框构涵指导书

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1、中国交通建设CHINACOMMUNICATIONCONSTRUCTION新建沈阳至丹东铁路客运专线工程XXX框构涵作业指导书单位：编制：审核：批准：中交一公局沈丹客专TJ-1标项目经理部XX工区XX年XX月XX日水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书41・适用范围42.作业准备43.技术要求准备54.施工程序与工艺流程55・施工要求66.劳动组织67.材料要求78.设备机具配置79.质量控制及检验810.安全及环保要求9框架涵基础及墙身施工作业指导书101.施工范围102.作业准备103.技术要求114•

2、施工人员机械设备115.施工工艺流程126.施工方法137.质量控制标准13&材料要求149.质量控制及检验1510.安全及环保要求22钢筋绑扎及安装作业指导书231.施工范围232.作业准备243•施工机械人员配备244.钢筋材料质量检验255.钢筋的加工方法及注意事项256.钢筋的连接接头277.安全及环保要求30混凝土养护作业指导书301•适用范围302.作业准备313.技术要求314.施工程序与工艺流程325.施工要求326.材料要求347.劳动组织34&施工人员机械设备349.混凝土养护工艺及要求

3、3510.安全注意事项38排水工程施工作业指导书391•施工范围392•作业准备391.施工工艺402.劳动组织403.质量控制及检验404.安全及环保要求41模板施工作业指导书411.施工范围412.作业准备413.施工人员机械设备424•模板制作、安装425.质量验收标准436.安全及环保要求43水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书i・适用范屮交一公局沈川喀专项目经理部尤工区施工区段，路基DK12+003.76〜DK13+983.69范围内的涵洞工程。木路基段设涵洞4座，结构形式为钢筋混凝土框架涵。

4、主要用途为交通涵洞。规格数据如下：序号节3■基伽10#4nJrl一2伽*政7—nJ5-3伽7丄30#435一4-伽30#535框架涵地基处理：其屮4座框架涵下均有CFG桩基础施工,框架涵位置为DK12+24&90,DK12+553.13,DK12+953.00,DK13+43&90。2•作业准备内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清事实有关技术落后问题，熟习规范和技术标准。提出应急预案。对施工人员进行上岗在技术培训，考核合格后持证上岗。外业技术

5、准备测量放线，准确确定桩位，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响；确定施工机具；施工作业层屮所涉及的各种外部技术数据收集；修建生活房屋配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求准备桩身强度C20,桥径为0.4m,桩间距1.6m,成正方形布设。现场技术员必须把区间桩号对应桩长给现场施工带班人员及现场施工员进行交底。桩顶设置0.35m厚C35钢筋混凝土桩帽，直径1.1m,其上设置0.6m碎石垫层。施工前按审批的配合比对原材料进行检测，确定施工配合比。4.施工程序与工艺流程

6、1.1施工程序4.1.1.CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂宜标杆检查塔身导杆,校止位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏并不大于1%。4.1.2.混合料搅拌混合料搅拌要求按施工配合比进行配料，计量耍求准确，拌合时间不得少于lmin。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16〜20cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。4.1.3.钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至

7、钻头触及地而时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻吋，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，其至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置和应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时述需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。4.1.4.灌注及拔管CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管

8、后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2〜3m/niin,成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用0・35ni厚C35钢筋混凝土桩帽，直径1・Im进行封顶保护。施工屮每根桩的投料量不得少于设计灌注量。4.1.5.移机当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有吋还会因钻机支撑吋支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下