宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

ID:453090

大小:198.71 KB

页数:35页

时间:2017-08-03

宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第1页
宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第2页
宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第3页
宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第4页
宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第5页
资源描述:

《宁波好味当中式快餐物流配送研究【开题报告+文献综述+毕业论文】》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、--本科毕业论文开题报告物流管理宁波好味当中式快餐物流配送研究一、立论依据1.研究意义、预期目标研究意义:在全球经济一体化的进程中,作为“第三利润源泉”的物流,其作用和地位显得比任何时候都更为重要,日渐成为当前“最重要的竞争领域”,在未来的市场竞争中也起着重要的作用。物流配送是一种先进的现代物流形式,它不仅给供应者和需求者带来降低物流成本、享受优质服务的直接效益,而且还能为社会节省运输车次、减少运输污染、保护生态环境等做出贡献。随着社会经济发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念逐步的改变,外出就餐趋于经常化和合

2、理化,拉动了中式快餐业的高速发展。宁波中式快餐从起步到现在,短短10几年的时间里,已经得到了快速的发展。根据2009年出炉的中国餐饮企业百强榜中,宁波快餐企业占据了3席,来必堡、新四方、顺旺基分别列榜单的第64位、76位和84位。宁波好味当中式快餐作为宁波另一家知名快餐品牌,目前已经有80多家连锁分店,分布在浙江、上海、江苏等地。中式快餐本身就是微利行业,目前又面临原料成本、能源价格、人力成本不断上涨的形势,如何在竞争激烈的市场环境中提高毛利润和取得竞争优势成为企业关注的焦点。好味当中式快餐作为一家管理不同区域、不同

3、城市的连锁餐饮企业,最大程度的降低企业的营运成本,成为企业获得新利润源的重要方面。除了通过企业监管各连锁门店的现金流、日常销售数据;在物流层面而言,同样要进行共同的计划和控制,实现企业管辖下各连锁加盟企业针对餐厅所需原材料或半成品的采购要货计划、根据此计划进行集中统一采购、经过半成品制作后转给物流配送中心进行发放,形成一个完整的连锁物流配送机制。这样,才能使连锁餐饮企业形成统一的体制化管理,提高企业利润,更具市场竞争力。预期目标:--通过对宁波好味当中式快餐企业现有物流配送的资料收集,了解与分析企业现有物流配送的基础

4、设施、原材料配送流程和配送线路等因素,从而进一步分析企业物流配送的现状和存在问题。通过借鉴国内外成功企业的物流配送经验,结合好味当自身的实际情况,提出完善好味当中式快餐物流配送中心,优化企业物流配送的流程的意见。这对好味当中式快餐乃至整个连锁快餐行业都具有深远的经济意义和社会意义。2.国内外研究现状随着我国生产和流通企业的结构调整,经济的快速发展和市场竞争的加剧,物流配送受到了越来越多的重视。配送方式是现代物流的核心内容,是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物。企业经营中要实现经营过程的标准化、集中

5、化、专业化和简单化,是需要强大的物流配送系统来完成的。物流配送能够促进生产,满足消费,降低成本,能够以最少环节、最短距离、最低费用为企业实现最大经济效益。我国国家标准《物流术语》将配送定义为:“所谓配送,是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。”1国外的研究现状PeterBackman在《CateringSupply—ProblemsandOpportunities》指出,餐饮市场的发展带来的是来自很多方面的机会,但相对于零售行业来说这些机会

6、还是远远不够的。餐饮业不像零售业,餐饮市场相对来说更加零散,更加复杂,其中包括许多的附属行业以及子行业。餐饮业属于传统的行业,进入门槛较低,但它有很大的发展前景,具有广阔的潜在客户,前期投资少的特点。PeterBackman在《CateringSupply—ProblemsandOpportunities》提出,零售供应公司的大型卡车使用送至中央零售商并不能完全供应到餐饮企业。即使餐饮行业的巨头,如麦当劳和威匹来说,他们也是没有主要的中央性配送点,他们更需要是更多的加盟商而已,从而解决问题。餐饮企业管理者对物流配送认

7、识不够,不能建立有效的餐饮配送中心,对企业进行统一的管理。TimmGudenhusandHerbertKotz在《TasksandAspectsofModernLogistics》认为总物流成本通过送货是由于物流中心在部分成本:①.运输费用从源头上对装运中心进行的。②利息支出的库存资金。③性能成本物流中心职能部门。④分销成本交付给接受者从中心。这些部分费用取决于固结度的采购、库存,功能和分布。进一步的电话号码是其影响因素的后勤中心和接收注射点之间的位置。所以,我们要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施,并结合企业情况

8、发展有企业特色的新型物流配送中心。MiroslavVerbic在《EconometricEstimationofParametersofPreservationof--PerishableGoodsinColdLogisticChains》提到了全球冷链物流管理的概念,认为全球冷链管理是一个过程的计划、实施和控制有效的流动和储存,相关的服务与腐

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。