欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:46269050
大小:342.78 KB
页数:3页
时间:2019-11-22
《丰田改善理念的现场运作及其对我国制造企业的启示》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2009年第5期科技管理研究ScienceandTechnologyManagementResearch2oo9No.5文章编号:1000—7695(2009)05—0340—03丰田改善理念的现场运作及其对我国制造企业的启示詹伶(电子科技大学中山学院经济与管理系,广东中山528402)摘要:制造业中产品成本的很大一部分是在制造现场发生,而我国制造型企业中因在人、设备、库存方面存在很多的浪费现象,导致产品成本远远超出合理管理所需要的成本。针对这些现场浪费的现象,利用丰田理念的现场运作模式,为我国制造企业实现低成本、提升企业竞争力提出改善现场管理的相关建议。关键词:
2、丰田;理念;生产;现场;改善中图分类号:F406文献标识码:A随着改革开放政策的实施与推进,我国凭借拥有丰富的生;而且长时期做这些“煞驮”工作,会难以认清生产过剩低廉劳动力的优势,一跃成为了“世界加工厂”。现在世界的“驮”,进而助长库存的大量过剩,导致大量过剩人员各地的优良企业都竞相来华投资,在华设立分、子公司,有的残留;且库存过剩的“燕驮”进一步恶化还会引发以下的的甚至将研发机构、总公司搬到我国。这些外资企业的到来“驮”:促进了我国企业的发展,推动了我国经济的增长;与此同时,(1)工厂不能容纳大量过剩库存时,需建造仓库。也增进了我国企业间的竞争,提升了劳动力成本
3、。面向全球(2)将大量过剩库存运至仓库时,需要增加搬运工。化的国际市场以及具有技术、管理优势的外资企业的挑战,(3)搬运过剩库存时所使用的搬运工具也不可缺乏。我国企业越来越感触到自身的乏力及经营的压力。这次世界(4)保管过剩库存的仓库保管员/管理员的增加。金融风暴的到来,更使我国长期利用廉价劳动力来谋求发展(5)修整出现生锈或碰伤的积压于仓库的库存。的制造型企业感受到了深刻的生存压力。因此,今后我国制(6)增加管理多品种、多数量的库存管理工序。造企业不能再停留于以低廉劳动力成本取胜的传统经营模式,(7)管理时需增置计算机,并安排操作计算机的人员。应不断通过企业内部
4、管理的改善、特别是对成本发生最多的上述由三种基本“燕驮”引发出来的一系列“燕歇”将生产现场的改善来争取更有利的成本优势,进而提升企业竞增大原材料费、直接间接劳务费、设备折旧费等间接经费和争力,取得进一步的发展。一般管理费,从而使企业的整体成本上升。反而言之,若抑深入我国制造企业的生产现场,笔者发现存在很多浪费制这些“燕驮”,可促进企业整体成本的削减。的现象,而这与笔者在日求学期间所采访及从事经营管理理从以上因存在多余的生产能力(人和设备)所引发出的论与实践翻译工作所在的日本丰田公司的子公司相较而言,一系列“燕驮”问题可以看出,为了有效地消除“燕驮”,有着很大的区别
5、。对此,本文想通过对笔者在丰田生产现场、发现、调整多余的人员是至关重要的。也就是说,首先应确以及归国前后与从业于丰田公司的高、中、基层管理人员和立判断各操作人员等待工作(手闲)的方式,比如说,已完现场操作人员的交流中所领悟到的丰田理念的运行要点进行成本职工作的操作人员可站在一边,这样一来其他人都知道归纳介绍,为我国制造企业的生产现场管理提出改善的方向。他在等待工作,为了解决其等待的问题,可以让他分担其他工作,将之分配到人手不足的工作场所,最终可实现多余人I丰田对浪费的界定员的合理配置。另外,抑制过量生产是丰田的生产技术中一在丰田内部,浪费被称之为“肽”,指“不能带
6、来附个重要的组成部分,依公司需要来进行合理的生产也是消除加价值、耗费资金的徒劳功”。也就是说,是无意义、没有“驮”的一种表现形式。利益的事情。以下简单介绍丰田对浪费的具体界定。与发达国家相比,目前我国仍具备一定的劳动力成本优以生产要素为基准来划分,丰田对“驮”可分为以下势,但因人员流动性大,各企业都不得不储备一定的剩余人三大类:一是人员过剩;二是设备过剩;三是库存过剩。以员,以防人员的突然流动带来的不利影响,这样一来企业工上三种“煞驮”将导致成本的上升。也就是说,人员过剩将作人员的不稳定不仅加大了企业的劳动力成本,也是导致我花费多余的劳务费;设备过剩将支付多余的折
7、旧费;库存过国企业竞争力低下,抑制企业发展的重大要因。为了追求更剩将支付多余的利息。从这三种“燕驮”可演化出以下的连理想的企业劳动力成本,很多企业开始将厂房从沿海地区向续性“燕驮”。内陆地区转移。其实从企业自身的角度来看,这并不能从管首先,在生产能力(人和设备)过剩时,有可能生产多理上解决本质问题,我国企业还可以从内部管理改革来实现余的产品(生产过剩),这种生产过剩的“燕驮”在丰田公更大程度的成本削减。接下来就具体探讨丰田内部如何通过司中被视为最不利的一种“驮”。因为它还将给后一道工改善“燕驮”现象来实现成本的最低化。序带来过剩的库存,而过剩的库存放在那儿不动会影
8、响工作2丰
此文档下载收益归作者所有