省保险行业协会机动车辆保险自律公约2010版

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1、省保险行业协会机动车辆保险自律公约〈2010（02）版〉为进一步维护和规范全省机动车辆保险市场经营秩序，创建健康、良性的市场竞争环境，完善行业成员自我约束和相互监督机制，切实保障保险消费者的合法权益。根据《中华人民共和国保险法》以及保监局的相关规定，在遵守《关于印发〈省财产保险自律公约〉等七个自律文件的通知》的基础上，经各财产险公司协商一致后，制定《保险行业协会机动车辆保险行业自律公约（2010版）》（以下简称“公约”）。第一章总则第一条各公司开展车辆保险业务活动时，必须严格遵守执行国家有关法律、法规及保险监管机关的各项规定，自觉遵守公平竞争与诚信合作的原则，不损害行业利益。第二

2、条本《公约》作为行业成员共同签署的自律公约文件，对境内所有经营车辆保险的财产险公司均有约束力，各签约公司必须遵守本《公约》相关规定。第二章自律规章第一部分商业车险费率浮动、承保险种自律规则第一条全省境内所有新车和新保车辆（包括跨省异地车）投保商业险（包括招投标业务、车队业务、电销业务等各种渠道业务）一律按标准保费承保，凡是给予任何优惠下浮的一律视为违约。电销业务广告在发布前3个工作日内报省保险行业协会审定。新车定义：行驶证初次登记日期距离签单日期不足10个月、且无法提供上年整年度保单的机动车、低速载货车及三轮汽车或者使用临时移动证、临时牌照未办理正式牌照的机动车、低速载货车及三轮

3、汽车均界定为新车。新保车辆定义：无法提供上年省内整年度商业险保单、且在商业险平台查不到出险记录的机动车、低速载货车及三轮汽车界定为新保车辆。车辆所有权发生转移，续保时按照新保对待。新保跨省异地车定义：是指首次在我省保险公司投保、且在商业险平台上查不到出险记录的挂外省牌照的车辆。第二条通过查询“商业车险信息简易共享查询系统”，对商业险出险次数、累计赔付金额与被保险人的续保、省内转保业务的商业险保费浮动比例实现直接挂钩。如该折扣率限制与费率浮动因子使用自律规则冲突，依照第四条来认定是否违约。商业险平台查询结果与保费浮动比例挂钩规则出险次数关系累计赔款金额风险等级折扣率限制(%)0且0

4、A701且≤5000B1802且≤5000B2851或2且＞5000C1903且≤5000C21003且＞5000D1104------E11205次及5次以上------E2130第一条各公司应按照一年期承保商业车险业务。因特殊情况承保短期业务的：属于B1/B2/C1风险等级车辆，一律按照标准保费投保，不得下浮费率；属于C2/D/E1风险等级的车辆，一律按照标准保费上浮20%予以承保；属于E2风险等级的车辆，一律按照标准保费上浮30%予以承保。第二条家庭自用车车龄在3年（含3年）以内的车辆可以承保车身油漆单独损伤险（车身划痕险），但不得承保附加险不计免陪特约条款，且最高保额为2

5、000元。对车龄在3年以上的家庭自用车，不得承保车身油漆单独损伤险（车身划痕险），否则视为违约。第三条家庭自用车、特种车在投保“机动车损失险”时，投保人如未投保“指定专修厂特约条款”，必须在投保单、保单及合作协议中做特别约定：“保险车辆未投保指定专修厂特约条款，机动车损失险出险后到专修厂修理的，被保险人自行承担专修厂与非专修厂定损价格差额部分”，否则视为违约。投保人投保了“指定专修厂特约条款”的，客户在投保时，保险公司业务人员有义务向客户就此条款内容做告知。“指定专修厂特约条款”费率范围为车损险保费的15%至30%。其中：国产车费率设置为15%或15%以上；进口车设置为30%或3

6、0%以上，否则视为违约。第一条严禁在正式承保系统外出单，严禁埋单或出具鸳鸯保单。第二部分车辆使用性质界定自律规则第二条同一车辆承保的交强险、商业险业务来源及使用性质必须一致，必须按照被保险人真实风险情况来确定机动车承保使用性质（被保险人、行驶证不一致时，遵循费率就高不就低的原则），否则视为违约。第三条家庭自用车使用性质界定规则：符合以下条件之一的9座（含9座）以下客车，除行驶证载明是营运用车的外，必须按家庭自用车性质承保：1、行驶证车主为自然人无论是否与投保人、被保险人一致，一律按“家庭自用”性质承保，包括私车公用和行驶证标示非营运用的车辆。2、行驶证车主为挂靠单位行驶证车主名称

7、中含有“汽车销售”、“汽车商贸”、“驾驶员服务”、“汽车配件”、“汽车服务”、“二手车”、“修理厂”、“维修服务站”、“车友”、“汽车俱乐部”、“汽车实业”、“二手车评估”等与汽车交易、挂靠有关字样的车辆，无论投保人、被保险人是自然人还是法人，均按“家庭自用车”承保。3、行驶证车主为非挂靠单位行驶证车主非上述挂靠单位，但投保人或被保险人为自然人，视同为个人车辆挂靠单位，按“家庭自用车”承保。第一条营业性货车使用性质界定规则：符合以下条件之一的货车、客货两用车、低速载货汽车（三轮低