铁路物流发展现状与对策分析【开题报告】

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1、开题报告铁路物流发展现状与对策分析一、立论依据1.研究意义、预期目标（1）研究意义铁路业在中国是一个庞大的产业运输部门，也是社会物流的一个重要支柱产业，它的生产过程对社会物流起着先导作用。铁路物流的快速发展能带动社会经济的发展，可以促进物流业与铁路业的共同进步。目前铁路运输业主要还是为客户提够简单的仓储保管和运输代理业务，不能形成一条完整的物流供应链，很大程度的制约了铁路物流的发展。金华位于浙江中部，是浙江省的交通枢纽，商业、金融、文化中心和重要的物资集散地，地处长江三角洲经济圈内，是浙江省实施“承东启西”发展战略的重要纽带，被定位为“浙江中西部的中心城市”。金华拥

2、有突出的交通优势，铁路更是四通八达。发挥自身的优势，发展铁路物流，可以使物流业和铁路业共同进步。浙江铁道发展集团金华分公司邻火车西站，地理环境优越，交通十分便利。但公司在发展铁路物流存在诸多问题，制约了公司的发展。（2）预期目标本文通过对浙江铁道发展集团金华分公司访问调查，以现代物流理论和铁路货运理论为支撑，找出制约公司铁路物流发展的问题。分析问题，试图寻找出符合公司实际发展的解决方案，使公司快速健康的发展。2.国内外研究现状物流是从上世纪80年代末引入我国，作为“第三利润源”自2001年以来我国出现了新一轮的物流热，我国现代物流业进入快速发展新阶段，二十一世纪的前

3、10一20年，是中国物流需求的高增长期，许多地方提出要把现代物流作为地方新兴支柱产业，物流发展首次被列入我国的“十五规划”中，铁路“十五规划”也首次提出：客运高速化，货运物流化，而“十一五规划”中铁路也提出要建立十八个集装箱物流中心站，那铁路物流的现状如何呢?面对现在物流业全面对外开放，国外物流企业纷进入中国，同时国内公路、航空、海运等大型化运输企业及中小型物流企业的竞争，铁路应如何发展现代物流，提高企业运输的附加值，更好的为铁路跨越式发展服务。KatrinLuger在《Chinese4Railways》一书中提到，中国铁路的变化将要面对的是一个重要的先决条件，设计

4、适当的改革和提高效率的措施为了使这些未来的变化对铁路合适。对中国的物流行业和中国铁路有着相当的重要性。BanerjiSumant提到，铁路建设可以极大地提高铁路货运能力。低运输成本和相当的运量，铁路运输在未来的总货运量将有越来越大的份额。长途铁路货物运输模式项目的顺利实施，铁路的物流份额可以高达百分之15，在未来三四年。亢巨龙，吴云云（2008）在其文章中指出国外铁路货运发展的特点：第一，运输组织灵活，产品形式多样。第二，不断研发新型快速货运列车。第三，科学的营销管理，高质量的客户服务。第四，整合货运场站，发展大型物流基地。第五，延伸价值链，由单一运输向综合物流发展

5、。国外铁路货运发展对我国货运铁路发展的启示首先提高运输质量，提升服务承若兑现率，接着创新运输组织模式，形成多梯次的快运产品，其次加快货运场站及物流设施建设，最后优化业务链条，促进多式联运和“门到门”运输的发展。铁路发展第三方物流的必要性。冯燕芳（2009）提出铁路物流发展现代物流是适应国际物流业发展的必然选择，也是铁路加快自身发展，为我国经济快速、健康发展做贡献的需要。何兴国（2004）在其论文中提出铁路在社会大流通、大物流中起很重要的作用。铁路物流存在着许多不足，李志慧（2007）提出我国铁路物流具有市场前景广阔，铁路运输的优势与日渐完善的信息网络,但是目前铁路设

6、施布局不合理，物流信息不畅，物流过程间断，条块分割，物流网络运作水平低。丁小军（2008）认为铁路物流虽然业务多但是目前铁路物流的营销观念淡薄，不能自觉积极参与市场竞，不会自觉发展和寻找货源。这很大程度的影响了铁路物流的发展。”现代运输方式发展迅猛，不积极参与市场竞争，铁路货运将无法前进只会不断退伍，也许会退出运输舞台。柳伟（2009）提出铁路物流企业存在业务种类单一，服务功能不全，基础设施薄弱，专业人才缺乏等问题。针对铁路物流存在的问题，我国一些学者和专家相继提出一些建议。田艳红（2007）认为:第一，实现铁路物流网络一体化经营，第二，集装箱运输将得到迅猛发展。第

7、三，物流专业水平将进一步提高。第四，物流业务可视化系统将发挥重要作用。唐圳泉在其《加快发展现代化铁路物流提高运营效率》提出“发展铁路的信息网络，铁路首要的是利用先进的信息技术，建设统一综合的铁路货运物流化运营管理信息系统，提供一个经济运行的工具和平台，形成一个具有网上交易、物品追踪查询、密约提取、仓储管理、个性化服务、电子支付、客户管理等功能的一体化物流电子商务平台加强集装箱运输。”李志慧（2007）提出铁路流发展需要健全完善国家法制法规，为铁路物流的健康发展提供公平公开的政治经济环境。高蒙亮（2010）提出需要组建物流公司，实现优势互补，开展多式联运，建立以铁