空心桥台施工作业指导书

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1、新建郑州至万州铁路河南段站前工程ZWZQ-3标段-桥涵工程编号：QHZDS-05空心桥台施工作业指导书中国中铁单位：钿潮厉铁輛］南段项目部编制：审核:批准:2016年5月10日发布2016年5月10日实施1•适用范围12•作业准备12.1内业准备13.技术要求2.2外业准备1错误!未定义书签。4.施工工艺流程14.1测量放线24.2绑扎台身及顶帽钢筋24.3模板安装34.4了昆凝土浇筑44.5支架及侧模安装55.施工要求75.1施工准备75.2施工注意事项76.劳力组织77.材料要求88•设备机具配置99.质量控制及

2、检验标准910.安全及环保要求1010.1组织机构1010.2安全要求1010.3环保要求101•适用范围适用于郑万铁路河南段ZWZQ-3标桥台施工。2•作业准备2.1内业准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。（2）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。2.2外业准备现场地形、地貌、便道、场地等资料收集，确定各类机具、设备进出场地线路及方法、水电路布设位置。3.技术要求⑴施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合

3、比。配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。⑵正式浇筑台身前，应根据选择的最优配合比浇筑试验墩，取得相应的技术参数，为墩身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。⑶混凝土的拌和采用场地集中拌和，混凝土灌车运输至现场。⑷依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、混凝土强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。4•施工工艺流程测量放线I绑扎台身钢筋混凝土养护混凝土养§拆模拆模一£结束-2.1测量放线依据设计

4、图纸对台身轴线及立模标高进行测定。4.2绑扎台身及顶帽钢筋(1)、顶帽施工时可以使用钢管支撑顶帽钢筋，施工时注意调整钢筋位置，确保保护层厚度，以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。台顶钢筋在支架模板上绑扎，在下面垫上同级混凝土垫块。(2)、钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料，分型号、规格堆码并编号，平板车运到现场。结构主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎钢筋骨架不得有变形、松脱现象。(3)、钢筋加工的允许偏差见下表钢筋加工质量检验标准序号名称允许偏差(nini)1受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位.用203箍筋内净尺寸±

5、3(4)、钢筋绑扎钢筋保护层采用同标号混凝土垫块支垫，使保护层厚度符合施工图要求。钢筋安装的允许偏差符合下表的规定。钢筋安装的允许偏差序号偏差名称允许偏差(nini)1受力钢筋排距±52受力钢筋间距±103分布钢筋间距±204箍筋间距±105弯起点的偏差（加工偏差20nun包括在内）±306保护层厚度（c）+1004.3、模板安装（1）、矩形空心桥台碗模板全部采用竹胶板，竹胶板采用1220X2440XIOmm的规格，模板接缝必须保持在一条直线，接缝处粘贴密封条。模板采用G16双螺帽拉杆、双钢管加蝶形扣件加固模型，使用

6、5cmX10cm的方木作为竖楞。在混凝土施工前，模板必须清理干净，并刷脱模剂。台顶施工时搭设碗扣式脚手架支撑，纵横向间距0.6m,竖向步距1.2m,翼缘板位置脚手架横向应超出翼缘板0.8m,用作施工平台及搭设防护栏。（2）、模板安装一般要求1）模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。2）模板接缝不得漏浆，要采用防漏胶条沿模板缝压条。3）模板与脚手架之间不得相互连接。4）模板与混凝土相接触的表面要涂刷脱模剂。5）拆模应按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减小模板破损。当模板与混凝土脱离后，方

7、可拆卸、吊运模板。侧模等非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。承重模板在混凝土强度达到100%时再行拆除，模板拆除时，不得影响混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。4.4混凝土浇筑（1）、混凝土浇筑：混凝土由拌合站集中供应，混凝土罐车运输至工地，采用泵车泵送入模。在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，需凿除已浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后的混凝土应用水冲洗干净，在浇筑新混凝土前在旧混凝土面上铺一层厚1〜2厘

8、米的1：2水泥砂浆。混凝土浇筑应在一天中气温较低时进行，分层、分段浇筑，每层最大摊铺厚度不宜大于40厘米，每段厚度应为1.5〜2.0米，分段应一次性浇完。(2)、混凝土振捣：混凝土采用插入式振捣器垂直点振，振捣器的移动距离不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5〜10厘米，与侧模保持5〜10cm的距离，应避免碰撞模板、钢