浅谈箱梁预应力张拉及管道压浆施工技术控制

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1、浅谈箱梁预应力张拉及管道压浆施工技术控制摘要：木文以哈大铁路客运专线I•家堡梁场施工为背景，主要介绍了箱梁预应力钢绞线张拉工序施工方法和张拉过程控制方法及注意事项及预应力孔道灌浆操作过程和相关要求，为以后类似工程施工提供了宝贵经验。关键词：箱梁预应力张拉压浆前言：预应力混凝土钢绞线张拉和管道压浆施工工序质量控制小相当重要的部分，直接影响梁休质量。一、工程概况哈大铁路客运专线I•家堡梁场主要负责哈大铁路客运专线DK579〜DK616范围内的箱梁预制及桥面系施工，负责预制、架设548片（其中：32m箱梁535孔,24m箱梁13孔）。二、预应力张拉1、施工准备1・1钢绞线的下料、编束及

2、穿束1.1.1.钢绞线的卜'料的质量要求①下料后的钢绞线不得有死弯、沾染油污、污泥或片锈、老锈。②同编号的钢绞线应放置在一起，下垫上盖，严禁乱堆，乱放。③预应力纲绞线下料长度允许偏差应满足规范要求。1」・2下料方法应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留锚圈外不少于100mm的总长度下料，下应采应砂轮机平放切割，严禁电弧焊。钢绞线切割完后须按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束，同一束钢绞线应顺畅扭结，同束钢绞线应尽量做到是同一盘内的钢绞线。1.1.3钢绞线下料钢绞线下料采用拉直下料方法，在保证其顺直状态下长度，做出切割标记，用无齿锯在标记处切断钢绞线。切割前应在切割口两侧各5c

3、m处先用铁丝绑扎。1.1.2钢绞线的编束①钢绞线编束的质量对其应力均匀与否影响较大。为使齐根钢绞线松紧一致，钢绞线必须在平直状态下编束。②编朿宜在平直的场地进行，并用带孔眼的梳板进行编扎，以保证各根钢绞线顺直。③编束所用的梳板可用8mm厚的钢板制作，孔径(pl8mm,孔间距28mm,孔眼布置与相应锚具孔的布置相同。L1.3钢绞线穿束1.1.3.1穿束前，应在编好束的钢绞线前进端距端部3〜5cm部位用绑线绑扎一道，减少穿束阻力。L1.3.2锚垫板上及喇叭口沾附的砂浆清除干净，当发现孔道内可能冇积水时，穿束丽应用高压风吹干孔道内的水分。1」・3.3当穿至末端时，可用采用专用工具套住钢

4、绞线，将穿束力作用线延长，便于多人穿束；当穿较高位置的钢束吋，搭设穿束平台。1」.3.4穿束质量要求(1)毎束钢绞线根数应符合施工图要求。(2)穿束时拖拉方向和钢束穿入方向均与锚具锚垫板垂直。(3)钢绞线穿入梁体后应尽快张拉，停放时间不宜过长，否则应采取塑料管或塑料薄膜包裹进行防锈措施。1.2张拉设备预应力设备选用及校正:张拉千斤顶采用穿心式双作用千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1・5倍，且不得少于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数必须小于1.05,校正期为一个月且张拉次数不得超过200次作业。1.3钢绞线张拉力及伸长量计算131张拉力控制预应力混凝土钢绞线张拉应

5、按照设计图要求顺序分阶段进行，张拉力应按照图纸设计进行，并按照耍求每100孔箱梁冇铁道部质量检测屮心进行管道摩阻等指标的检测，并根据孔道实际摩阻对张拉力进行调整，从而保证预应力混凝土钢绞线张拉质量满足要求。1.3.2张拉钢绞线伸长量计算毎端张拉伸＜值=总量距■起始距+控制应力下工具夹片外露■初始应力下工具夹片外露；初张拉失策伸长值=（H端张拉伸长值+D端张拉伸长值）*［控制应力/（控制应力■初始应力）］；未进行初张拉的钢绞线终张拉实测伸长值=（H端张拉神产值+D端张拉伸长值）空控制应力/（控制应力■初始应力）］；初张拉过的钢绞线张拉实测仲长值=（H端张拉仲长值+D端张拉仲长值）+

6、初张拉伸长值；钢绞线理论伸长值的计算：△L=6*（1-e-（KX+M））*L/（（KX+耐）*E）锚外伸长量LI为：Ll=6*Lm/E,其中Lm■■锚外长度锚圈口损失Ms为：Ms=AL*（1•锚口和喇叭口摩阻损失）*2合计伸氏量Lh为：Lh=（AL+Ll）*（1■锚口和喇叭口摩阻损失）*2通过计算，将实测伸长量与合计伸长量比较，实测仲长量应不超过合计伸长量的±6%。2、预应力钢绞线张拉2.1预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核，张拉过程中应保持两端伸长量基本一致。2.2预应力张拉控制要点：张拉前三控：混凝土强度、弹模及龄期；张拉屮三控：应力、

7、仲长值及持荷载时间；张拉三同心：孔道、锚具及千斤顶必须同心。221预应力后张法前的准备工作：对预应力筋施加预应力Z前，应对梁休混凝土进行检验，混凝土强度是否达到设计要求的龄期、强度及弹性模量，否则不允许张拉。222张拉时，严格按照设计要求的张拉顺序及控制应力进行，应左右对称，最大不平衡不得超过一束。2.2.3油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线的伸长量加以校核。2.2.4当预应力筋施加应力完成，卸载千斤顶后，对其做详细检查，此时应注意一下问题：①检查有无滑丝