0#块作业指导书

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1、一、编制依据21、编制依据及总则22.总则2二、工程概况1•连续箱梁施工工艺三、0#、1#块支架1、0#、1#块支架结构2.支架系统安装43、支架压重44、安装要求4四、箱梁支座安装5五、模板制造及安装61＞模板结构62、模板制造要求63、模板装拆74、模板验收7六、钢筋工程2、钢筋加工81、材料技术要求4、钢筋加工及安装误差9七、预埋件的安装101、预埋件的类型102.预埋件安装要求10八、纵向制孔与竖向预应力筋安装101、纵向制孔112、竖向预应力筋安装11九、磴灌注11K材料及碗技术要求112、混凝土运输123、碗灌注方法124、碗养护

2、1313十、预应力施工1、一般要求132、纵向预应力133、竖向预应力14十一、管道压浆151、切割钢绞线及封锚152、压浆前的准备工作153、压浆154、其他注意事项16十二、工质量的控制与安全保障一、编制依据1、编制依据及总则1）、编制依据《客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基［20051101号）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）《铁路混凝土丁程施丁质量验收补充标准》（铁建设［20051160号）《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002.J162

3、-2002《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）屮铁大桥局集团企业标准《预应力混凝土连续梁施工》QBMBEC1002-2004新建杭州钱江铁路新桥工程《钱江铁路新桥工程施工组织设计》铁道第四勘察设计院的新建杭州钱江铁路新桥工程设计图。2、总则1）、不施工方案适用于屮铁人桥局股份有限公司新建杭州钱江铁路新桥工程连续梁工程施工。2）、施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，但推广适用的新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后

4、方可使用。3）、施工人员应严格按照本施工方案要求进行施工，值班技术人员及质检人员应对施工的每个环节进行检查监督，如发现与施工工艺规定不符应及时予以纠正。4）、本工艺未尽事宜，应按现行相关技术规范、规程办理及设计补充文件办理。二、工程概况杭州钱江铁路新桥位于钱塘江干流杭州市河段，北岸为杭州市彭埠镇，南岸为杭州市萧山区。线路向北接改建后的杭州东站客专场，向南引入萧山站客专场。桥址位于既有钱江二桥上游。主桥采用（45+65+14X80+65+45）m预应力混凝土连续梁桥式，桥孔与既有钱江二桥对孔布置，主桥长1342.5m。全桥箱梁顶宽21.7m,底

5、宽16」m。跨屮3.5m,边支点处梁高3.0m,次边墩支点梁高5.5m,其余中支点梁高6.5m,梁底曲线按圆曲线变化。梁体采用纵、竖二向预应力，在墩顶和跨屮均布置横隔板。全桥分45m边孔、65m次边孔、80m屮孔，共计18孔一联。纵向屮间52#墩设置为固定墩，其余各墩均为活动墩。1.连续箱梁施工工艺1.1.箱梁0#块工艺框图0#块工艺框图见下：0#块施工工艺框图预应力施工三、0#、1#块支架1、0#、1#块支架结构根据设计对梁体的分段长度，若0扒1#节段分段长度共16m,满足挂篮拼装所需氏度。墩旁托架采用钢管桩、贝雷梁、碗扣式钢管相组合的结构

6、形式。钢管柱立柱根据施工进度及工地现有材料分为两种形式，第一种为0#块单侧设置两排钢管柱，内侧一排为44)600x6mm钢管柱，夕卜侧一排为44)1000x12mm钢管柱,内侧钢管柱仅作为0#,1#块施T：支架，外侧一排不仅作为施工支架，而且作为悬臂施工的墩旁托架。第二种形式为在后期施工时，随着下部钻孔桩施工的逐步完工，钻孔桩平台中4)820x8nwi钢管柱将有大量可以倒用，因此，将以2"820x8mm钢管柱替代第一种方案的4)1000x12mm钢管柱，作为第二种方案。其余均同第一种方案。另外，在两侧悬臂板底下各布置44)600x6mm钢管柱

7、，作为悬僭板施工支架。在钢管柱上，搭设33纽贝雷梁桁架作为施工平台，再通过©48x3.5钢管脚手作为调整支架，以上即为模板系统。2、支架系统安装支架安装遵循自下而上的施丁次序，安装必须严格控制质量，应按步就班的进行。首先在工厂检查钢管桩立柱质量，主要检查桩帽焊接质量，焊缝必须满足设计要求，另外，凿出承台、墩身预埋件，并测量其位置，放出设计屮心线，再进行钢管柱吊装、焊接作业。在钢管桩焊接牢靠并安装完连接系后，方能进行下步施工。第二，吊装、焊接分配梁，分组吊装贝雷梁，并按要求与分配梁固定牢靠。第三，铺设钢管脚手下分配梁,搭设碗扣式钢管脚手及底模分

8、配梁。安装碗扣式钢管的顶托并调整好标高后固定。3、支架压重为了尽量消除支架的非弹性变形，应在支架拼装完毕，底模安装前进行压重。压重顺序：墩身两侧托架同时压重。压重方