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时间:2019-11-22
《新孙家砭隧道安全应急预案7》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、西安至安康铁路增建二线XKS-2标段新孙家贬隧道安全应急濒案(DK150+780〜DK154+44;编制人审核人中铁十二局集团二工程公司西康铁路工程三项目二零一零年三月一、编制依据及原则1二、工程概况1三、基木风险点评估清单3四、风险控制措施4(-)隧道进口坍塌风险控制措施4(二)岩溶及采空IX风险控制措施5(三)下穿既有公路风险控制措施7(四)渗水及涌水段风险控制措施7五、应急预案的方针与原则8六、应急预案工作流程图9七、应急准备9(一)、组织机构和各岗位应急处置重点9(二)、应急资源设备设施11(三)、教育、训练12(四)、周边可
2、利用资源12八、应急响应13九、应急预案15十、现场恢复17H^一、预案管理与评审改进17十二、安全值班表及联系电话17新孙家眨隧道安全应急预案一、编制依据及原则1、《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知》(铁建设[20071102号)2、《关于进一步加强铁路隧道安全管理工作的通知》(铁建设[200711007号)3、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设[20071200号)4、铁一院《改建铁路西安安康线增建第二线施工图新孙家眨隧道设计图西康增施隧一31》5、国家、铁道部规定的安全规程,如《中华人民共和国安全生产法》
3、、《国家突发事件总体应急预案》和《国务院关于进一步加强安全生产综作的决定》、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401)、《隧道施工安全作业手册》、《铁路隧道钻爆发施工工序及作业指南》、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路隧道监控量测技术规程》等有关规定。6、坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。二、工程概况新孙家眨隧道全长3668米,起讫里程DK150+780〜DK154+448;其中II级围岩610m,占16.6%,III级围岩1363m,
4、占37.2%,IV级围岩997m,占27.2%,V级围岩434m,占11.8%,VI级围岩264m,占7.2%。隧道进口位于镇安县永乐镇境内,隧道出口位于镇安县永乐镇孙家眨村境内。地面高程一般为:600〜900m,相对高差50〜300m,隧道地处乾佑河右岸低中山区,隧道通过地层主要有第四系全新统坡积粉质黏土、细角砾土、粗角砾土、洪积粉质黏土、粗角砾土、石炭系灰岩、泥盆系千枚岩夹变质砂岩等。隧道设计单线线隧道,最小埋深约4m、最大埋深388m。1、地质构造:隧道区位于南秦岭印支-华力西褶皱带之金鸡岭复向斜北翼,该向斜轴线方向总体呈东西向
5、,轴面近于直立,枢纽水平或倾斜,两翼产状基本对称,受多期区域构造运动影响,岩体节理裂隙较发育,隧道岀口被第四系覆盖,隧道进口坡面基岩出露。2、地质特征:隧道所处地层主要有第四系全新统坡积粉质黏土、细角砾土、粗角砾土、洪积粉质黏土、粗角砾土、石炭系灰岩、泥盆系千枚岩夹变质砂岩。3、水文地质特征:该隧道进出口地表水流均为乾佑河;隧道上部经过的较大沟谷主要为脚印沟,沟内有常年流水,地表水流在垂向流经线路左侧约10m处,全部下渗到地面以下,一部分沿完整基岩面流入乾佑河,一部分在中途遇基岩节理、裂隙通道补给下部构造裂隙水。隧道区地表水主要接受大
6、气降水和基岩裂隙水的双重补给,水量随季节变化显著,脚印沟水量为1800m(3)/d左右。水质良好,对垢工不具氯盐和化学侵蚀性。隧道区地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水,依据储水裂隙成因的不同,基岩裂隙水又分为风化裂隙水和构造裂隙水两类,隧道洞身通过区地下水主要为后者。隧道区地下水主要为构造裂隙水,构造裂隙水主要接受沟谷地表水和上部孔隙潜水、风化裂隙水的补给。DK152+700〜DK152+916和DK151+100〜DK152+350段富水性中等,在脚印沟沟谷DK152+700〜DK152+916线路左侧约10m处,一部分
7、地表水在线路附近下渗至地面以下,补给深部构造裂隙水,施工时应引起重视,做好地质超前预报工作;在DK151+100〜DK152+350段洞身浅埋、岩溶发育部位,预计洞身可能发生突水、涌水、严重渗漏水现象;其余地段基本为弱富水区,洞身施工中可能出现面状、线状流水、滴渗水。地下水水质良好,对垢工不具氯盐和化学侵蚀性。地震基本烈度为六度。三、基本风险点评估清单根据铁一院《改建铁路西安安康线增建第二线施工图新孙家眨隧道设计图西康增施隧一31》结合新孙家眨隧道实际情况,隧道基本风险评估点清单见下表:新孙家眨隧道风险评估清单表风险清单日期2010.
8、03.01隧道名称新孙家眨隧道阶段施工阶段序号风险事件风险产生的原因后果备注1洞口坍塌掉块隧道进口DK150+780〜+830、DK154+423〜+448为V级围岩变质砂岩、隧道进出口多为风化裂隙水,开挖后其自稳能力差
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