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1、钻孔灌注桩施工工艺探究摘要：钻孔灌注桩基础作为深基础的一种，由于它具有适应性强、对邻近建筑物影响较小、抗震性能强、施工噪音小、无振动、所需设备简单、操作方便、施工安全等优点，在世界范围内得到了广泛的应用。笔者结社自身工作实践，探讨和研究了钻孔灌注桩的施工工艺。关键词：钻孔灌注桩；施工工艺；深基础引言钻孔灌注桩是目前公路桥梁中广泛采用的基础形式，具有适应性强、成本适中、施工简便等特点。钻孔灌注桩适用于除淤泥及流砂地质以外的任何地质情况，如砂性土、粘性土、碎石、卵石等。钻孔灌注桩还能适用于不同的水文条件,深水水流平衡时可采用架设平台的方法施工，浅水时可采用围堰筑岛的方法
2、施工，同时桩结构的不同还可以适应不同荷载性质和上部结构特征。采用钻孔灌注桩施工还可以加快施工速度。施工工艺一、钻孔1、施工准备钻机进场后，应对钻机及相应机械进行检查维修，并进行运转调试。施工队伍要合理配置场地，做好桩机就位时的场地整理，钢筋棚的规划设置工作。陆地桩采用推土机配合人工平整场地、清除杂物。水中桩则打入木桩搭设水中平台，或采用围堰的方法。钢筋加工场地高出地面10cm以上，并且地面要求硬化处理，成型钢筋笼架空放置，高出地面20cm以±o并准备数根木桩，用来护桩。相应的探孔器、测绳等也应逐步落实就位。2、测量定位采用全站仪进行放样。放样完成后采用换复测和拉距（
3、纵、横向）检查的办法反复定测，确保正确无误，然后设置十字型护桩。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或從）包裹，并标识明确,钻机就位前认真核对桩位。3、钻孔准备埋设护筒：护筒采用钢护筒，壁厚在6mm以上，陆地桩护筒埋置深度在2m以上，水中桩护筒刃脚插入粘土中，深度不小于2m。护筒埋设水平偏差小于5cm,竖直倾斜不大于1%。在护筒四个方向对称设置定位钢筋，以检测钢筋笼是否偏位,同时护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒高度宜高出地面0.3m,若在水中，则应高出最高水位1.5m。泥浆的制备：泥浆由粘土和水拌和而成，必要时掺入一定比例的外加剂，使制备的泥浆满足以下列指标：
4、比重1.2~1.05,粘度16〜22秒,含砂率8~4%。在桥旁设置制浆池、沉淀池，并用循环槽连接。制浆池的尺寸可以根据桩径大小、桩长的长短来灵活的制备。4、钻机就位安装钻机时，要求转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。安装钻机底座应支垫平稳，以防钻机倾斜或位移。钻机就位后，其护筒底标高及转盘标髙必须由现场技术员亲自测量，并对测绳进行标验。在钻机就位后，应把相应的钻机铭牌、所施工的桩号、日期、负责人等填写完善,挂在钻机旁。5、钻孔开钻准备工作完成后，经监理工程师对钻机位置、水平度、垂直度及钢筋笼等检验合格后，方可进行开钻。开始钻孔时，应
5、稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后，以低档、慢速开始钻机，使护筒脚处有牢固的泥浆护壁。钻至护筒脚下100厘米后，方可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m,或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质剖面图核对。6、清孔钻孔达到图纸规定深度后，开始清孔。清孔结束后，沉淀厚度应符合图纸要求。二、灌注水下観1、钢筋骨架及导管的安装钢筋骨架应严格按设计图纸制做，在现场采用整体制做制作成型，运至井边吊装放到井下。钢筋骨架吊装时,应有临时加强措施，防止钢筋骨架在吊装过程中变形。吊装中应使钢筋骨架保持垂直稳定，
6、缓慢下放，不碰触井壁；钢筋吊装就位后,应做好定位检查工作，保证定位准确。并采取措施进行固定，防止在论灌注过程中钢筋骨架上升、移位。导管吊装:吊装时导管应始终保持垂直，并位于井孔中心，不得斜靠钢筋骨架。2、水下论的灌注灌注栓前，再次探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计规定值时，应再次采取清孔措施，但应注意孔壁的稳定，防止坍孔；运至现场的论应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求不得使用;首批観灌注时，导管下口距孔底为20-40CII1,导管埋入径中应不少于lm,并应检查导管内确无漏水现象。水下從灌注工作应连续作业，自起始浇注至全部桩孔浇注完成,中间不得停止作业或间断操作，拆卸
7、导管时间应尽量缩短,并应事先做好夜间照明措施；在灌注过程中应随时探测井孔内论的位置与导管下口的位置，以计算导管埋置深度。导管埋深最少2m,最大不应超过6m。探测稔表面高度时使用测探锤;在整个灌注过程中，都应认真记录。把轻灌注情况包括灌注时间、论埋置深度、导管拆除、從坍落度以及天气情况、灌注过程中发生的问题等记录清楚。灌注过程中轻在不同部位时注意事项：论面接近钢筋骨架下口时，使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少牲的冲击力，防止钢筋骨架上浮；確表面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，以增加论对下部钢筋骨架的埋深,增加握裹力；在灌注将近结束时,应设法加大從
