【精品】物流管理专业建设规划

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1、物流管理专业建设规划管理工程系2003.5一、物流管理专业概述1.社会与时代背景2002年5月7日，中共中央办公厅与国务院办公厅印发了《2002〜2005年全国人才队伍建设规划纲要》的通知，规划纲要在分析我国人才形势时明确指ill：u进入新世纪，国际形势正在发生深刻变化。随着经济全球化的发展，人才全球化趋势进一步增强。我国加入世界贸易组织后，面临的人才问题更加突出。发达国家利用各种手段吸引我国人才，人才竞争H益激烈；全球范围内的经济结构调整对人才素质提出了更髙要求；综合国力的竞争更加倚重于科技进步和人才开

2、发。今后5-10年，是我国经济和社会发展的觅要时期，做好加入世界贸易组织后的各项应对工作，实现'十五'计划确定的宏伟冃标，把建设有中国特色社会主义事业不断推向前进，人才是关键。抓住机遇，迎接挑战，走人才强国之路，是增强我国综合国力和国际竞争力，实现中华民族伟人复兴的战略选择。省政府在《第“十五”规划及2010年远景规划》屮明确要求：广州及珠江三角洲的经济发展要比全省快多几个百分点，科技含量在工业的作用比重上升到百分之五十以上，实现科技兴省。经济发展趋势必然反映在对人才的需求上。根据各地的初步调查统计，物流

3、人才是全国12种紧缺人才Z-,物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。2.行业背景曲于多年來计划经济休制的影响，我国物流业的发展、物流企业的服务项目、方式和经营手段仍停留在传统计划经济体制构筑的基础Z上，大多数物流企业的服务经营项忖几十年一贯制，远不能适应社会主义市场经济体制下物流需求多样化的发展。以网络信息技术为技术支持的知识经济的到来，引起了工业、农业、运输业、国内贸易和国外贸易等领域的革命性变革，世界各国从微观到宏观不同层次的物流活动借助现代技术的支持也正在进行一场革命性变革。我

4、国即将加入WTO,全球经济市场F1益一体化，我国物流业将面临一场激烈残酷的国际化竞争,物流国际化和物流高级化已成为我们必然的选择。我国一些国有货物运输企业固守着“两点间位移”的传统运输服务观念不变，当面对被迫退出运输市场或严重亏损的困境时，没有去反省自身的经营理念和战略策略，反而去怪罪外部环境，如认为是个体运输业主大举进入货运市场的必然结果。我国加入WTO的双边和多边协议中，货物运输］廿场（即物流市场）是对国外公司全面开放的，甚至允许国外独资公司在国内从事货物运输，加入WTO后，我国的货物运输业将面临前所

5、未有的冲击和挑战。面对这种冲击和挑战，我们必须更新观念，建立现代物流企业的服务经营理念、调整发展战略和策略，系统、科学地组织物流，用全新的思维、方法和工具经营物流企业。1.社会人才需求根据各地的初步调查统计，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全而紧缺。我们可以简单地来算一笔帐,2000年底，按国民经济行业分的法人单位，制造业企业为126万个，建筑企业11.8万个，批发零售餐饮企业75万个，各类批发市场8.6万个，交通运输、仓储及邮电通讯企业6万个，共计22

6、7.4万个企业，扣除与物流关系不大的企业后约200万个，这些企业都需要物流人才。如果到2010年给每10个企业输送1个物流大专以上人才就是20万，每5个企业输送1个就是40万，如果给2个企业的物流在职人员培训1人，就是100万，给每个企业各培训1人，就是200万人。所以我认为到2010年大专以上物流人才的需求量约为30-40万人，在职人员培训量约为100-200万人。当然物流人才是多层次的，有相当一部分是从相关专业转过來的。而目前各类物流专业年培养规模约5000人，在职人员年培训规模约5万人，任务相当艰巨

7、，就冃前的物流人才的教育状况很难完成。二、专业建设的目标和指导思想1•专业建设的目标以教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》为指导，通过3〜5年的努力，建立与物流、交通运输、生产制造等行业发展第一线人才需求相适应，有利于学生实践动手能力和管理应用能力的形式的教学模式，使该专业毕业生的一次就业率达到98%以上。具体H标为：面对现代物流特点，构建新的人才培养模式，努力提高教学质量，培养具有较高专业技能的高等技术应用型人才，利用5年时间，把物流管理专业建设成全国示范专业。学生在掌握基本的知识和技能的基

8、础上，根据不同学生的实际情况在某一领域（如物流系统规划与项目评价、货物运输和供应链管理、货物包装与装卸管理、仓储管理、库存控制、配送管理、站场管理、流通加工组织管理、物流质量控制与评价、物流费用分析与成本控制、物流信息管理、物流企业营销策划和管理）要有精深的掌握。2.专业建设的指导思想结合教学改革的冃标和本校的实际情况，专业教学改革的指导思想是：以良好的教学秩序，较高的教学质量为基础，以本专业特色为主线，以培养具有现代交通管理