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时间:2019-11-14
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1、机械设计课程设计指导书第二部分画图(-)初估减速器外形尺寸(参看设计手册P164表11-1)初步估算总装配图的长x宽x高,在总体布局时,使各视图Z间的间距比较合适。减速器总长二4+色+丄九+丄dd+5+2$+40+2(G+C2)(预留40是因为轴承座凸台未22定)减速器总宽二2厶+2A2+B1+B3+C(另外还要考虑轴外伸空间,两侧都有轴外伸,可以打断,留20~30即可)轴承座宽度:厶=5+G+C2+(3~5)减速器总高二4山+(30〜50)+5+(5〜8)+5+$(另外还要考虑通气器的高度)厂1宀5J30-501
2、0*5~36i3~5C2・C2瞰L△2AiC□△2cr6九40她跛L5C2(-)定绘图比例(参看设计手册P8)选用最多的比例是1:11:1.51:2O(三)画装配底图【原则】:从内向外画(边画图、边设计、边修改)1.确定齿轮的位置——画岀传动零件的屮心线(43=8〜15mm)2.确定箱体内壁的位置大齿轮齿顶岡与箱体内壁的距离A1^1.261小齿轮端面与箱体内壁的距离A2^6箱体底部离低速级大齿轮的距离主要考虑有足够的油量,便于散热,并防止搅油吋沉渣泛起,所以:齿顶到汕池底面距离应不小于15mm。(高速级小齿轮一侧的
3、内琏涉及箱体结构,暂不画出,其内壁的位置由绘主视图吋根据具体结构尺寸而定)2.确定箱体外壁的位置(四)轴系结构设计(参考图册中的轴系结构)1.设计高速轴轴承端面到箱体内壁距离c:3-5mni(油润滑);8-12mm(脂润滑)定位轴肩高度为(0.07-0.1)d;非定位轴肩为1-3mmo①初步设计轴的结构箱体肉製第一段轴:由扭转强度初算直径。若装带轮,轴颈应大于电机伸出轴轴颈,II尽量取标准尺寸值;长度比带轮轮毂宽度短2-3mm。【轮毂宽度查带轮结构设计(教材P160),有公式厶=(1.5~2)仏。带轮、链轮、齿轮轮
4、毂宽度都这样算】若装联轴器,应综合考虑电机仲岀轴颈和联轴器轴孔直径。第二段轴:装轴承端盖。查螺钉宜径、长度,留装配空间。长度约是端盖螺钉长度的1・5倍。第三段轴:装轴承。根据初步得到的第三段轴的直径选轴承,再由选定轴承的内孔定该段直径。长度要满足结构方而的要求。(轴承端而离内壁距离c)【若为直齿轮,优先选用深沟球轴承;若为斜齿轮,优先选用圆锥滚子轴承或角接触球轴承。均先选02(轻系列)】第四段轴:装齿轮。直径尽量取标准值,长度由齿轮轮毂长度定,方法同带轮。第五段轴:定位轴肩高度为(0.07-0.1)山,轴环长度是轴
5、肩高度的1・4倍。第六段轴:查手册定轴承定位轴肩高度,即可得到第六段轴直径。长度由结构空间定。第七段轴:•直径与第三段轴颈相同,长度和轴承宽度相同。①对轴进行弯扭强度校核计算②对轴承寿命进行校核计算轴承预期寿命——见任务书小的“大修期”若02(轻系列)不够,改为03(中系列)。1.设计中间轴轴承要比高速轴轴承大1号。2.设计低速轴轴承要比中间轴轴承大1号或2号。3.齿轮的结构形式★若e<2mt,加工成齿轮轴。若e>2m{,做成实心齿轮,与轴分开制造。当齿轮直径较大时可采用腹板式齿轮结构。4.轴承的润滑与密封脂润滑:
6、当齿轮圆周速度v<2id/s时润滑方式宜用脂润滑油润滑:当v>2m/s时可用机体内油飞溅润滑如用脂润滑,则应在轴承孔靠近箱体内端面处装挡油板【高速级大齿轮和低速级大齿轮只要有一个岡周速度>2m/s,轴承都用油润滑,设计时要有汕沟(设计手册P232)】密封——输入、输岀轴外仲处要在端盖轴孔内製密封件,以使得防止灰尘、水汽及其它杂质渗入和油的渗漏。密封形式的选择,根据接触处的岡周速度v和轴承润滑方式而定。1.轴承端盖轴承端盖结构闷盖——中间轴通盖——输入、输出轴外伸处,此处与轴接触处需要装密封圈嵌入式一结构简单、尺寸紧
7、凑,端盖形式」密封性差,调整间隙不太方便。
8、凸缘式——调整间隙比较方便,密封性能较好,较常用,尺寸稍大(五)箱体结构设计1.箱体的主体结构设计(主要结构尺寸见手册)①机体形状、尺寸确定;②轴承旁凸台结构尺寸;③加强筋;④机体工艺结构(沉头座、凸台、铸造岡角等);⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置;⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。【注意箱体结构的工艺性】箱体底座凸缘:凸台设计避免出现狭缝:1.箱体附件的结构设计附件:吊环,窥视孔,通气器,油标,起盖螺钉,定位销,放油螺塞。(1)吊环(吊耳或吊钩)为了便于搬运,
9、在箱体设置起吊装置,如在箱体上铸出吊耳或吊钩等。(2)窥视孔为检查传动零件的啮合情况。并方便向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置检查孔。(观察孔)——放在两个啮合区中间,大小以手能放进去为准(3)通气器减速器丄作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大。保持箱内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气器。(4)油标
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