《鹿特丹规则》承运人责任体系之研究

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1、《鹿特丹规则》承运人责任体系之研究摘要承运人责任体系展于国际海上货物运输公约中的核心部分，体现了海上货物运输法的基本价值取向，甚至体现出航运时代的变更。船货双方力量对比的变化达到一定的量变之后必然发牛质变，从而导致含有变更的责任基础的新公约的产生。实现承运人责任体系的统一正是国际海上货物运输法律一体化的价值所在。几乎每一部已出台的新的海上货物运输国际公约中，发生变动的部分都必然涉及到责任体系方面。《鹿特丹规则》亦然。本论文运用文献调查、实物分析和比较分析等方法对《鹿特丹规则》承运人责任体系进行研究。除了引言和结论外，本论文总共分为四个部分。第一章说

2、明本论文的研究方法，并针对《鹿特丹规则》承运人责任体系的研究进展做出文献综述，指出《鹿特丹规则》的先进性表现，总结国内外专家的主要观点。第二章通过将《鹿特丹规则》与现行三大国际公约承运人责任体系的相关内容进行比较与讨论，说明《鹿特丹规则》中承运人责任体系内容条款的主要更改，为后文针对这些内容展开评析埋下伏笔。第三章作为本论文的主体内容，着重展开对《鹿特丹规则》规定的承运人责任基础、承运人举证责任、承运人赔偿责任限制、承运人免责四方面内容的研究，借助UNCITRAL第三工作组会议报告对以上方面进行评析。第四章的内容紧紧围绕《鹿特丹规则》以及该规则对承

3、运人责任体系所做的变更对我国以及承运人造成的影响这一主题展开讨论，并针对《鹿特丹规则》对我国航运立法的借鉴提出几点建议，以此达到很好地完善我国海上货物运输立法的效果。关键词：鹿特丹规则；承运人责任体系《鹿特丹规则》承运人责任体系之研究ABSTRACTThecarrier"sliabilitysystemisthecentralpartoftheinternationalconventiononthecarriageofgoodsbysea.Itreflectsthefundamentalvalueofcarriageofgoodsbyseaacta

4、stheminiatureofthetransitionofmaritimeshipping.Achievingtheunityofthecarrier"sliabilityisjustthevalueoflegalintegration.Changesrelatingtotheliabilitysystemhaveoccurredtoalmosteverynewinternationalconventiononcarriageofgoodsbysea.Andso"RotterdamRules"does-Inthisthesis,theauthor

5、usestheliteraturereview,documentanalysis,comparativeanalysis,andsomeaseriesofqualitativemethodstostudythecarriersliabilitysystemundertheRotterdamRules.Besidestheintroductionandconclusion,theauthorundertakesfourpartsinthisthesis.Theresearchmethodsusedinthisstudywerebrieflyintro

6、ducedinthechapterI.Additionally,ChapterIalsoprovidesliteraturereviewrelatedtothecarrier?sliabilitysystemin“TheRotterdamRules'；demonstratestheprogressof"TheRotterdamRules'：demonstratestheprogressof“TheRotterdamRules'；andsummarizesthemaincommentsfromscholarsandprofessionals.Chap

7、terIIdiscussesthemajorchangesbycomparingthecarrier"sliabilitysystemoftheRotterdamRuleswiththreemajorinternationalconventions,sothattheauthorcanmakeassessmentaimingatthecarrier?sliabilitysystemoftheRotterdamrules.ChapterIII,themainaspectsofthispaper,emphasizestheresearchontheba

8、sisofliability,thecarrier"sburdenofproof,thecarrier"slimitati