赵家庄源通汇报材料

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1、90万吨/年矿井兼并重组整合项目联合试运转设计单位汇报材料一、工程概况2010年我院受业主委托先后编制完成了《山西楼俊集团赵家庄煤业有限公司90万吨/年兼并重组整合项目初步设计》及《山西楼俊集团赵家庄煤业有限公司90万吨/年兼并重组整合项目安全专篇》设计，经山西省煤炭工业局对初步设计以“晋煤办基发【2010]1167号”文予以批复，经山西煤矿安全监察局对安全专篇以“晋煤监安二字【2010】621号”文予以批复。二、设计的主要内容（一）设计内容利用机械化升级改造建成的副斜井作为本次设计的主斜井。该井筒净宽4.5m,净高3.6m,圆弧拱形断面，倾角17。，斜长393m（该井筒落平于『煤

2、层顶板的岩层中），装备B=1000mm强力胶带机、猴车、担负矿井提煤、行人、进风任务。在原副立井井田附近（罗候沟东侧），新建副斜井，设计井筒净宽4.5m,净高3.6m,圆弧拱形断面，倾角22。，斜长307m（该井筒落平于9'煤层顶板的岩层中），布置单轨、装备单钩串车提升，设置台阶、扶手、担负矿井辅助提升任务，为矿井的第一个安全出口。在井田中部（沟谷中）布置回风立井，该井筒设计净直径5%垂深142m（落底于b煤层），井口设2台对旋式轴流风机，井筒中设梯子间，担负矿井的总回风任务，是矿井的第二个安全出口。矿井采用“二斜一竖”三个井筒的开拓方式。全井田只能开采9#煤层，只布置一个+923

3、m水平，三条大巷开拓，划分为三个采区。主井井底煤仓采用上抬式布置，井底煤仓上推至顶板岩石中。来自一采区运输大巷的煤流，通过岩石运输石门爬坡进入煤仓上口。据矿方施工揭露的煤层情况推断，副斜井落底处煤层自然坡度较大，为留设充足的车场存在长度，副斜井井筒提前落平于煤层顶板的岩层中，车场水平布置。出了车场再沿煤层布置轨道大巷。相对应的副井井底的碉室，如中央变电所、水泵房、水仓等布置在岩层中。机尾检修道通过主井井底的联络斜巷与副井车场相联系。井下大巷和采区主运输采用胶带输送机运输方式。大巷和采区辅助运输巷道采用无极绳绞车，井下采用600mm轨距、1.0t系列矿车运输。(二)主要生产系统1、提

4、升运输系统主斜井井筒内装备DTC100/25/250型带式输送机和RJKY37-32/1300(A)型架空乘人器，担负全矿井的提煤任务和人员的运送任务。b煤层大巷运输安装SPJ-1000带式输送机运煤。副斜井辅助提升选用JK-2.5X2.0型单绳缠绕式矿井提升机，担负全矿提歼、下料等除人员以外所有的辅助提升任务。2、通风系统矿井通风方式为中央分列式通风，采用机械抽出式通风。掘进工作面采用局部通风机通风。回风立井选用FBCDZ618-10-No26lI型对旋式轴流风机2台，1台工作，1台备用，井下现已形成完整合理的通风系统。3、压风系统地面安装2台SA-300A型螺杆式空气压缩机，其

5、技术参数为：额定流量34.5m7min,额定压力0.8MPa,压风能力能满足井下风量需要。压风管路选用DN150无缝钢管，沿副斜井敷设至井下。4、供、排水系统井下供水采用深井抽水到地面高山静压水池，由高山静压水池压入供给井下各用水地点；井下主排水泵房安装3台DF46-30X8型水泵，1台工作，1台备用,1台检修，能够满足矿井排水所需。采区水泵房安装三台DF46-30X4型水泵，1台工作，1台备用，1台检修，能够满足采区排水所需。5、供电系统矿井已建成35kV变电站一座和10kV变电所一座，矿井双回路电源均采用35kV电压架空线引接：一趟引自距矿15畑的中阳城关llOkV变电站35k

6、V侧母线段，另一趟引自距矿9km的柳林南山llOkV变电站35kV侧母线段，矿井目前已实现双回路供电。6、矿井六大系统1、监测监控系统矿井装备有KJ70N型安全监测系统，系统运行稳定。2、人员定位系统矿井人员定位系统采用KJ128A矿用人员安全监测监控定位系统，系统运行正常。3、紧急避险系统矿井按照设计在运输大巷（中）建有规模为70人的永久避难碉室。在9101首采工作面两顺槽安设2台KJYF-96/12型井下移动式救生舱，9102回风顺槽与9103进风顺槽中部各安设1台KJYF-96/10型井下移动式救生舱。4、压风自救系统压风自救装置安设在9101首采工作面两顺槽、9102回风顺

7、槽与9103进风顺槽每200m安装一组，风量引自地面空压机房。5、通讯联络系统矿井目前建成有线通讯、无线通信、广播系统互联互通的综合通讯系统。6、供水施救系统供水施救装置安设在9101首采工作面两顺槽、9102回风顺槽与9103进风顺槽每200m安装一组，水源引自地面高山水池。三、工程质量评价山西楼俊集团赵家庄煤业有限公司90万吨/年矿井兼并重组整合项目在整个建设过程中，根据现场实际情况我院工程技术人员及时进行工程设计工作，提供技术服务，并协调建设单位、监理单位、施工