠阳．自主创新——脱胎换骨看吉利(五)：在创新中提升管理水平[N]．经济日报，2006—06—03(9)作者简介：张爱琴(1975一)女山西平遥人，中北大学经济管理学[2]梅永红，封凯栋，吉利造车现象——关于吉利自主创新的调研报院讲师，北京理工大学在读博士主要研究方向为创新方法与创新告[J]．中国软科学，2005，(11)：1—10管理。[3]盛亚，蒋瑶．吉利汽车从模仿到自主的创新路径[J]．科研管理，