1-防基坑坍塌事故应急预案

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1、防基坑坍塌事故应急预案中国中铁编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工06合同段项目经理部2014年1月18日一、编制目的1二、编制原则1三、编制依据1四、适用范围2五、事故类型和危害程度分析25.1事故类型分析25.2应急处置基本原则3六、工程概况4七、组织机构和职责57.1应急救援组织机构57.2防基坑坍塌事故的组织措施57.3项目部应急领导小组成员工作职责77.3.1组长职责77.3.2副组长职责77.3.3应急救援各小组的工作职责8八、危险源监控与事故预防措施98.1危险源监控9

2、&2深基坑事故的预防措施11九、应急响应139.1应急响应分级139.2响应流程169.3应急内容179.3.1坑底出现流砂179.3.2坑底承压水突涌179.3.3坑底隆起179.4人员伤亡急救措施199.3.1严重创伤出血伤员的现场救治199.3.2搬运209.3.3创伤救护的注意事项209.5事故报告原则229.6紧急通讯联络229.7事故报告程序229.8事故报告内容229.9资料整理23十、应急组织演练23十一、附图、附表23防基坑坍塌事故应急预案一、编制目的为了预防和减少基坑坍塌事故方面可能出现的紧急情况

3、，加强项目施工现场的基坑监测，对潜在的基坑坍塌事故或紧急情况主动进行评价，识别应急响应需求，对发生和可能发生的紧急情况进行准备和控制，以便减少紧急情况或事故可能带来的安全方面的危害，提高全员安全生产意识，保证基坑作业人员及设备的安全，确保安全生产，有效防止基坑坍塌伤害事故发生，根据现行的国家及行业法规和规范,结合本标段的工程实际情况，制定预防基坑坍塌伤害事故应急预案。二、编制原则1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。2、坚持确保人员安全优先，减少财产损失优先的原则。3、坚持群防群控，专门机关与群众相

4、结合的原则。4、坚持统一领导，分级负责，快速反应，协同应对的应急处置原则。三、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)2、《国家安全生产事故灾难应急预案》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)6、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）7、《中华人民共和国突发事件应对法》8、《北京市建筑施工现场安全标准化手册》9、《生产安全事故应急预案管理办法》10、北

5、京地铁16号线06标工程特点及周围环境情况。四、适用范围适用本项目所有从事现场施工的员工，在施工现场发生基坑坍塌事故时，承担保护基坑坍塌伤害紧急救护的责任和义务。本项目主要为项目经理部所属施工现场、项目办公区、生活区及其他相关设施范围。五、事故类型和危害程度分析5.1本工程基坑坍塌事故类型分析从事故发生的原因分析，深水基坑坍塌事故发生的主要类型有:⑴在基坑开挖和基坑中结构施工过程中,施工人员安全意识薄弱，没有遵守深基坑施工操作规程。⑵基坑开挖及施工的《专项技术方案》和《安全技术措施》未经过专家评审，采取的防护措施安全

6、性不能满足施工需要。⑶在施工前未邀集设计、施工、监理、市政、监测等有关单位了解情况，在施工过程中对临近建筑物、构筑物、道路、地下管线、周边环境等造成破坏并形成重大后果。⑷地下水文地质情况与设计出入较大，造成涌水、流沙等危害，导致基坑壁强度降低，发生坍塌现象。⑸在施工过程中未按照既定方案施工，基坑支护的材料数量、质量、方式等均不能满足设计要求，导致安全事故发生。⑹在施工过程中监控不力，没有队地质水文情况的变化采取相应的安全措施和应急方案，未对原安全防护方案进行相应的调整。⑺施工过程中监控量测不及时，监测数据无法真实有效

7、反映现场基坑周边地质沉降、钢支撑收敛变形等，现场未根据沉降数据及时采取相关保护措施。iSi(1)以人为本，减少危害深基坑坍塌事故对现场施工人员的人身安全及机械、财产安全均可能造成极大损害，因此该事故应急处置应当把保障员工和作业人员的生命安全及身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。(2)预防为主、防消结合、依法规范建立健全深基坑坍塌安全生产事故应急救援体系，完善各项工作机制，运用信息化手段，使“测、报、防、抗、救、援”六个环节紧密衔接，形成整体合力，提高对突发坍塌事故综合预测分析和应

8、急处置能力。(3)统一领导，分级负责，科学管理在公司应急救援指挥中心的统一组织协调下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应急管理体制，实行行政领导责任制。充分发挥地方专业救援队伍的作用，努力提高内部救援人员的业务水平和救援装备，切实增强应急救援能力，确保应急救援工作规范化、制度化、法制化。（4）快速反应，协同应对建立统一指挥、