高速铁路无线网络规划指导书V13版

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1、高速铁路无线网络规划指导书版本：V1.3TD网规网优工作指导书版本说明:版本日期作者审核修改记录V1.02008-11-17罗祯林完成初稿V1.22008-12-24邹广玲更新链路预算，更正第9章计算公式关键字:高速运动、覆盖、方案本文主要描述高铁覆盖的整体方案、设备选型和站点设置。摘要：缩略语：参考资料:1高速运动存在的问题11」高速移动下的多普勒频移11.2高速移动下的重选和切换11.3高速移动对TD系统的影响12高铁覆盖方案整体思路22」多普勒频移解决方案22.2重选和切换解决方案22.3专网解决方案33高铁覆盖中设备选型43」RRU设备选型43.2天

2、线选型44传播模型55链路预算65」小区内屮心扇区链路预算表65.2小区内边缘扇区链路预算表76容量估算97小区覆盖半径108站点设置118.1小区间间距118.2小区内扇区间间距138.3逻辑小区间距158.4所需站点数冃158.5站点选定原则16附录A高铁相关距离计算表格171.1.1.11高速运动存在的问题1.1高速移动下的多普勒频移高速铁路的无线信道特征基本上可以看作是一个较大的多普勒频率偏移加上很小的频率色散。具屮较大的多普勒频率偏移是由高速列车相对基站收发信机的高速运动形成；而很小的频率色散是rti用户相对于车内反射散射体的低速运动形成。另外，高

3、速铁路场景的基站侧角度扩展较小，且时延扩展较小，有利于发挥智能大线波束赋形增益。1.2高速移动下的重选和切换髙速诙路场景是线性覆盖区域，同吋所服务的对象具有运动速度快，车体密闭，穿透损耗大的特点。要确保车体内能够被良好信号覆盖，需要在网络规划上采収必要措施。髙速移动时，UE最住的服务小区变化较快，小区选择与重选，切换发化的频率明显加快，如呆按照普通场景的小区选择与重选，切换参数默认配置，则容易导致小区重选，切换不及吋，导致重选失败或切换掉话等现象。1.3高速移动对TD系统的影响1)基于技术上的区别，3GPP标准协议规定FDD系统需支持最高移动速度为500km

4、/h,TDD系统最高移动速度则定义为120km/h,因此，高速移动对TD-SCDMA系统本身会带来较人的影响。Id前根据TD现有的机制，在250KM/h之内，TD完全有能力保证正常的通话能力。对于时速在350Km/h的高速铁路。TD系统木身必须作出一定的改进和调整。2)TD-SCDMA系统要求实现严格的上行同步，在高速移动环境下，可能出现同步偏羌而不能达到系统要求的l/8Chip的同步精度，可能致使系统性能有一定程度的下降。2高铁覆盖方案整体思路2.1多普勒频移解决方案高速列车场景的多普勒频移通常高达儿百赫兹，对系统设备和终端的接收机性能都构成了挑战，如果接

5、收机不进行检测和补偿，那么链路性能将人人卜-降，严重恶化网络覆盖及容量等指标。中兴口主知识产权的高速频偏校正算法能够检测并补偿至少高达800赫兹的多普勒频率偏移。2.2重选和切换解决方案高速移动场景下，需要加快小区切换和重选对速度，因此一方而切换迟滞和测量上报时延以及小区重选刈■迟滞和测量时间都需要相应的缩短，另一・方而在物理上利用多个小区合并为超级小区来减少小区间的切换。1）重选切换参数调整根据高速移动场景，建议小区重选和切换参数配置如下。重选:Treselection=1sQhyst=2dB。切换：TimeToTrigger=320msHyst=2dB2

6、）超级小区将多个小区合并为一个小区。目询高铁覆盖采用4天线6扇区解决方案，后期随着基带处理板能力的提升，可以采用8天线6扇区超级小区。本文讨论的链路预算，站间距等都是基于8天线6扇区解决方案。((((«働(((((((”)))》2.3专网解决方案将高铁覆盖的站点设置成专网。这样会带來如卜•好处：1）可以避免公网中常见的多LAC切换。2）避免由于多用户引起的干扰。3）专网与其他网络分开，避免冇切换关系，这样町以针对专网进行切换，重选等无线参数优化。4）通过专网覆盖，其频点，扰码可以独立设置。保证专网的独立性。3高铁覆盖中设备选型3.1RRU设备选型0前市场推行

7、RRU设备有R08i和RlloR08i为室外8通道RRU,为高集成度8通道6载波塔顶单元设备。Rll为室外单通道RRU,为覆盖增强的人功率发射单元设备，提供6载波的支持能力。两者参数对比如卜•表:项目R08i性能指标R11性能指标尺寸548mmX388mmX140mm370mmX290mmX135mm重量25kg11kg容虽6载波6载波功率3W/通道12W满配功耗165W75W工作电压-48VDC(-57V〜-36V)220VAC(130V〜300V)220VAC(85V〜300V)-48VDC(-60V〜-36V)工作温度、湿度•40°C〜+70°C5%〜

8、100%•40°C〜+70°C5%〜100%防护等级