附件8以港口与航运管理专业为重点的现代流通业专业群建设

《附件8以港口与航运管理专业为重点的现代流通业专业群建设》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、附件8：以港口与航运管理专业为重点的现代流通业专业群建设方案目录摘要1一、建设的必要性与可行性2（一）建设港口与航运管理专业的行业背景2（二）港口与航运管理技能型人才需求分析3（三）我校港航专业的办学优势与不足5二、建设方案9（一）建设的总体目标与建设路线9（-）开发港航业职业能力标准11（三）深化教育教学改革，构建“双通型”人才培养方案12（四）建设高度共厚的港航专业资源库19（五）打造一支“双师型”港航师资队伍20（六）建设“跨境校外实训基地”和“港口与航运管理实训室”23（七）以港航专业为重点带动

2、现代流通业专业群建设27三、建设保障措施、预算及进度29（-）保障扭施29（二）预算与进度30我校港航管理专业于1995年开始正式招生，2005年12月，通过国家级、省级示范专业验收。2006年招生3个班共124人，在校学生达到316人，历届毕业生平均“就业率”和“双证书率”均高达99%,就业对口率达到80%以上，师资队伍10人，80%拥有硕士以上学历，基本建成了具有仿真环境的校内实训室。为更好地满足地方经济发展对人才的需要，带动以港航专业为重点的现代流通业专业群的建设，为进一步强化专业建设，计划从20

3、07年1月至2008年12月期间，重点建设项目如下：(1)参考国际标准，以行业专家为主体和核心，对我国沿海重要港口及典型港航企业进行全面调查，研制“港航业职业能力标准”，重构“工学结合”、符合“双通型”人才培养目标的专业课程体系；(2)重点建设8门优质核心课程和1门港航综合业务实训课程。以业务流程为主线，以业务关键点为中心，将工作任务纳入教学内容，体现课程内容的“工学结合”性；开发9部优质立体化教材。教材按照“港航业务一港航业务处理一港航业务理论”三段式结构组织内容，通过教学课件及其他教学资源的电子化，

4、固化和推广教育教学改革成果；(3)建成一个高度共享的港航专业资源库。资源库将包括：教育资源系统、自主学习型课程系统、网上实训室、行业资源系统；(4)建设适应“双通型”人才培养的“双师型”专兼职港航师资队伍。引进和培养具有国际化背景的港航专业带头人2名，培养骨干教师4名；(5)建设“跨境(香港)校外实训基地”。在香港建立2个港航企业校外实训基地，保证学生在香港顶岗实习时间累计超过一个月；同时吸收一定数量的香港专家进入专业管理委员会，指导专业建设；(6)建设“港口与航运管理实训室”。该实训室主要包括3D教学

5、模型，单证流程图，多媒体视频、电子化案例资料，机房、物流机电一体化设备，物流供应链管理信息系统，货运仿真平台和ERP实训中心等；本专业及专业群经重点建设后，全日制在校生规模将达到920人，每年承担相关专业的职业技能资格培训2000人次。项目计划总投入1247万元。其中，中央财政投入308万元，地方财政投入939万一、建设的必要性与可行性(-)建设港口与航运管理专业的行业背景1、高速发展的中国航运业自2003年，中国大陆港口集装箱吞吐量4800h标箱，首次超过美国，跃居世界第一位以來，每年以方分Z二十儿的

6、速度增长使我国的集装箱吞吐量连续3年稳居世界第一位，同时上海和深圳两港的集装箱吞吐量分列世界第三和第四位。据2006年8刀16日由国务院常务会议审议并原则通过《全国沿海港口布局规划》,2010年前，沿海港口的建设主要围绕煤炭、原油、铁矿石、集装箱4个运输系统进行,重点建设好大型、深水、高效的专业化码头；2010年以后，重点完善各个运输系统。该规划，将沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、姝江三角洲、西南沿海5个港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商

7、品汽车、陆岛滚装、旅客运输等8个运输系统的布局。到2010年，珠三角地区将新增吞吐能力4亿吨，其中集装箱码头新增吞吐能力3100余万标准箱，进口原油码头新增接卸能力2400万吨。2、代表世界一流水平的深圳港及临港产业群深圳凭借毗邻香港国际航运中心，背靠经济发达的珠三角地区，所处的优越地理位置以及东部大鹏湾、西部珠江口优良的建港条件，充分利用国家赋予特区的优惠政策，使港口建设发生了翻天覆地的变化，由昔日的一个小渔港发展成如今的大屮小港区配套、门类齐全、经营体制健全的我国综合运输体系中的主枢纽港和华南地区集

8、装箱枢纽港，截止2006年6月底，共有50家世界著名集装箱船公司在深圳港开辟近远洋国际集装箱班轮航线165条，以深圳港为枢纽、覆盖世界12大航区主要港口的国际集装箱班轮航线结构日益完善。2005年，深圳港集装箱吞吐量达到1620万标准箱，远洋航线集装箱运量占全港集装箱吞吐量的75%,多年来稳居世界集装箱港口第四位屮国第二。据最新的屮国港口综合竞争力指数排行榜，深圳港以微弱的优势仅次于上海，位居综合竞争力第二，深圳港已经成为全国操作水平最高、