TD-SCDMA高速铁路无线网络规划指导书.doc

《TD-SCDMA高速铁路无线网络规划指导书.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、TD-SCDMA高速铁路无线网络规划指导书版本：V1.0中兴通讯工程服务部TD网规网优部发布TD-SCDMA高速铁路无线网络规划版本说明：版本日期作者审核修改记录V1.02008-11-17罗祯林邹广玲无关键字：高速铁路，多普勒频移摘要：中兴通讯在京津高铁中成功应用了超级小区技术，在高铁中采用何种链路预算表？高铁中将采用何种天线组网？超级小区将会给高铁覆盖中站点选址带来哪些新的变化？本文正是从规划的角度出发对这些问题进行探讨，并得到实质性的计算结果。缩略语：EIRP：EffectiveIsotropicRadiatedPower有效全向辐射功率参考资料：陈建军《中兴通讯京津高速铁路组网

2、方案V1.1》目录1高速运动存在的问题11.1高速移动下的多普勒频移11.2高速移动下的重选和切换11.3高速移动对TD系统的影响12高铁覆盖方案整体思路22.1多普勒频移解决方案22.2重选和切换解决方案22.3专网解决方案33高铁覆盖中设备选型43.1RRU设备选型43.2天线选型44传播模型55链路预算65.1小区内中心扇区链路预算表65.2小区内边缘扇区链路预算表76容量估算97小区覆盖半径108站点设置118.1两小区间距118.2小区内物理扇区间距138.3逻辑小区间距158.4所需站点数目158.5站点选定原则159高铁相关距离计算表格17图目录图21超级小区3图71

3、小区覆盖半径10图81重叠覆盖区域计算图-小区间间距11图82重叠覆盖区域计算图-小区间间距13图83小区间距15表目录表31RRU设备性能对比4表41高铁传播模型5表51上行链路预算表6表52上行链路预算表7表61话务数据模型9表62容量估算结果9表71中心与边缘小区估算结果101高速运动存在的问题1.1高速移动下的多普勒频移高速铁路的无线信道特征基本上可以看作是一个较大的多普勒频率偏移加上很小的频率色散。其中较大的多普勒频率偏移是由高速列车相对基站收发信机的高速运动形成；而很小的频率色散是由用户相对于车内反射散射体的低速运动形成。另外，高速铁路场景的基站侧角度扩

4、展较小，且时延扩展较小，有利于发挥智能天线波束赋形增益。1.2高速移动下的重选和切换高速铁路场景是线性覆盖区域，同时所服务的对象具有运动速度快，车体密闭，穿透损耗大的特点。要确保车体内能够被良好信号覆盖，需要在网络规划上采取必要措施。高速移动时，UE最佳的服务小区变化较快，小区选择与重选，切换发生的频率明显加快，如果按照普通场景的小区选择与重选，切换参数默认配置，则容易导致小区重选，切换不及时，导致重选失败或切换掉话等现象。1.3高速移动对TD系统的影响(1)基于技术上的区别，3GPP标准协议规定FDD系统需支持最高移动速度为500km/h，TDD系统最高移动速度则定义为120km/h

5、，因此，高速移动对TD-SCDMA系统本身会带来较大的影响。目前根据TD现有的机制，在250KM/h之内，TD完全有能力保证正常的通话能力。对于时速在350Km/h的高速铁路。TD系统本身必须作出一定的改进和调整。(2)TD-SCDMA系统要求实现严格的上行同步，在高速移动环境下，可能出现同步偏差而不能达到系统要求的1/8Chip的同步精度，可能致使系统性能有一定程度的下降。21高铁覆盖方案整体思路1.1多普勒频移解决方案高速列车场景的多普勒频移通常高达几百赫兹，对系统设备和终端的接收机性能都构成了挑战，如果接收机不进行检测和补偿，那么链路性能将大大下降，严重恶化网络覆盖及容量等指标。

6、中兴自主知识产权的高速频偏校正算法能够检测并补偿至少高达800赫兹的多普勒频率偏移。1.2重选和切换解决方案高速移动场景下，需要加快小区切换和重选对速度，因此一方面切换迟滞和测量上报时延以及小区重选对迟滞和测量时间都需要相应的缩短，另一方面在物理上利用多个小区合并为超级小区来减少小区间的切换。(1)重选切换参数调整根据高速移动场景，建议小区重选和切换参数配置如下。重选：Treselection=1sQhyst=2dB。切换：TimeToTrigger=320msHyst=2dB(2)超级小区将多个小区合并为一个小区。目前高铁覆盖采用4天线6扇区解决方案，后期随着基带处理板能力的提升，可

7、以采用8天线6扇区超级小区。本文讨论的链路预算，站间距等都是基于4天线6扇区解决方案图21超级小区1.1专网解决方案将高铁覆盖的站点设置成专网。这样会带来如下好处：(1)可以避免公网中常见的多LAC切换。(2)避免由于多用户引起的干扰。(3)专网与其他网络分开，避免有切换关系，这样可以针对专网进行切换，重选等无线参数优化。(4)通过专网覆盖，其频点，扰码可以独立设置。保证专网的独立性。21高铁覆盖中设备选型1.1RRU设备选型目前市场推行RR