压铸常见缺陷及改善方案

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时间:2019-11-13

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1、压铸件常见缺陷的特征、产生原因、排除措施及接收标准一、检验条件1在自然光或光照度在300-600LX的近似自然光下(如40W日光灯、距离500mm处),相距为650~750mm,观测时间按不同等级面而有不同,详见图2:2表面按等级1级2级3级检视时间分别为10s、5s、3s3检视距离650~750mm4光源:自然光或光照度在300-600LX5检查者位于被检查表面的正面、视线与被检表面呈45-90°进行正常检验6要求检验者的校正视力不低于1.2,不能使用放大镜用于外观检验。7检测面积按照每100mm*100mm(100cm²)区域进行划分“正视”位置

2、示意图检验条件二、常见缺陷特征1、外部缺陷1流痕1)特征:铸件表面上呈现与金属液流动方向相一致的,有明显可见的与金属基体颜色不一样无方向性的纹路,无发展趋势,用手感觉得出的局部下陷光滑纹路此缺陷无发展倾向,用抛光法可去除2)产生原因及排除措施3)接收标准:处理后可以接收2花纹1)特征:铸件表面上呈现的光滑条纹,肉眼可见,但用手感觉不出,颜色不同于基体金属的纹路,用0#砂布稍擦几下即可去除2)产生原因及排除措施3)接收标准:喷油、喷涂类产品可以接收,氧化类产品需打磨处理后可以接收花纹3冷隔(冷接)1)特征:温度较低的金属流互相对接但未熔合而出现的缝隙。

3、呈现明显的、不规则的下陷线性狭长纹路(有穿透和不穿透两种),有时交接边缘光滑,在外力作用下有发展趋势2)产生原因及排除措施3)接收标准:在不需要加工、防水、承重情况下将表面处理平整可以接收冷隔4擦伤(拉伤、拉痕、粘模伤痕)1)特征:顺着脱模方向,由于金属粘附,模具制造斜度太小而造成铸件表面的拉伤痕迹,严重时称为拉伤面2)产生原因及排除措施3)接收标准:没有对穿、缺料可以接收,但表面需打磨平整拉伤5凹陷(缩凹、缩陷、憋气、塌边)1)特征:铸件平滑表面上出现凹瘪的部分,其表面呈自然冷却状态2)产生原因及排除措施3)接收标准:非加工面不可接收,加工面在加工

4、余量以内可以接收凹陷凹陷6气泡(鼓泡)1)特征:铸件表皮下,聚集气体鼓胀所形成的泡2)产生原因及排除措施3)接收标准:可打磨平整的可以接收,打磨后为凹坑的不可以接收7裂纹1)特征:铸件上合金基体被破坏或断开形成细丝状的缝隙,有穿透的和不穿透的两种,有发展趋势。裂纹可以分为冷裂纹和热裂纹两种,他们的主要区别是冷裂纹铸件开裂处金属未被氧化,热裂纹铸件开裂处金属被氧化2)产生原因及排除措施3)接受标准:不可接收8欠铸(浇不足、轮廓不清、边角残缺)1)特征:金属液未充满型腔,铸件上出现填充不完整的部位2)产生原因及排除措施3)接受标准:轮廓清晰的可以接收,整

5、个面1个(长)2*(深)1mm的欠铸缺料可以接收欠铸9网状毛刺(网状痕迹、网状花纹、龟裂毛刺)1)特征:压铸件表面上有网状发丝一样凸起或凹陷的痕迹,随压铸次数增加而不断扩大和延伸2)产生原因及排除措施3)接收标准:加工面可以接收,非加工面需打磨平整可以接收网状毛刺10飞边(披锋)1)特征:铸件边缘上出现的金属薄片2)产生原因及排除措施3)接收标准:可以接收,但不可导致产品尺寸偏差11分层(隔皮)1)特征:铸件上局部存在有明显的金属层次2)产生原因及排除措施3)接受标准;加工面在加工余量以内可以接收,非加工面不可以接收分层12错边(错位、错缝)1)特征

6、:铸件的一部分与另一部分在分型面上错开,发生相对位移(对螺纹称错扣)2)产生原因及排除措施3)接受标准:在保证尺寸的情况下打磨平整后可以接收错位13麻面1)特征:充型过程中由于模具温度或合金温度太低,在近似于欠压条件下铸件表面形成的细小麻点状分布区域2)产生原因及排除措施3)接收标准:打磨平整后可以接收麻面14疏松1)特征:铸件表面上呈现松散不紧实的宏观组织2)产生原因及排除措施3)接收标准:不防水面打磨平整后可以接收,不可有裂纹及缺料,其它表面不可以接收疏松15变形(扭曲、翘曲)1)特征:铸件几何形状与设计要求不符的整体变形2)产生原因及排除措施3

7、)接收标准:校形后无裂纹、缺料的可以接收变形16碰伤1)特性:铸件表面因撞击而造成的伤痕2)产生原因及排除措施3)接收标准:非加工面打磨平整后可以接收,加工面在加工余量以内可以接收碰伤17有色斑点(油斑、黑色斑点)1)特征:铸件表面上呈现的不同于基体金属的斑点,一般由涂料碳化物形成2)产生原因及排除措施3)接收标准:打磨净后可以接收有色斑点18印痕(推杆印痕、镶块或活动块拼接印痕)1)特征:铸件表面由于模具型腔磕碰及推杆、镶块、活动块等零件拼接所留下的凸出和凹下的痕迹2)产生原因及排除措施3)接收标准:打磨平整后可以接收印痕二、常见缺陷特征2、内部缺

8、陷19气孔(空气孔)1)特征:解剖后外观检查或探伤检查,气孔具有光滑的表面、形状为圆形,卷入压铸件内部的气体

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