航材出库作业管理

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1、1・主题内容与适用范围1.1主题内容本程序阐明了东航工程技术公司的航材出库管理。1.2适用范围本程序适用于东航工程技术公司各相关单位。1.3程序属性■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件2.引用文件和术语2.1引用文件2.1.1MUEM《维修工程管理手册》2.2术语本程序采用《维修工程管理手册》有关术语、定义以及下述术语。无3.要求3.1所需的人员岗位1)各类维修岗2)飞机维修控制3)航材保管、4)航材计划采购控制、部件送修控制、3.2需要的资料、工具和器材。航材配送车辆、搬运的叉车等工具

2、、托盘、发泡包装设备、抽空封II机,打包机、包装材料。3.3职责3.3.1工程技术部职能部门职责3.3.1.1工程技术部1)捉供各机型有PFR报告部件清单。2)负责发动机送修发运前的联合检验。3.3.1.2质量管理部1)负责发动机送修发运前的联合检验。2)负责航材适航凭证的存档和提档管理。3.3.1.3维修管理部1)提出各种计划性和非计划性维修任务项0的航材需求。2)负责提供外站航材配备清单。3)接收外站(无航材人员的)航材消耗信息,负责通知生产保障部或生产支援部相关信息。3.3.1.4生产保障部1)负责计划性航

3、材出库的通知。2)负责发动机运输的落实。3)负责发运航材的跟踪监控。3.3.2维修单位职责3.3.2.1维修单位质量管理分部1)负责属地航材适航凭证的存档和提档管理。3.3.2.2生产技术分部1)提供属地各种计划性和非计划性维修任务项目的航材需求。外站航材配备清单。2)负责所辖飞机急件航材需求的申报。3)接收外站(无航材人员的)航材消耗信息,负责通知生产保障部或生产支援部信息。3.3.2.3各地点生产支援分部1)负责属地发出不合格航材的落实处理。2)按生产保障部的调配指令,实施属地维修单位,维修实施站和外站间航材

4、、工具设备的出库发运和转运工作。3)负责属地航材中PMA、ETOPS、货架寿命件、营运人批准的维修单位自制件、有PFR报告部件等特殊类别航材在仓储和流转中保持标识清晰。4)依据客户和属地维修单位需耍,实施仓储流转作业管理和维修现场航材配送和发货出库作业。5)根据生产保障部的授权和委托,签署属地物流运输协议,并实施协议的落实工作。6)负责出库器材超期未退回的监控,并督促退库。7)负责特殊情况(如外站领用等)创建领料需求单3.3.3.4各维修单位生产部门(航线部、定检部、附件维修部等)1)负责维修中所需航材在SAP信

5、息系统的领用/需求中请。2)负责生产领用中,提出航材新件号(无卡器材)在SAP信息系统的创建申请。3)对SAP信息系统在中请领用航材,如库存数量不满足时,提出航材缺件处理中请。4)根据相关技术资料,负责领用航材时,对通用牌号是否可以使用最终确认。2.程序4.1生产性航材出库发料(属地维修部门的需要)航线、定检、内场维修等各类维修人员4.1.1生产单位领用航材必须在SAP信息系统录入需求申请,领料需求单的内容必须准确;1)在生产领用中,航材新件号(无卡器材)在SAP信息系统的创建提出中请。对无库存的提出缺件处理中请

6、。航材消耗件的领用以按需取料为原则,用多少领多少,避免浪费、节约成本同时降低退库数量。航前、短停等紧急情况来不及在系统中录入需求申请吋,可直接使用器材,但要及吋补录系统,所补信息必须完整、规范、准确。2)不得在未确认的情况下补录数据和重复录入。每天必须清理无效领料需求。3)外站的特殊情况需求或急件的需求,生产支援部创建需求申请。航材保管岗航材保管人员/调度值班人员4.1.2航材发料根据SAP信息系统屮的航材需求信息、查询库存状况,安排航材配送人员前往相应仓库取货,视情致电相关部门派车送料。4.1.3按审领信息入库

7、按需取料,周转件附FMUMOP05・008・06《装机证》挂签,消耗件在货架仍有余量时附FMUMOP05・008・06《装机证》挂签复印件,将航材发付给领料人或送至领用现场,并注思:1)保持PMA件标识明晰,禁止与OEM件混淆。FAAPMA件只能用于获得FAA型号认可批准的飞机或部件上。2)如果是库存寿命时限件,则应确认在时限有效期内。a)对于实施ETOPS运行的飞机,非ETOPS部件将影响ETOPS运行的适航性,ETOPS敏感部件不能使用FAAPMA零件进行维修。b)维修单位自用的自制件,应保持“自制件”件标注

8、明晰,禁止与OEM件混淆,不得销售。c)有PFR报告部件,提醒维修人员应将PFR报告随故障部件退库。d)所有航材应带满足ATA-300标准的包装发付出库。e)为加强特殊运行航材,特别受控类航材的仓储和流转可追溯性控制,上述航材外包装标识和出入库凭证上均应有货架寿命时限、ETOPS、PMA、FAAPMA、自制件、有PFR扌艮告件的明晰标注。4.1.4当查询非例行需求航材无库

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